전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
증권·금융 주식

속보

더보기

안테나로 바다 접수한 인텔리안테크, 저궤도로 지상까지 점령

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

해상용 위성통신 안테나 세계 1위 '인텔리안테크'
지상도 두각...세계 2호 저궤도 평판 안테나 상용화
"저궤도 위성통신 안테나 시장 내 입지 확대될 것"

[서울=뉴스핌] 김연순 기자 = 크루즈선, 상선, 화물선 등 장기간 배에서 생활하는 여행객이나 항해사, 선원들이 배 안에서도 스마트폰으로 카톡, SNS(사회관계망서비스)를 하고 가족과 친구들에게 자유롭게 연락할 수 있는 비결은 뭘까? 바로 '해상용 위성통신 안테나' 때문이다. 그 중심에는 해상용 위성통신 안테나 글로벌 시장에서 1위 업체인 국내 기업 '인텔리안테크'가 있다.

[서울=뉴스핌] 김연순 기자 = 인텔리안테크의 해상용 위성통신 안테나 [사진=인텔리안테크] 2025.05.27 y2kid@newspim.com

◆ 해상 위성통신 안테나 세계 1위...매출 95% 이상 '해외'

해상용 위성통신 안테나란 바다에서 위성을 이용해 초고속데이터통신서비스와 전화를 가능하게 하는 안테나를 의미한다. 바다 한 가운데서 배가 항해하면서 송수신을 해야 하기 때문에 정확한 계측기술과 흔들림에도 균형을 유지할 수 있는 고도의 로봇기술이 무엇보다 중요하다. 인텔리안테크는 수십 개의 특허 등 해상용 통신위성 안테나를 제작하는 원천기술을 보유하고 있다.

지난 2004년 설립된 인텔리안테크는 틈새시장인 위성 TV 안테나로 시작해 위성통신 안테나 시장으로 사업을 확대했다. 해상용 초고속 위성통신 안테나인 '초소형 위성 송수신국(VSAT)'의 세계 시장 점유율은 60%에 달한다.

해상용 안테나의 주요 고객사로는 세계적인 위성통신 서비스 제공 업체인 국제 해상 위성 기구(인마셋, INMARSAT, 영국), 마링크(Marlink, 프랑스), 소시에 에테르 유로 펜 새틀라이트(SES, 룩셈부르크), 이리듐(Iridium, 미국), 유텔샛 원웹(Eutelsat OneWeb, 프랑스‧영국) 등이 있다.

엔드 유저(End User, 특정 제품, 서비스, 시스템 또는 디자인의 최종 사용자))로는 머스크(Maersk, 덴마크), CMA CGM(프랑스), 하팍로이드(Hapag-Lloyd, 독일) 등 글로벌 해운사와 카니발(Carnival, 미국), 로얄캐리비안(Royal Caribbean, 미국) 크루즈 선사 등이 포함된다. 크루즈, 상선, 군함 등에 달려있는 위성안테나 대부분엔 '인텔리안'(Intellian) 로고가 선명하게 붙어 있다.

2024년 연간 기준 인텔리안테크의 전체 매출은 2578억원으로, 해상용 안테나 1507억원(58%), 지상용 안테나 976억원(37%), 기타 97억원(4%)을 차지했다. 전체 매출액의 95% 이상이 수출에서 발생한다.

◆ 지상 저궤도 위성통신 안테나 시장도 접수한다

해상용 위성통신 안테나 시장 세계 1위인 인텐리안테크가 최근에는 지상용 저궤도 위성통신 사업으로 주목받고 있다.

지상용 위성통신 서비스는 주로 지리적 장애물로 인해 지상 통신망이 닿지 않는 지역이나 긴급 상황에서 활용된다. 지상용 안테나는 위성통신업계에서 가장 핫한 테마인 저궤도 위성통신 시장의 성장과 함께 매출 비중이 빠르게 증가하는 추세다.

고정궤도(적도 상공 3만6000㎞)에서 위성 통신의 한계를 극복하기 위해 중·저궤도 군집 위성을 활용한 통신 서비스가 떠오르고 있기 때문이다. 미국 외곽과 아프리카 등 전세계 음영지역을 기존 이동통사들이 커버하기에는 투자비 부담 등이 있기 때문에 가장 효과적으로 해결할 수 있는 것이 위성통신이다. 특히 저궤도(500~2000㎞)는 낮은 상공에 떠 있는 위성과 송수신하기 때문에 레이튼시(Latency·신호지연) 문제를 해결할 수 있다.

업계 관계자는 "기존 위성통신 서비스는 데이터 전송 속도가 느리고 비용이 높다는 단점이 있었지만, 저궤도 통신 기술의 발전으로 이러한 한계가 크게 개선되고 있다"고 설명했다. 현재 스페이스X, 아마존, 원앱 등 업체들이 저궤도 위성통신 시장에 뛰어들어 각축전을 벌이고 있는 상황이다.

지상용 위성통신 안테나 제품은 저궤도 기반의 파라볼릭 VSAT, 전자식 평판 안테나(ESA), 게이트웨이 안테나로 구성된다. 인텔리안테크는 2021년 스타링크와 경쟁하는 영국의 원웹과 총 1460억원 규모의 안테나 공급계약을 체결하고 접시형(파라볼릭) 안테나를 공급하고 있다.

전자식 평판 안테나는 지난해 2분기부터 양산 공급을 시작했다. 모두 글로벌 양대 위성통신 기업 중 한 곳인 유텔샛-원웹향 공급 물량이다. 스페이스X에 이어 세계 두 번째로 개발한 평판형 안테나 모델로, 평평한 네모(크기 56×45㎝) 모양에 두께는 12㎝에 불과하다. 저렴한 가격과 작은 사이즈로 최대 수백 Mbps의 서비스를 제공할 수 있는 제품이다.

[서울=뉴스핌] 김연순 기자 =인텔리안테크의 엔터프라이즈 평판안테나 [사진=인텔리안테크] 2025.05.27 y2kid@newspim.com

특히 평판 안테나는 사이즈가 작아지기 떄문에 활용도가 높다. 자동차, 군사용으로 가방에 가볍게 매고 다니다가 통신이 필요할 때 바로 사용할 수도 있고 저궤도가 보편화될수록 평판안테나에 대한 수요는 급격히 커질 것으로 예상된다. 또한, 인텔리안테크는 위성통신의 중요한 인프라인 게이트웨이 안테나 개발에 성공해 지난해 천억원 이상의 지상용 게이트웨이 안테나 수주를 이끌어냈다.

지상용 안테나 주요 고객사는 유텔샛 원웹(프랑스‧영국), SES(룩셈부르크), 텔레샛(Telesat, 캐나다), 이리듐(미국) 등이 있다.

얼마전 우크라이나에서 일론 머스크 스페이스X의 스타링크 위성 인터넷 서비스가 일시 차단되는 일이 발생해 인텔리안테크가 반사이익을 얻을 수 있다는 가능성도 제기됐다.

유럽이 유탤셋-원웹을 중심으로 글로벌 저궤도 위성통신 시장 재편에 나설 경우 최대 수혜자는 인텔리안테크가 될 공산이 크다는 얘기다. 인텔리안테크는 유텔샛-원웹의 핵심 파트너로 발주하는 안테나 물량 대부분을 독점하다시피 공급하고 있다.

NH투자증권은 지난 26일 인텔리안테크에 대해 "올해 하반기 원웹 저궤도 위성통신 서비스가 본격화할 전망"이라고 밝혔다.

심의섭 NH투자증권 연구원은 "원웹의 저궤도 위성통신 글로벌 서비스가 점차 본격화될 것으로 기대한다"며 "이에 원웹에 기반한 위성 통신용 단말기 최대 공급사인 인텔리안테크가 수혜를 볼 것"이라고 전망했다. "지난 3월부터 우크라이나 군사 지원 정책 이슈와 관세 분쟁 영향 등으로 스타링크 저궤도 서비스 의존도 확대를 경계하는 추세가 지속되고 있기 때문"이라는 설명이다.

심 연구원은 "인텔리안테크가 신규 중·저궤도 사업자들과 개발·협업을 지속하고 있어 저궤도 위성통신 안테나의 시장 내 입지가 지속해서 확대될 것"이라며 "2분기부터 실적 턴어라운드와 가파른 성장 추세로 전환할 것"이라고 밝혔다.

[서울=뉴스핌] 김연순 기자 = [사진=인텔리안테크] 2025.05.27 y2kid@newspim.com

 

y2kid@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
"기내서 보조배터리 충전 전면 금지" [서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 국내 항공사들이 항공기 객실 내 보조배터리 사용을 전면 금지했다. 최근 기내에서 보조배터리 발화와 연기 발생 사고가 잇따르자 안전 조치를 대폭 강화한 것이다. 20일 항공업계에 따르면 티웨이항공은 오는 23일부터 비행 중 보조배터리로 휴대전화를 충전하거나 보조배터리 자체를 충전하는 행위를 금지한다. 서울 김포국제공항 국내선 출발층 에어부산 수속카운터 전광판에 보조 배터리 기내 선반 탑재 금지 안내문이 표시돼 있다. [사진=뉴스핌DB] 전자기기 충전이 필요할 경우 좌석 전원 포트를 이용하도록 안내했으며, 포트가 없는 기종은 탑승 전 충분히 충전할 것을 권고했다. 보조배터리 반입은 허용되지만 단자에 절연 테이프를 부착하거나 개별 파우치에 보관하는 등 합선 방지 조치를 해야 한다. 이로써 국내 여객 항공사 11곳 모두가 기내 보조배터리 사용을 제한하게 됐다. 대한항공과 아시아나항공, 진에어 등 대형사와 저비용항공사(LCC)들도 이미 금지 조치를 시행 중이다. 국내뿐 아니라 해외에서도 유사 사고가 이어지면서 글로벌 항공업계 전반으로 규제 강화 움직임이 확산되는 추세다. 항공업계는 운항 중 화재가 발생할 경우 대형 사고로 이어질 수 있는 만큼 선제적 대응이 불가피하다는 입장이다. 다만 일부 항공기에는 충전 설비가 충분하지 않아 승객 불편은 당분간 이어질 전망이다. syu@newspim.com 2026-02-20 15:23
사진
"하메네이 제거 후가 더 문제" [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 도널드 트럼프 대통령이 이란에 대해 "열흘 안에 결정하겠다"고 시한을 제시하고, 초기 단계의 제한적 선제공격을 검토하고 있다는 보도가 나온 가운데, 이란 정권이 실제로 붕괴할 경우 이를 대체할 뚜렷한 세력이 없다는 분석이 제기됐다. 19일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)은 트럼프 대통령이 아야톨라 세예드 알리 하메네이 이란 최고지도부를 겨냥한 군사 옵션을 선택할 경우 가장 큰 변수는 '그 이후'라고 지적했다. 최고지도자를 제거하더라도 누가 권력을 승계할지, 어떤 체제가 들어설지 불확실하다는 것이다. 이란 최고지도자 아야톨라 세예드 알리 하메네이. [사진=로이터 뉴스핌] 전 이란 고위 관리 출신으로 현재 미국에서 활동하는 반체제 인사 모흐센 사제가라는 "하메네이와 최고 지휘관들을 제거한다면 문제는 그 다음"이라며 "이란이 실패 국가로 전락할 위험도 배제할 수 없다"고 말했다. 마코 루비오 미 국무장관 역시 최근 의회에서 복잡한 권력 이행 과정에서 미국이 협력할 상대를 찾아야 할 것이라고 언급한 바 있다. WSJ는 1979년 이란 혁명 당시와 현재를 대비했다. 당시에는 아야톨라 루홀라 호메이니라는 구심점 아래 국내외 세력이 결집했지만, 지금은 그에 상응하는 상징적 지도자가 부재하다는 것이다. 이란 내부에서는 지난 10여 년간 선거 부정 의혹, 여성 인권 문제, 경제 위기 등을 계기로 반정부 시위가 반복돼왔다. 최근에도 "하메네이에 죽음을"이라는 구호가 등장하는 등 반발 움직임이 이어지고 있다. 그러나 이들 시위는 명확한 지도부나 조직 체계를 갖추지 못한 채 산발적으로 전개되고 있다는 평가다. 해외 반체제 세력 역시 단일한 대안을 제시하지 못하고 있다. 노벨평화상 수상자인 시린 에바디는 하메네이 제거를 위한 표적 공격에 찬성 입장을 밝혔지만, 이란 내 정치 활동가들 사이에서는 군사 개입에 반대하는 목소리도 적지 않다. 가장 주목받는 해외 인사는 팔레비 왕정의 마지막 왕세자인 레자 팔레비다. 그는 세속 민주주의로의 전환을 주장하며 지도자로 나설 뜻을 밝혔지만, 부친 통치 시절의 정치적 탄압과 사회적 불평등을 기억하는 이란인들 사이에서는 여전히 논란의 대상이다. 특히 쿠르드족과 아제르바이잔족 등 소수 민족 사회에서는 중앙집권적 통치에 대한 불신이 남아 있다. 좌파 성향의 이슬람계 반정부 단체 무자헤딘-에-할크(MEK)도 조직력을 갖추고 있지만, 해외 기반이 강하고 과거 이라크와 협력한 전력 등으로 국내 지지는 제한적이다. 일부 중동 및 유럽 당국자들은 하메네이 제거가 곧 체제 붕괴로 이어지지 않을 가능성도 제기한다. 보수 성향 인사들이 권력을 승계하거나, 오히려 더 강경한 체제로 재편될 수 있다는 것이다. 이란 의회 의장 모하마드 바게르 갈리바프 등 강경 인물이 전면에 나설 경우 노선이 한층 강화될 수 있다는 관측도 나온다. 반면 1980년대 소련의 페레스트로이카와 유사한 점진적 개혁 가능성을 완전히 배제할 수 없다는 시각도 있다. 이슬람공화국 창시자의 손자인 세예드 알리 호메이니가 온건 성향 종교인들과 가까운 인물로 거론된다. 트럼프 대통령이 제한적 타격을 시작으로 압박 수위를 높이는 방안을 검토하는 상황에서, 정권 교체 시나리오가 현실화될 경우 이란은 권력 공백과 내부 분열에 직면하거나, 반대로 더 강경한 체제로 재편될 가능성도 있다는 진단이다. wonjc6@newspim.com     2026-02-20 15:50
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동