[IR핌] 진영 "LG화학과 공동 개발 '바이오 플라스틱 소재' 연내 납품 개시"

기사입력 : 2024년11월20일 09:10

최종수정 : 2024년11월20일 09:33

'반도체 대전방지 필름' 안정적 대전 승수 보유…상용화 추진
베트남 등 해외시장 진출 본격화

[서울=뉴스핌] 이나영 기자= "최근 RE100,넷제로(Net Zero) 등 환경에 관한 규제 및 관심이 커지면서 진영 또한 ESG(환경·사회·지배구조) 경영에 동참해 친환경 경영방식에 초점을 맞추고 환경과 기업이 상생하는 지속 가능한 발전을 추구하고 있다"

플라스틱 필름 전문기업 '진영'은 다양한 산업재 필름 개발 및 생산을 넘어 친환경 사업을 적극 추진하고 있다. ESG 경영 기반을 토대로 친환경 소재 제품 개발에 나서며 기업 경쟁력을 강화할 방침이다.

노운래 진영 사장(사진)은 지난달 30일 뉴스핌과 인터뷰에서 "진영은 ESG 경영을 추구하면서 올해 제1공장과 제2공장에 태양광 발전시설을 구축해 연간 150만Kw의 전력을 생산할 수 있도록 했다. 제품 생산에서 부가적으로 나오는 스크랩을 자체 재활용 공정을 거치며 생산공정에 다시 투입해 제품화하고 있다"며 "LG화학과 손잡고 개발한 신제품 '바이오 플라스틱' 소재를 제품화해 연말부터 고객사에 납품할 예정이다"고 말했다.

이어 "대부분 플라스틱 제품은 석유화학 수지에서 추출한 제품으로 제품이 만들어진다. 이 제품은 야자수 등에서 식물성 기름을 채취해 그 부산물을 이용해 레진을 만들기에 '바이오 플라스틱'이라는 명칭으로 부르게 된다"며 "유럽은 저탄소화를 위해 가격이 조금 더 비싸더라도 친환경 소재 제품을 선호하는 기업들이 있다. 회사는 'ISCC' 글로벌 인증 취득을 통해 저탄소 배출에 맞춘 원료 인증을 받았으며, 이를 통해 현재 유럽 수출 및 선진국으로 내년 초부터는 판매에 들어갈 예정이다"고 밝혔다.

진영은 지난 3월 자회사 한국에코에너지를 통해 국제 친환경 인증제도인 'ISCC(International Sustainability & Carbon Certification) PLUS'를 취득했다. ISCC PLUS는 글로벌 친환경 인증기관 '컨트롤유니온'이 자원순환 및 바이오 원료가 적용된 제품에 부여하는 국제 인증으로, ISCC PLUS는 친환경 석유화학 제품 생산에 필수적인 인증으로 꼽힌다.

노 사장은 "폐플라스틱을 열분해해 열분해유를 생산하는 자회사 한국에코에너지는 현재 2기의 생산라인에서 2기를 추가 증설하고 있다. 연내 인증 허가까지 다 받게 되면 내년 초부터는 이제 4개가 동시에 운영이 되는데 4개가 운영이 되면 월 400톤 가까이 처리할 수 있는 능력을 갖추고 된다. 추가로 향후 2~3년 경과를 보면서 8기의 증설을 계획해 리사이클 사업에서 10분의 1의 시장 선점을 해나가려 한다"고 밝혔다.

이어 "폐플라스틱을 이용해 열로 기름을 채취하는 것이다. 대부분 지금 폐플라스틱을 말하면 과자봉지 등으로, 부피는 크면서도 환경에 저해되고 분쇄해서 원료로 쓰기에도 굉장히 어려움이 있다. 이런 제품을 열로 압착해 기름을 짜내게 되는데, 1톤이 들어가면 약 한 500kg 정도가 기름으로 생산이 된다. 남는 부산물은 한 줌의 재로 바뀌고 다시 원료 수지로 만들어 제품화 가능한 순환 사이클이다"고 설명했다.

또한 그는 "HD현대오일뱅크에서 이 제품을 추출하는 대로 구매 약속을 받은 상태로 HD현대오일뱅크를 비롯한 국내 정유사들이 열분해유에 대한 니즈가 확대되어 가고 있어 생산만 이뤄진다면 판매에는 어려움이 없다"고 덧붙였다.

진영은 지난해 폐플라스틱 열분해유 시장에 진출한 데 이어 올해 반도체 폐자원 리사이클링 기업 인수를 통해 친환경 사업 포트폴리오 다변화에 나서고 있다. 지난 10월 진영은 제일환경공사 지분 51%를 41억원에 취득했다. 제일환경공사는 경기 화성에 소재한 액상 폐자원 리사이클링 전문업체다.

또한 진영은 제일환경공사의 생산설비 구축에 나설 방침이다. 이를 통해 제일환경공사는 올해 말부터 반도체 폐자원의 중간처리를 진행하며, 내년부터는 폐황산을 시멘트 제조사에 납품할 수 있는 제품으로 리사이클링할 계획이다.

1993년 설립된 진영은 고기능성 플라스틱 전문 기업으로, LG화학과 공동으로 친환경 ASA 수지를 활용한 시트 오버레이 제품을 개발해 지난 2014년 시장에 선보인바 있다. 가구 및 인테리어의 표면 마감재 시장에서 대체재를 개발하면서 사업을 확장해나갔다. 국내외 가구 표면재 부문에서 안정적인 시장을 확보한 진영은 건축자재, 자동차 외장재, 산업용 마감까지 사업 영역을 확대하고 있다.

특히 진영은 반도체 시장 진출을 앞두고 있다. 신사업으로 추진 중인 '반도체 대전방지·2차전지' 필름 개발을 완료하고 고객사와 품질 테스트를 진행 중이다. 지난 2022년부터 대전방지 관련 원재료 업체와 진행해 온 정전기로 인한 반도체 손상을 방지하는 '대전방지필름' 개발을 완료했다. 현재는 반도체 업체와 진행되는 랩 테스트를 거쳐, 생산기지 현장에서 성능을 시험하는 필드 테스트를 통해 양산화 준비를 본격화하고 있다.

노 사장은 "다양한 산업용 필름을 개발하고 있다. 반도체 대전방지 필름 제품은 기존 방식이 액상 코팅의 방식이라면, 진영이 생산하는 방식은 원료 전체의 파우더를 분산시키는 방식이다. 기존 제품 대비 높은 수명과 안정적인 대전 승수 등의 특징을 보유하고 있다"며 "대기업을 비롯한 여러 반도체 회사에 저희 제품에 대한 소개 및 홍보를 진행하고 있다"고 말했다.

이외에도 차량 내부용 시트·2차전지 배터리팩의 트레이에 적용되는 필름 등을 개발 테스트 중에 있다. 진영은 이르면 연말, 늦으면 내년 상반기 관련 제품 시장 상용화를 통해 고부가가지 특수필름 제조업체로 사업전환을 꾀하고 있다.

국내 시장에서 품질력을 인정받은 진영은 지난 2018년부터 해외시장 개척에 노력을 기울인 결과, 현재 약 20%를 해외 매출로 발생시키고 있다. 그동안 중국을 필두로 글로벌 시장 진출에 성공해 양적 성장을 이어온 진영은 올해는 매출처 확대를 위한 글로벌 마케팅을 더욱 강화할 계획이다.

노 사장은 "가장 큰 시장인 중국은 경기 침체와 당사의 제품을 모방한 모방제품 등을 통해 (경쟁이 치열해지면서) 시장이 조금 축소됐다. 이에 아크릴소재 제품 및 멤브레인 등 고가의 제품과 기능성 제품으로 제품 포지셔닝을 확대해 나가고 있다"고 밝혔다.

이어 "올해는 가구에 특화된 베트남 시장을 공략하고 있다. 현재 대형 유통업체와 신뢰성 검사 및 테스트 등을 통해 좋은 결과를 받고 첫 오더를 받은 상태다. 베트남은 수입에 의존해 제품을 대부분 판매하기 때문에 유통업체와 연동을 통해 앞으로 큰 시장이 이루어질 것으로 보고 있다"며 "현재는 국내 매출 비중이 높지만 앞으로는 더 많은 물량을 통해 수출에 매진할 계획이다"고 설명했다.

이밖에 ▲가구용 시트 시장성 ▲사업별 실적 전망 ▲진영 성장 목표와 계획 등에 대해 언급했다.

자세한 인터뷰 내용은 IR 전문 유튜브채널 <IR핌>에서 볼 수 있다.

nylee54@newspim.com

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35