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충청권 메가시티 현실화될까…대광위, 제5차 시행계획 간담회 개최

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14일 간담회서 광역철도·광역도로 등 8건의 신규사업 제안
대전·세종·충청 교통 인프라 전략 사업 논의

[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 정부가 대전·세종·충청의 기존 철도 인프라 기반를 기반으로 광역경제생활권 성장을 지원할 수 있는 새 광역교통시행계획 수립에 나선다.

13일 국토교통부 대도시권광역교통위원회는 14일 '제5차 광역교통시행계획'(2026~2030년) 수립을 위한 대전권 간담회를 개최한다고 밝혔다. [사진=뉴스핌DB]

13일 국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 '대광위')는 오는 14일 한국철도공사 대전충남본부에서 '제5차 광역교통시행계획'(2026~2030년) 수립을 위한 대전권 간담회를 개최한다고 밝혔다.

이번 간담회에서 ▲충청권 광역생활권 형성을 위한 교통연계 강화 ▲대전~세종 간 통행 수요 대응 등 지역 현안 ▲광역교통시설 추진 현황 점검 ▲제5차 광역교통시행계획 반영 사업 등을 중점적으로 논의할 예정이다.

강희업 대광위원장을 비롯해 유득원 대전광역시 행정부시장, 박정주 충청남도 행정부지사, 이동옥 충청북도 행정부지사 등 지방자치단체 관계자가 참석한다. 한국교통연구원, 대전세종연구원, 충남연구원, 충북연구원 관계자 등도 자리한다.

광역교통시행계획이란 '광역교통법'에 따라 광역교통시설의 확충과 광역교통체계의 개선을 효과적으로 추진하기 위해 5년 단위로 수립하는 법정 계획이다. 현재 5개 대도시권(인구 50만 이상의 대도시 중 도청소재지인 도시와 그 도시와 같은 교통생활권)은 수도권, 부산·울산권, 대구권, 광주권, 대전권이다.

제4차 광역교통시행계획(2021~2025년)에선 광역철도 47개, 광역도로 25개, 광역BRT 12개, 환승센터 44개 등 총 146개 사업이 반영됐다. 총투자규모(국비)는 28조원으로, 5개년 국비 기준 7조1000억원이다.

대전시는 충남도와 공동으로 추진하는 충청권 광역철도 1단계(연장 35.4km, 총사업비 3620억원)등 제4차 광역교통시행계획에 반영됐던 기존 사업 9건의 추진 현황을 공유한다. 1건의 환승센터 사업도 제5차 계획에 반영해 줄 것을 요청할 계획이다.

충남도는 세종~공주 광역 BRT(간선급행버스체계) 등 제4차 광역교통시행계획에 포함됐던 기존 사업 3건의 추진 현황을 소개한다. 2건의 광역철도, 1건의 광역도로, 1건의 광역 BRT 등 총 4건의 신규사업을 제5차 계획에 반영해 줄 것을 건의할 예정이다.

충북도는 대전~세종~충북 광역철도(연장 64.4km) 등 제4차 광역교통시행계획에 반영됐던 기존 사업 5건의 추진 현황을 공유한다. 1건의 광역도로, 2건의 환승센터 등 총 3건의 신규사업을 제5차 계획에 반영해 줄 것을 요청한다.

한국교통연구원은 대전권 신규 건의사업 8건에 대한 검토 결과를 보고한다. 사업별 경제성 분석(B/C), 자체 신규 사업 발굴, 지자체 협의, 공청회 개최 등 앞으로의 일정에 대해 설명한다.

강희업 대광위원장은 "지난해 말 전국 최초의 특별지방자치단체인 '충청광역연합'이 출범하는 등 지자체 간 협력이 본격화되고 있는 만큼, 광역교통망 구축을 통해 충청권의 통합적 성장 기반 마련을 지원하겠다"고 말했다.

대광위는 다음달 수도권 간담회를 개최한다. 연말까지 제5차 계획을 확정·고시할 방침이다.

chulsoofriend@newspim.com

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    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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