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[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 중국 최대 전기차 제조사 비야디(比亞迪∙BYD 002594.SZ/1211.HK)가 '전국민 자율주행 시대'를 선도하겠다는 비전을 제시한 후, 중국증시에서 다시금 스마트 자율주행 테마가 재조명되고 있다.

향후 빠르게 몸집을 키워갈 '비야디 자율주행 생태계' 속에서 성장성을 높일 일명 '고성장 비야디 자율주행 테마주'를 선별해나가는 시장의 움직임이 이러한 관심을 말해준다. 

중국 라이다(LiDAR) 업계 판매량 1위를 자랑하는 로보센스(速騰聚創∙RoboSense 2498.HK)는 비야디 자율주행 공급망의 핵심 구성원으로, 기관 추천 '비야디 자율주행 테마주' 리스트에서 빠지지 않고 등장하는 단골 종목 중 하나다.

자동차 자율주행 시대가 도래하면서 라이다 센서의 수요 또한 급증할 것으로 예상되는데, 수많은 기관과 기업 투자자들이 로보센스의 성장성에 베팅하는 핵심 배경이 여기에 있다.

◆ '라이다 NO.1' 비야디 공급망 핵심 구성원

지난 2014년 설립된 로보센스는 자율주행 자동차의 핵심 기술 중 하나로 꼽히는 라이다(LiDAR) 하드웨어, 감지(센서) 소프트웨어 및 솔루션을 제공하는 업체다.

라이다는 자율주행 자동차의 눈 '카메라와 센서'의 한 종류로, 고출력의 펄스 레이저를 사용해 거리를 측정하는 기술이다.

참고로 라이다와 함께 자주 언급되는 레이더(Radar)는 전파를 이용해 물체의 위치, 속도, 크기 등을 측정하는 기술이다. 라이다와 레이더는 상호보완 관계에 있다. 라이더가 정밀함이 강점이라면 레이더는 가격이나 악천후 방어력 등에 있어 더욱 강점이 있다. 향후 두 기술이 각자의 취약점을 보완하면서 하나의 통일된 기술로 발전할 것이라는 가능성도 제기된다.

라이다는 자동차 자율주행 시대가 도래와 함께 수요가 급증할 대표적인 고성장 세부 산업 영역으로 꼽힌다.

중국 컨설팅업체 차이나 인사이트 컨설턴시(灼識咨詢∙China Insights Consultancy)에 따르면 전세계 라이다 솔루션 시장(소프트웨어 및 하드웨어 포함) 규모는 2022년 120억 위안에서 2030년 1조2537억 위안으로 78.8%의 연평균 성장률을 보일 것으로 추산된다. 그 중에서도 차량용 라이다 시장이 가장 빠른 성장세로 가장 큰 점유율을 차지할 전망이다.

특히, 중국 시장의 라이다 수요 급증세가 예상된다. 중국 국내 중국 완성차 브랜드 중 NOA(자율주행보조시스템, Navigate On Autopilot) 기능을 탑재한 차종은 거의 대부분 라이다(LiDAR) 센서를 기본으로 장착할 전망이다.

중국 자동차 산업 데이터 제공업체 가이스자동차(蓋世汽車∙Gasgoo)가 제공한 데이터에 따르면, 현재 고속도로 NOA 기능이 있는 차량 중 3분의 2가, 도심 NOA(시티 오토파일럿 네비게이션<CNOA>) 기능을 보유한 차량은 100%가 라이다를 탑재한 상태다.

2024년 1~5월 중국 국내 라이다 탑재 차량의 침투율(전체 자동차 중 라이다 하드웨어를 탑재한 차량이 차지하는 비율)은 4.7%로 2023년 같은 기간(1.5%)과 비교해 크게 상승했다. 5월 단월 기준 침투율은 6.3%에 달한다. 2024년 1~5월 차량에 탑재된 라이다 수량은 44만5123개로 2023년 1~5월(13만2093개) 대비 237% 급증했다. 

라이다 기술은 자율주행을 비롯해 공업, 드론, 로봇, 3D 프린팅 등 비(非)자동차 영역에서도 광범위하게 활용될 수 있는 만큼 수요 확대 여력은 매우 크다.

현재 비야디 자율주행 테마주 중에서 라이다 공급업체는 로보센스와 헤사이그룹(나스닥 ADR, 티커 : HSAI)의 두 곳이 손에 꼽힌다. 

현재 중국산 라이다가 전세계 시장에서 차지하는 비중은 84%에 달한다. 중국 라이다 시장은 로보센스, 헤사이그룹, 이노뷰전(圖達通∙Innovusion), 화웨이(華為∙HUAWEI)의 4대 기업이 점령하고 있다.

가이스자동차가 공개한 '2024년 1~10월 기준 중국 TOP4 라이다 공급업체 시장 점유율'을 살펴보면 로보센스(35%), 화웨이(26%), 헤사이그룹(24%), 이노뷰전(15%)의 순이다.

해당 수치를 분석해볼 때, 라이다 업계의 신구 교체 트렌드가 눈에 띄게 드러난다. 2022년 한 자릿수의 점유율에 불과했던 로보센스와 화웨이는 1년 만에 점유율을 두 자릿수로 확장하며, 과거 업계를 양분했던 헤사이그룹과 이노뷰전을 제치고 2대 선두 기업의 자리를 꿰찼다.  

<비야디 자율주행 공급망 핵심 구성원②③ 라이다 NO.1 '로보센스'>로 이어짐

pxx17@newspim.com