[GAM] ①비야디 선도 '中 자율주행 시대', '제2의 투자기회'

기사입력 : 2025년02월17일 08:26

최종수정 : 2025년02월17일 10:50

비야디 '천신의 눈' 자율주행 응용계획 발표
저가 차종에도 자율주행 기능, 대중화 선도

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[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = "2025년은 전국민 자율주행 시대의 원년이 될 것이다. 자율주행이 없는 차종은 소수일 것이며, 향후 2~3년간 첨단 스마트 자율주행은 필수 불가결한 선택이 될 것이다"

중국 최대 전기차 제조업체 비야디(比亞迪∙BYD 002594.SZ/1211.HK)의 왕촨푸(王傳福) 회장은 지난 2월 10일 개최된 '스마트화 전략 발표회'에서 비야디가 자체 개발한 고급형 스마트 자율주행 보조 시스템 '천신의 눈(天神之眼)' 응용 계획을 발표하며 다음과 같이 발언했다.

핵심 포인트는 비야디가 자율주행 기능을 전 차종에 기본 탑재한다는 것으로, 7만 위안(약 1400만원) 대의 저가 차량도 자율주행 기능을 갖추게 된다. '기능은 늘리되, 가격은 그대로' 전략을 앞세워 제품 가성비 경쟁력을 크게 높이겠다는 비야디의 이 같은 선전포고를 업계에서는 스마트 자율주행 대중화 시대 도래의 시그널로 해석하고 있다.

투자적 측면에서는 비야디 자율주행 산업체인을 중심으로 빠르게 확대될 투자 기회로 해석된다. 자율주행 대중화가 본격 시행되면서 2021~2022년 이후 자율주행을 둘러싼 두 번째 투자 기회가 도래할 것이라는 관측이 나와 주목된다.

◆ '천신의 눈' 앞세워 자율주행 대중화 선도

'천신의 눈(天神之眼)'은 비야디가 자체 개발한 고급형 스마트 자율주행 보조 시스템으로, 지난 2023년 7월 3일 비야디와 메르세데스 벤츠가 공동 런칭한 프리미엄 전기차 브랜드 '텅스(騰勢∙DENZA)' N7 SUV 차량 모델 발표회에서 최초로 공개됐다.

이번 발표회에서는 '천신의 눈 A∙B∙C'의 3가지 버전이 공개됐다.

'천신의 눈 A' 버전은 컴퓨팅 플랫폼 DiPilot 600을 기반으로 '3개의 라이다+5개의 밀리미터파 레이더+12개의 초음파 레이더+12개의 카메라'로 구성돼 있다. 엔비디아의 구동 칩 '오린X(OrinX)' 2개를 탑재해 508TOPS(초당 508조 회)의 연산능력을 구현할 수 있다. 30만 위안 이상의 고급 차종에 적용되는 버전으로, 비야디의 럭셔리 전기차 브랜드 양왕(仰望) U8과 U9 등 100만 위안 급 럭셔리카 모델에 해당 버전이 탑재될 예정이다.

'천신의 눈 B' 버전은 DiPilot 300을 기반으로 '1개의 라이다+5개의 밀리미터파 레이더+12개의 초음파 레이더+13개의 카메라'로 구성돼 있다. 엔비디아의 구동 칩 '오린X(OrinX)' 1개를 탑재해 254TOPS(초당 254조 회)의 연산능력을 구현할 수 있다. 20만 위안대의 차종에 적용되는 버전으로, 비야디의 프리미엄 전기차 브랜드 '텅스(騰勢∙DENZA)'와 일부 비야디(BYD) 브랜드에 적용될 예정이다.

'천신의 눈 C' 버전은 DiPilot 100을 기반으로 '5개의 밀리미터파 레이더+12개의 초음파 레이더+12개의 카메라'로 구성돼 있다. A∙B버전과 달리 라이다는 탑재되지 않는다. 기본적으로 엔비디아의 구동 칩 '오린N(OrinN)'을 탑재하되 한(漢) EV 등 일부 차종에는 호라이즌 로보틱스가 개발한 J6M을 탑재할 예정이다. 오린N은 84TOPS의 연산능력을, J6M은 128TOPS의 연산능력을 구현할 수 있다. 20만 위안 이하의 저가 브랜드에 적용될 예정이다. 현재 비야디가 출시하는 최저가 차종은 하이어우(海鷗) 모델로 가격은 7만5800 위안(약 1500만원) 정도다.

[사진 = 비야디그룹 공식 홈페이지] 중국 최대 전기차 제조업체 비야디는 지난 2월 10일 개최된 '스마트화 전략 발표회'에서 자체 개발한 고급형 스마트 자율주행 보조 시스템인 '천신의 눈(天神之眼)' 3가지 버전의 응용계획을 공개했다.

이번에 공개된 세 가지 버전 중 가장 주목되는 것은 저비용의 '천신의 눈-C' 버전이다.

자율주행의 대중화를 이끌어내겠다는 비야디의 목표 실현에 있어 핵심적 역할을 해줄 것으로 기대되는 '천신의 눈 C' 버전은 하드웨어 비용을 낮춤으로써 중저가 차량의 자율주행 기능을 구현한 것이 핵심이다.

천신의 눈 C 버전의 핵심 부품인 3중 전면 센서는 두 개의 120° 광각 렌즈와 하나의 30° 망원 렌즈로 구성되어 있다. 최대 탐지 거리는 350m에 달하고, 밀리미터파 레이더와 초음파 레이더를 결합하여 360° 전방위 감지가 가능하다. 여기에 3중 스테레오 시차 감지 기술을 채용했으며, VLM 데이터 마이닝 기술을 기반으로 시스템의 감지 능력을 향상시켰다.

시장 피드백에 따르면 '천신의 눈' 자율주행 능력은 업계 최상위권에 속한다는 평가가 나온다. 천신의 눈 세 가지 버전은 중국 최대 규모의 차량-클라우드 데이터베이스를 기반으로 고속도로, 도심 내 자동차 전용도로 주행, 주차 등 모든 상황에서 고급 자율주행 경험을 구현했다는 평가를 받고 있다.

지난해 말 양왕과 텅스 브랜드가 선두로 '천신의 눈' 고급 자율주행 기능을 개통했는데, 도심 내 오토파일럿 네비게이션(CNOA) 기능 구현이 가능하며, 2025년 말에는 도심 내 메모리 오토파일럿 네비게이션(MNOA) 기능도 개방할 예정이다.

<비야디 선도 '中 자율주행 시대'②③ '제2의 투자기회'>로 이어짐

pxx17@newspim.com

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강릉 옥계항 코카인 추정 마약 대량 적발 [세종=뉴스핌] 백승은 기자 = 관세청과 해양경찰청이 강릉 옥계항에 입항하는 외국 무역선 선박을 수색애 코카인으로 의심되는 마약을 대량 적발해 조사 중이라고 2일 밝혔다. 전날 두 기관은 미국 연방수사국(FBI)과 국토안보수사국(HSI)으로부터 A선밖에 마약이 숨겨져 있다는 정보를 입수했다. A 선박은 벌크선으로 3만2000톤이며, 승선원 외국인은 20명이다. 관세청과 해양경찰청이 강릉 옥계항에 입항하는 외국 무역선 선박을 수색해 코카인으로 의심되는 마약을 대량 적발했다. [사진=관세청] 2025.04.02 100wins@newspim.com 두 기관은 합동 검색작전을 수립하고, 선박의 규모가 길이 185미터(m)인 점과 검색 범위 등을 고려해 서울세관·동해해경청 마약 수사요원 90명 및 세관 마약탐지견 2팀 등 합동 검색팀을 구성했다. 검색팀은 2일 오전 6시 30분 옥계항에 긴급 출동해 A 선박이 입항한 직후 선박에 올라타 집중 수색을 실시했다. 수색 중 검색팀은 선박 기관실 뒤편에서 밀실을 발견했고, 집중 수색 결과 개당 약 20킬로그램(kg) 전후 마약으로 의심되는 물질이 담긴 박스 수십 개를 발견했다. 검색팀이 간이시약으로 검사한 결과 코카인 의심 물질로 확인됐다. 정확한 중량은 하선 이후 정밀 계측기를 통해 측정하고 마약 종류는 국가과학수사연구원에 의뢰해 확인할 예정이다. 앞으로 관세청과 해경청은 합동수사팀을 운영해 해당 선박의 선장 및 선원 등 20여명을 대상으로 밀수 공모 여부와 적발된 마약의 출처 등을 수사할 계획이다. 국제 마약 밀매 조직과의 연관성도 고려해 미국 FBI와 HSI 등 관계 기관과의 공조를 통해 수사를 확대할 방침이다. 100wins@newspim.com 2025-04-02 17:57

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재주는 트럼프가, 돈은 브라질이 [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 도널드 트럼프 미국 행정부의 관세 공세로 글로벌 무역전쟁이 격화하는 가운데, 브라질이 주요 승자로 부상하고 있다고 월스트리트저널(WSJ)이 1일(현지시간) 보도했다. 보도에 따르면, 중국은 트럼프 대통령이 부과한 대중(對中) 관세에 맞서 미국산 농산물에 보복 관세를 매기며 대체 수입처로 브라질을 주목하고 있다. 수출입 컨테이너 [사진=블룸버그] 중국 가공업체들은 트럼프 대통령이 지난 1월 취임하기 전부터 브라질산 대두를 비축하기 시작했고, 올해 1분기 필요한 물량의 거의 전량을 브라질에서 조달했다. 이는 지난해 같은 기간 54% 수준이었던 브라질산 비중과 비교하면 큰 폭의 증가다. 가격도 상승세다. 상파울루대학 산하 연구기관 세페아(CEPEA)에 따르면, 브라질 항구에서 선적되는 대두의 프리미엄은 중국이 미국산 대두에 10% 관세를 발표한 직후 일주일 동안 약 70% 급등했다. 3월 선적 기준으로는 부셸당 85센트를 기록해 3년 만에 최고치를 찍었다. 닭고기와 달걀 수출도 두 자릿수 증가율을 보인다. 브라질의 가금류·돼지고기·달걀 수출업체를 대표하는 브라질동물단백질협회(ABPA)의 히카르두 산틴 협회장은 올해 들어 브라질의 닭고기 수출은 지난해 같은 기간보다 9%, 달걀 수출은 20% 증가했다고 밝혔다. 브라질은 미국과 달리 조류 인플루엔자를 겪고 있지 않아, 안정적인 공급처로 주목받고 있다. 여기에 중국이 미국산 닭고기에 15%의 보복관세를 부과하면서 브라질산이 대안으로 떠오르고 있다는 설명이다. 사실 브라질과 중국의 교역 관계는 최근 수년 빠르게 확대됐다. 중국은 2009년에 미국을 제치고 브라질의 최대 무역 파트너로 부상했다. 쇠고기, 철광석, 석유 등 자원이 풍부한 브라질은 중국의 막대한 수요에 맞춰 수출을 확대해 왔고, 중국은 브라질의 인프라 건설에 대규모 자본을 투입하고 있다. 현재 중국은 브라질 전체 전력 공급의 약 10%를 차지하고 있으며, 항만과 도로, 철도 등 주요 기반 시설 건설에도 깊숙이 관여하고 있다. 브라질은 미국 시장에서도 수출 확대 가능성을 보고 있다. 중국은 미국의 주요 신발 수출국인데, 미국이 중국산 제품에 고율 관세를 부과할 경우 아시아를 제외하고 최대 신발 생산국인 브라질이 그 자리를 일부 대체할 수 있다는 전망이 나온다다. 하롤두 페헤이라 브라질 신발산업협회(Abicalçados) 회장은 "브라질산 제품에 별다른 관세가 없다면, 미국 수출 확대의 기회가 될 수 있다"라고 밝혔다. 글로벌 무역전쟁 국면에서 오히려 특수를 누릴 것이라는 기대는 브라질 증시에도 훈풍으로 작용했다. 올 들어 브라질 증시는 9% 넘게 오르며 뉴욕 증시를 아웃퍼폼하고 있다. 올 들어 브라질 증시는 9% 넘게 상승, 연중 5% 가까이 하락한 뉴욕증시의 S&P500 지수와 대조를 이룬다 [사진=koyfin] wonjc6@newspim.com 2025-04-02 15:30