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[VivaTech 2025] ⑱ TMEVNet "Ultra-Fast EV Charging, Setting New Standards"

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[Sejong=NewsPim] Reporter Kyoungtae Yi = With the growth of the electric vehicle industry, the evolution of charging infrastructure is emerging as an important challenge.

TMEVNet is presenting a new paradigm in ultra-fast charging beyond simple hardware supply, advocating 'innovation on existing standards.'

TMEVNet won the 'Innovation Awards' at CES 2025, gaining global market recognition for its technological capabilities.

TMEVNet's core competitiveness lies in being the first in the industry to apply 'liquid evaporation-phase change' cooling technology to charging cables.

TMEVNet's future mobility charging solution [Photo=TMEVNet] 2025.06.04 biggerthanseoul@newspim.com

This technology innovatively resolves cable weight and heat generation issues compared to existing air-cooling methods. It also reduces cable weight to under 10kg and maintains ultra-low temperatures below -40℃, enhancing safety and efficiency.

CryoFlux PowerCable is over 50% more efficient than existing solutions and can realize megawatt (MW)-level charging.

TMEVNet's cooling system minimizes power loss by reducing electrical resistance and decreased cable thickness and weight by over 50%.

This enables ultra-fast charging for large-capacity battery mobility including large electric vehicles, ships, and UAM (Urban Air Mobility).

TMEVNet was selected for Mercedes-Benz Germany's startup program 'Startup Autobahn' and is jointly conducting megawatt charging proof of concept (PoC) projects with Siemens and Mercedes-Benz.

In collaboration with strategic investor KingoSpring, they are pursuing advanced R&D and overseas expansion. They are also in technical supply discussions with global clients including Tesla and Charging Solutions.

Along with this, they are expanding the scope of technology application to various electrified mobility sectors including hydrogen charging stations and electric ships.

TMEVNet also emphasizes eco-friendliness through minimizing energy loss and extending battery life, securing both safety and efficiency by preventing overheating during charging through cooling technology.

This year, they were selected for the Ministry of SMEs and Startups' Deep-Tech TIPS program, receiving up to 1.5 billion won in R&D funding support.

TMEVNet goes beyond simple charging cable manufacturing to realize three core values of charging speed, stability, and eco-friendliness, gaining attention as an EV charging infrastructure innovation company in global markets including Europe, the US, and Asia.

biggerthanseoul@newspim.com 

 

[VivaTech 2025] ⑱ TMEVNet « Charge ultra-rapide de véhicules électriques, établir de nouvelles normes »

[Sejong=NewsPim] Journaliste Kyoungtae Yi = Avec la croissance de l'industrie des véhicules électriques, l'évolution de l'infrastructure de charge émerge comme un défi important.

TMEVNet présente un nouveau paradigme dans la charge ultra-rapide au-delà de la simple fourniture de matériel, préconisant 'l'innovation sur les normes existantes.'

TMEVNet a remporté les 'Innovation Awards' au CES 2025, gagnant une reconnaissance du marché mondial pour ses capacités technologiques.

La compétitivité principale de TMEVNet réside dans le fait d'être le premier de l'industrie à appliquer la technologie de refroidissement par 'évaporation liquide-changement de phase' aux câbles de charge.

Cette technologie résout de manière innovante les problèmes de poids de câble et de génération de chaleur par rapport aux méthodes de refroidissement par air existantes. Elle réduit également le poids du câble à moins de 10kg et maintient des températures ultra-basses en dessous de -40℃, améliorant la sécurité et l'efficacité.

CryoFlux PowerCable est plus de 50% plus efficace que les solutions existantes et peut réaliser une charge au niveau mégawatt (MW).

Le système de refroidissement de TMEVNet minimise la perte de puissance en réduisant la résistance électrique et a diminué l'épaisseur et le poids du câble de plus de 50%.

Cela permet la charge ultra-rapide pour la mobilité à batterie de grande capacité incluant les gros véhicules électriques, navires et UAM (Mobilité aérienne urbaine).

TMEVNet a été sélectionné pour le programme de startup 'Startup Autobahn' de Mercedes-Benz Allemagne et mène conjointement des projets de preuve de concept (PoC) de charge mégawatt avec Siemens et Mercedes-Benz.

En collaboration avec l'investisseur stratégique KingoSpring, ils poursuivent la R&D avancée et l'expansion à l'étranger. Ils sont également en discussions de fourniture technique avec des clients mondiaux incluant Tesla et Charging Solutions.

Avec cela, ils étendent la portée d'application technologique à divers secteurs de mobilité électrifiée incluant les stations de charge d'hydrogène et navires électriques.

TMEVNet met également l'accent sur l'écologie en minimisant la perte d'énergie et en prolongeant la durée de vie de la batterie, sécurisant à la fois sécurité et efficacité en prévenant la surchauffe pendant la charge grâce à la technologie de refroidissement.

Cette année, ils ont été sélectionnés pour le programme Deep-Tech TIPS du Ministère des PME et Startups, recevant jusqu'à 1,5 milliard de wons de soutien de financement R&D.

TMEVNet va au-delà de la simple fabrication de câbles de charge pour réaliser trois valeurs principales de vitesse de charge, stabilité et respect de l'environnement, attirant l'attention comme entreprise d'innovation d'infrastructure de charge de véhicules électriques sur les marchés mondiaux incluant l'Europe, les États-Unis et l'Asie.

biggerthanseoul@newspim.com

※ This article was written with sponsorship from the Korea Institute of Startup & Entrepreneurship Development.

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안세영 11승, 배드민턴 새 역사 [서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = 안세영이 배드민턴 새 역사를 쓰면서 2025년을 마무리했다. 여자 단식 세계 랭킹 1위 안세영(23·삼성생명)은 21일 중국 항저우 올림픽스포츠센터에서 열린 세계배드민턴연맹(BWF) 월드투어 파이널 여자 단식 결승에서 왕즈이(중국·2위)를 2-1(21-13 18-21 21-10)로 꺾고 정상에 올랐다. 월드투어 파이널은 한 해 동안 가장 뛰어난 성적을 거둔 선수 8명만 출전하는 '왕중왕전'이다. 안세영은 2021년에 이어 두 번째로 이 대회 정상에 섰다. 안세영. [사진=BWF] 1게임은 안세영이 주도했다. 8-8 이후 랠리 싸움에서 우위를 잡았고, 왕즈이의 범실이 겹치며 21-13으로 먼저 가져갔다. 2게임에서는 흐름이 바뀌었다. 왕즈이가 공격 정확도를 끌어올리며 리드를 지켰고, 안세영은 추격했지만 18-21로 내줬다. 3게임은 체력전 양상 속에서 왕즈이의 움직임이 눈에 띄게 둔해졌다. 안세영은 수비 범위를 유지하며 점수 차를 벌렸다. 15-6까지 달아난 뒤 흐름을 놓치지 않았다. 챔피언십 포인트를 한 점 남겨둔 20-10에서 왼다리 통증을 호소하며 절뚝거렸다. 주심은 메디컬 타임을 주었지만 안세영이 원했던 스프레이는 뿌리지 못한 채 경기에 다시 돌입했다. 안세영은 얼굴을 찡그리며 고통을 참고 뛰었다. 대각선 하프 스매시로 셔틀콕을 상대 코트에 떨어뜨려 '96분의 대혈투'에 마침표를 찍었다. 안세영. [사진=BWF] 승리가 확정되자 안세영은 관중을 향해 양손 손가락 한 개씩을 펴 보이며 '11승 세리머니'를 했다. "짜요"를 외치며 열띤 응원을 펼치던 중국 홈관중을 침묵시켰다.  이번 우승으로 안세영은 왕즈이와의 상대 전적에서 16승 4패의 절대 우위를 점했다. 특히 올해 펼쳐진 여덟 차례의 맞대결에서는 단 한 번의 패배 없이 전승을 거두며 압도적인 기량 차를 입증했다. 안세영의 시즌 11승은 2019년 모모타 겐토가 세운 단일 시즌 최다 우승 기록과 타이다. 시즌 성적은 73승 4패로 승률 94.8%다. 남녀 단식을 통틀어 한 시즌 60경기 이상 소화한 선수 가운데 최고 승률이다. 안세영. [사진=BWF] 상금 기록도 새로 썼다. 파이널 우승 상금 24만 달러를 더해 시즌 상금 100만3175달러를 기록했다. 배드민턴 역사상 단일 시즌 상금 100만 달러를 넘긴 최초의 선수다. 커리어 누적 상금도 257만 달러로 역대 최고다. 안세영의 2025년은 11승, 최고 승률, 최고 상금. 결과와 내용 모두에서 한 시즌의 기준을 다시 세웠다. 세계배드민턴연맹은 안세영이 파이널스 챔피언에 오르자 SNS에 시즌 11승, 최고 승률, 최고 상금을 거둔 한국의 안세영 사진을 게재하면서 'GOAT'라는 단어를 새겨넣어 그녀가 이미 리빙 레전드임을 인정했다.   psoq1337@newspim.com 2025-12-21 19:45
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군 마트 매출 상위 4개 모두 '술' [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 올해 1∼11월 군 마트 판매량 상위 4개 품목이 모두 주류로 집계됐다. 국군복지단 소속 PX(군 마트)가 병영 내 '생활복지 시설'로 운영되고 있음에도, 판매 구조는 사실상 '주류 중심'으로 재편된 셈이다. 논산 육군훈련소 본점 군 마트 전경. [사진=국방부 제공] 2025.12.21 gomsi@newspim.com 국회 국방위원회 소속 유용원 국민의힘 의원이 21일 국방부로부터 제출받은 자료에 따르면, 기간 내 판매량 1위는 A 캔맥주(2398만개)였으며, 이어 B 캔맥주(2171만개), D 캔맥주(1400만개), C 소주(256만개) 순으로 나타났다. 네 품목 판매량을 합치면 총 8025만개, 매출액은 918억6948만원에 달한다. 군 마트 내 A 캔맥주 가격은 1000원으로, 편의점 평균가(2250원)의 절반 이하다. C 소주 역시 1060원으로, 시중가(1800원)보다 약 40% 낮은 수준이다. 복지단이 대량 구매 및 유통 수수료 절감으로 단가를 낮춘 영향으로 풀이된다. 매출액 기준으로는 E 화장품 세트가 전체 1위(323억6621만원)를 차지했다. 판매량은 83만개로, 군 마트 판매가(3만8930원)는 온라인 최저가(29만원)의 약 7분의 1 수준이다. 유용원 의원은 "군 마트는 장병들의 기본적인 생활을 지원하기 위한 공간임에도, 실제 판매 비중을 보면 주류와 화장품이 매출을 주도하고 있다"며 "복지 취지에 맞게 품목 구성과 가격 체계를 다시 점검할 필요가 있다"고 지적했다. gomsi@newspim.com 2025-12-21 15:12
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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