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[르포] '한국판 포시타노' 남해에 상륙…'쏠비치 남해' 가보니

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소노인터내셔널, 내달 5일 '쏠비치 남해' 개관…단차 설계로 이국적 풍광 연출
전 객실 오션 뷰·쇼파드 어메니티 구성…호텔·빌라 프리미엄 휴양시설 갖춰
사계절 스케이트장 '아이스비치'부터 현대미술 전시까지…'복합문화공간' 눈길

[서울=뉴스핌] 남라다 기자 = "쏠비치 남해는 이탈리아 남부 해안의 아름다운 절벽 마을 '포시타노'를 연상케 하는 프리미엄 휴양시설로, 40년 이상의 유자 군락을 형성해 '남해만의 포지타노'를 만들겠습니다."

대명소노그룹 지주회사 소노인터내셔널(이하 소노)이 지난 25~26일 이틀 간 유통 출입기자를 대상으로 '미디어 데이'를 열고 다음 달 5일 공식 개관을 앞둔 '쏠비치 남해'에 대한 포부를 이같이 밝혔다.

소노인터내셔널이 다음 달 5일 공식 개관하는 '쏠비치 남해' 전경. [사진=소노인터내셔널]

이탈리아 포시타노는 남부 해안의 절벽 경사면을 따라 형형색색 건물이 줄지어 있는 세계적인 휴양지다. 소노는 이 같은 분위기를 살려 단차를 두고 빌라동 건물을 설계했다. 여기에 레몬으로 유명한 포시타노처럼, 남해의 특산물인 유자에서 착안해 리조트 외곽에 40년 이상 된 유자 군락지를 조성한 것도 특징이다. '한국판 포시타노' 정체성을 강화해 남해 관광 산업의 새로운 전환점을 만들겠다는 구상이다.

쏠비치 남해는 소노가 지난 2019년 7월 '쏠비치 진도'를 선보인 지 6년 만에 새롭게 내놓은 대규모 프리미엄 복합리조트다.

지난 25일 오후 '쏠비치 남해' 오픈을 기념해 마련한 '미디어 세션'에서 김덕원 소노인터내셔널 호텔앤리조트부문 한국남부 총괄임원(전무급, 사진 왼쪽)이 기자들 질의에 발언을 하고 있다. [사진=남라다 기자]

쏠비치 남해는 5성급 호텔 등급을 받기 위한 작업도 마쳤다. 문화체육관광부와 한국관광협회중앙회가 주관하는 호텔 등급 심사는 1000점 만점 중 900점 이상 받아야 5성급 호텔로 인정받는다. 특히 경남·부산권에서는 아난티 1곳밖에 없다. 쏠비치 브랜드로 조성된 양양, 삼척, 진도 3곳 역시 4성급이다. 향후 쏠비치 남해가 5성급 인증을 받는다면 경남 지역에서 첫 사례가 될 전망이다.

김덕원 소노 호텔앤리조트부문 한국남부 총괄임원(전무급)은 지난 25일 진행한 미디어 세션에서 "호텔 등급 심사 신청은 오픈 이후 3개월 이내에 하게끔 돼 있다"며 "예비 평가도 앞서 해본 상태다. 쏠비치 남해가 5성급 등급을 소노인터내셔널이 운영하는 호텔&리조트 브랜드 내에서도 5성급은 처음이자 경남 지역에서도 최초가 될 것"이라고 자신감을 드러냈다.

'설리 스카이워크'에서 바라본 '쏠비치 남해' 전경. [사진=남라다 기자]

◆5시간의 여정 끝에 만난 복합리조트…'다랭이 논' 닮은 단차 설계 눈길

서울에서 KTX로 순천역까지 3시간, 이후 버스로 다시 1시간 40분. 장장 5시간에 걸친 여정 끝에 도착한 쏠비치 남해. 긴 시간 차량 이동에 쌓인 피로감도 잠시, 자연과 건축이 어우러진 압도적인 풍광이 눈앞에 펼쳐졌다. 총 부지 9만3153㎡(약 2만8178평)에 걸쳐 조성된 리조트는 바다를 향해 계단식으로 펼쳐져 있어 어느 위치에서든 수평선이 보였다.

차로 10분 거리의 '설리 스카이워크'에서 바라본 쏠비치 남해의 전경도 그야말로 장관이다. 특히 해질녘 노을이 질 때 바다와 하늘, 리조트가 어우러지며 여행객들의 눈을 즐겁게 할 것으로 예상된다. 

26일 오전 6시께 쏠비치 남해 객실 내 테라스에서 바라본 남해 바다 전경. 해무가 짙게 깔려 있어 유럽의 휴양지에 온 듯한 착각에 들게 한다. [사진=남라다 기자]

쏠비치 남해는 호텔과 빌라 451개 모든 객실에서 바다 조망이 가능하도록 설계됐다. 각 객실에 마련된 테라스에서는 새벽녘 남해를 뒤덮은 해무와 이를 가르며 조업에 나서는 고깃배들의 모습을 여유롭게 감상할 수 있다. 포근하게 깔린 해무 속을 유유히 나아가는 배들은 남해의 일상에 이국적인 정서를 더하며, 이른 아침만의 특별한 풍경을 선사한다.

호텔 프레지덴셜 스위트 객실 내 모습. [사진=소노인터내셔널]

호텔동은 지하 2층부터 지상 14층까지 구성돼 있으며, 객실은 총 366실로 이뤄져 있다 슈페리어부터 프레지덴셜 스위트까지 총 6개 등급 외에도 복층형, 프라이빗 풀 객실 등 다양한 선택지를 제공한다. 이탈리아 국기의 색을 형상화한 음료 3종으로 이뤄진 미니바도 즐길 요소다.

빌라는 총 85실 규모로 9개 타입이 마련됐으며, 최대 12인까지 투숙이 가능하다. 전 객실 독채 구조에 개별 테라스와 스파 시설이 구비돼 프라이빗한 휴식이 가능하다. 모든 빌라 객실에는 자쿠지가 설치돼 있다. 최상위 타입 '루나'의 경우 개인 인피니티풀과 자쿠지를 갖췄고, 하루 숙박료는 평일 기준 128만원 수준이다.

호텔과 빌라 전 객실에는 스위스 럭셔리 브랜드 쇼파드(Chopard)의 어메니티가 마련돼 고급스러움을 더한다.

식음 시설도 쏠비치 남해 곳곳에 자리한다. 식음 시설에서는 남해의 특산물과 신선한 해산물을 활용한 요리를 맛볼 수 있는 것이 특징이다. 통창 오션뷰로 라이브 요리를 선보이는 뷔페 레스토랑 '리스토란테 셰프스키친'을 비롯해 퓨전 다이닝 '바래', 석양을 배경으로 스몰바이츠 메뉴와 주류 페어링을 경험하는 '비스트로 게미' 등이 대표적이다.

최다빈 전 피겨 스케이팅 선수(사진 왼쪽)가 공연 준비를 하며 포즈를 취하고 있는 모습, 오른쪽 사진은 사계절 이용이 가능한 '아이스비치' 내부 모습. [사진=남라다 기자]

◆ 사계절 스케이트장 '아이스비치'부터 현대미술까지...즐길 거리 '풍부'

쏠비치 남해만의 차별화된 부대시설도 눈길을 끈다. 사계절 내내 이용이 가능한 야외 스케이트장 '아이스비치'는 전기나 물 없이도 운영할 수 있는 친환경 고밀도 폴리에틸렌(HDPE) 소재로 조성됐다. 최대 128명이 동시에 이용 가능하며, 오전 10시부터 하루 3부제로 운영된다. 아이스비치는 1시간 40분간 운영한 뒤 20분 정비 시간을 갖는다. 정비 시간에는 미세 플라스틱 발생 등 문제 해소와 빙질 향상을 위해 윤활유를 바른다는 게 업체 측 설명이다.

김덕원 총괄임원은 미세 플라스틱 발생에 따른 안전상 우려 문제와 관련해 "아이스비치 시설을 도입할 때부터 해외 사례 등을 벤치마킹했다"면서 "일반 빙장이 아닌 플라스틱 빙질 같은 경우 플라스틱 가루가 날릴 수 있다는 우려는 하지 않아도 된다. 20분이란 정비 시간에 윤활유를 충분히 도포하면 안전상의 문제는 특별히 없다"고 설명했다.

지난 26일에는 피겨 선수 출신 최다빈이 아이스비치에서 직접 공연을 펼쳐 아이스비치의 안전성을 검증하기도 했다. 실제 최 선수가 피겨 공연을 하는 동안 미세 플라스틱 가루가 흩날리는 등 안전상의 문제는 발생하지 않는다는 것을 눈으로 확인했다. 최 선수는 공연을 마친 이후 "아이스비치에 설치된 플라스틱 빙질이 아이스 빙상 빙질과 다르긴 하지만 가족 단위로 스케이팅을 즐기기에는 아무 문제가 없는 것 같다"고 말했다.

쏠비치 남해 인피니티풀. [사진=소노인터내셔널]

쏠비치 남해에는 인피니티풀도 준비됐다. 바다와 하나된 듯한 경험을 선사하는 인피니티풀에서는 가족 단위 고객을 위한 패밀리풀과 키즈풀 등을 구비해 남녀노소 누구나 남해의 아름다운 풍광과 여유로운 휴식을 동시에 만끽할 수 있다.

아울러 피로를 풀 수 있는 스파&사우나, 최신 장비를 갖춘 피트니스, 음향·조명 시설과 대형 스크린을 갖춘 연회장도 마련돼 있다. 수영한 이후 지친 이용객에게 휴식을 취할 수 있게 카바나도 마련됐다. 카바나는 별도 비용을 지불해야 이용이 가능하다.

리조트 곳곳엔 세계적 작가들의 현대미술 작품도 전시돼 있다. 프랑스 작가 장미셸 오토니엘의 '황금 연꽃', 장 줄리앙의 '선글라스&선 햇'이 대표적이다. 미국 작가 스티븐 해링턴의 '퍼머넌트 기프트'는 분홍색 꽃을 든 캐릭터 조형물로, 루프탑 문화공간 '씨모어씨(See More Sea)'에 전시돼 '포토 스팟' 역할을 할 것으로 기대된다.

씨모어씨는 남해의 윤슬과 다랭이 논에서 영감을 받아 설계된 복합문화공간으로, 누구나 즐길 수 있는 열린 공간이다. 이곳의 미디어존 '스피어(Sphere)'는 실시간 렌더링 기술을 통해 남해의 파도, 빛, 고요함 등을 시·청각으로 구현해낸다.

쏠비치 남해 야간 전경. [사진=남라다 기자]

◆ 수도권 접근성 보완…티웨이항공 연계도 검토

수도권 고객의 접근성 확보를 위해 소노 측은 사천공항·진주역·순천역 등을 오가는 셔틀버스 운행을 검토 중이다. 최근 대명소노가 인수한 티웨이항공과의 노선 연계도 추진하고 있다.

김덕원 총괄임원은 "진에어 외 항공사가 없는 사천공항의 한계를 극복하고자, 티웨이와의 협력뿐 아니라 차량 렌터카 업체와의 연계 방안도 다각도로 검토 중"이라고 말했다.

nrd@newspim.com

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29일부터 SK하닉 본주·ADR 전환 허용 [서울=뉴스핌] 이정아 기자 = 오는 29일부터 SK하이닉스 미국주식예탁증서(ADR)와 SK하이닉스 국내 보통주(본주) 간 상호 전환이 허용된다. 그동안 차익거래가 막혀 유지됐던 국내 본주와 ADR 간 가격 차가 조정받을 수 있는 여건이 마련되는 것이다. 다만 시장에서는 전환이 시작되더라도 실제 차익거래는 제한적일 가능성이 크다는 분석이 나온다. ADR 발행 한도가 대부분 소진된 것으로 알려진 데다, 기존 ADR 투자자가 먼저 원주로 전환해야 새로운 ADR 발행이 가능하기 때문이다. 27일 금융투자업계에 따르면, 오는 29일 SK하이닉스 ADR 기초주식 1779만주가 국내 증시에 추가 상장된다. 이후 국내 SK하이닉스 원주를 ADR로, ADR을 다시 원주로 바꾸는 상호 전환이 허용된다. SK하이닉스.[이미지=로이터 뉴스핌] 2026.07.09 mj72284@newspim.com ADR은 미국 투자자가 달러로 국내 기업 주식을 거래할 수 있도록 만든 예탁증서다. 그동안은 국내 주식을 ADR로 바꾸거나 ADR을 본주로 교환할 수 없었기 때문에 두 시장의 가격이 크게 벌어져도 이를 이용한 차익거래는 불가능했다. 하지만 앞으로는 국내 시장에서 본주를 매입해 ADR로 전환한 뒤 미국 시장에서 매도하는 거래가 가능해지면서 양 시장 간 가격 차를 활용한 차익거래도 가능해진다. 반대로 ADR 가격이 낮아질 경우 ADR을 본주로 교환하는 거래도 가능하다. 본주와 ADR 간 전환이 원활하게 이뤄질 경우 국내에서는 원주 매수세가 유입되고, 미국에서는 ADR 공급이 늘어나면서 양 시장의 가격 차가 점진적으로 좁혀질 수 있다는 분석이 나온다. 그간 국내 본주와 미국 ADR의 주가 흐름은 계속 엇갈렸다. SK하이닉스 ADR이 미국 나스닥에 상장한 지난 10일부터 27일까지 SK하이닉스 본주는 218만원에서 181만6000원으로 16.69% 하락했다. 반면 ADR은 168.01달러에서 154.57달러로 8.0% 하락하는 데 그쳤다. 이 기간 국내 증시 변동성이 심화하면서 이른바 '삼전닉스' 레버리지 ETF에서 탈출해 서학개미로 전환한 개미 투자자들의 SK하이닉스 ADR 구매세도 상당하다. 한국예탁결제원에 따르면, SK하이닉스 ADR이 미국 나스닥에 상장한 지난 10일부터 27일까지 국내 투자자는 6억7555만달러(약 9900억원)를 순매수했다. 미국 주식 가운데 순매수 1위를 기록한 것이다. 서학개미의 행동에 제임스 매킨토시 월스트리트저널 선임 시장 칼럼니스트는 "2주 전 SK하이닉스 ADR이 상장된 이후 프리미엄은 16~51%까지 치솟았다"라며 "미국 투자자들은 한국 기업의 주식을 직접 거래해줄 증권사를 찾는 수고를 덜기 위해 엄청나게 높은 가격을 지불하고 있다"고 경고했다. 그는 "일반적인 ADR이라면 금요일에 나타난 29% 수준의 프리미엄은 헤지펀드들이 한국에서 주식을 사서 ADR로 바꾸는 동시에 미국에서 ADR을 공매도하게 만드는 요인"이라며 "하지만 본주를 ADR로 전환하는 것이 원천적으로 불가능하기 때문에 프리미엄이 더 커질 경우 투자자들은 큰 손실을 입을 수 있다"고 경고한 것이다. 시장에서도 본주와 ADR 간 실제 전환이 얼마나 이뤄질지를 관건으로 꼽고 있다. 핵심 변수는 ADR 발행 한도다. 본주를 ADR로 전환하려면 새로운 ADR을 발행해야 한다. 그러나 ADR은 정해진 발행 한도 내에서만 추가 발행이 가능하다. 현재는 상당수 한도가 이미 사용된 상태다. 또 기존 ADR 투자자가 본주 전환을 선택할 유인이 크지 않다는 점도 고려해야 한다. 현재 미국 시장에서는 ADR이 국내 본주보다 높은 가격에 거래되고 있기 때문에, 굳이 저평가된 원주로 교환할 이유가 많지 않다. 경기 이천시 SK하이닉스 본사의 모습 [사진 = 뉴스핌DB] 다만 일각에서는 시장 상황에 따라 시나리오는 달라질 수 있다고 보고 있다. 기존 ADR 투자자의 원주 전환이 예상보다 늘어나 발행 여력이 확보될 경우 국내 본주를 ADR로 전환하는 거래도 활발해질 수 있다. 이 경우 국내 본주 수요 증가와 함께 국내외 가격 차가 빠르게 축소될 가능성이 있다. 이정빈 신한투자증권 연구원은 "29일부터 본주와 ADR 간 상호전환 신청 절차가 시작되지만 실제 가격 괴리 조정 강도는 ADR 신규 발행 규모와 시장 수급에 따라 결정될 것"이라며 "전환 절차와 행정적 마찰이 존재하는 만큼 프리미엄이 즉시 축소되기는 쉽지 않다"고 분석했다. 그러면서 "ADR 프리미엄은 장기적으로 0으로 수렴하기보다 일정 수준 유지되는 특성이 있지만, 과도하게 확대된 구간에서는 축소될 가능성이 높다"며 "프리미엄이 조정되는 과정에서는 ADR 가격 하락보다 국내 본주 상승이 상당 부분을 차지할 가능성이 높다"고 전망했다. 정민희 아리스 연구원도 "ADR의 단기 강세는 상장 초기 공급이 제한된 상황에서 프리미엄이 반영된 결과일 수 있다"며 "장기적으로는 차익거래를 통해 ADR과 원주 가격이 점차 수렴하는 특징을 보일 것"이라고 내다봤다. 이어 "결국 주가 방향을 결정하는 것은 ADR 자체가 아니라 기업의 실적과 성장 모멘텀"이라며 "ADR 프리미엄보다 실적과 인공지능(AI) 메모리 시장 성장성이 중장기 주가를 좌우할 것"이라고 진단했다. plum@newspim.com 2026-07-28 06:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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