[뉴욕=뉴스핌] 조수빈 기자 = "제네시스에는 유명한 말이 있습니다. '하면 된다.' 즉, 시도하면 이루어진다는 뜻입니다. 그리고 이 개척자 정신으로 우리는 제네시스 브랜드의 다음 챕터인 '모터스포츠'를 시작합니다."

제네시스 모터스포츠의 출범 아래에는 제네시스의 브랜드 정신이 녹아들어있다. 테드 멘지스테 제네시스 북미법인 COO(최고운영책임자)는 15일(현지시간) 미국 뉴욕 맨해튼에 위치한 제네시스 브랜드 복합문화공간 제네시스하우스에서 열린 2025 뉴욕 국제 오토쇼 사전 공개 행사에서 이같이 밝혔다. 현장에서는 전동화 오프로더 SUV '엑스 그란 이퀘이터 콘셉트' 및 'GMR-001 실차 디자인 모델'이 최초 공개됐다.

◆4개월만에 내구 레이싱 실차·파워트레인 개발 완료

GMR-001 실차 디자인 모델 공개는 제네시스가 지난해 12월 UAE 두바이에서 레이싱팀 '제네시스 마그마 레이싱(Genesis Magma Racing)'의 출범과 함께 GMR-001 하이퍼카의 1:2 스케일 모델을 공개하며 공식적으로 내구 레이스 진출 계획을 밝힌 이래 4개월 만이다. 제네시스는 이러한 빠른 행보의 배경으로 '하이퍼스피드'라는 제네시스만의 정신을 꼽았다.

차량의 핵심 동력인 파워트레인도 단 4개월 만에 개발을 마쳤다. 현재 독일에서 다이노 테스트를 진행 중이다. 제네시스는 이날 공개한 리버리 디자인이 적용된 GMR-001 하이퍼카와 레이싱 슈트를 향후 출전할 다양한 내구 레이스에서 활용한다는 방침이다.

시릴 아비테불 현대모터스포츠 법인장 겸 제네시스 마그마 레이싱 총감독은 "(모터스포츠에 관해) 여러 전선을 빠르고 동시다발적으로 추진했다"며 "7월에 레이스카를 제작하고, 8월부터 집중 테스트 프로그램을 시작할 계획"이라고 설명했다.

이날 행사에는 전설적인 드라이버 재키 익스, 마그마 레이싱의 드라이버로 활동하는 안드레 로테러, 피포 데라니까지 함께 했다. 피포 데라니는 "(디자인 측면에서) 명백하게 이 차가 제네시스 차량이라는 것을 알 수 있을 것"이라며 "차체의 두 줄 스트라이프와 제네시스만의 정체성이 분명하게 담겨 있다"고 칭찬했다.

한편 제네시스는 2026년 월드 인듀어런스 챔피언십(WEC), 'IMSA 웨더텍 스포츠카 챔피언십(WTSCC) 등의 대회 출전을 목표로 하고 있다. IMSA에 출전하는 미국 파트너팀은 곧 공개될 예정이다. 앞서 레이싱팀 '제네시스 마그마 레이싱'은 스페인 바르셀로나에서 열린 2025시즌 유러피언 르망 시리즈(ELMS) 개막전에 참가해 LMP2 클래스 우승을 거뒀다. 

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