'손태승 부당대출' 경영진 책임론에 우리금융 인사설 '뒤숭숭'

기사입력 : 2024년08월19일 11:08

최종수정 : 2024년08월19일 14:08

금융·수사당국 추가 조사, 최소 350억원 부실
임종룡 '경영진 책임' 거론에 대폭 인사설 대두
잇단 금융사고로 신뢰 상실, 조직적 변화 불가피

[서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 우리금융그룹이 손태승 전 회장 친인척 관련 부당대출 사태에 휩싸인 가운데 금융권에서는 경영진 책임론이 대두되고 있다. 이번 사태가 개인의 일탈을 넘어 내부통제 부실로 인한 문제라는 점에서 당국 조사(수사) 결과와 무관하게 경영진도 책임을 피하기 어렵다는 주장이다.

특히 임종룡 현 회장이 직접 그룹 및 은행 수뇌부의 책임을 거론하면서 오는 연말 인사에서 대대적인 경영진 교체가 이뤄질 수 있다는 관측도 나온다. 금융당국의 내부통제강화 기조와 잇단 금융사고로 고객 신뢰도가 무너진 상황 등을 감안하면 조직 차원의 변화는 불가피하다는 지적이다.

19일 우리금융은 손 전 회장 부당대출 사태와 관련해 "송구하다"며 거듭 사과의 뜻을 밝히며 "현재 여신 사후관리 등의 조치를 강화하고 있으며 금융당국 및 수사당국 조사 등에도 적극 협조하고 추가 위법·부당 행위에 확인되면 엄정하게 조치하겠다"고 강조했다.

[서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 임종룡 우리금융지주 회장이 29일 오전 서울 영등포구 굿네이버스 회관에서 열린 우리카드 상생금융 출시 기념 취약계층 후원금 전달식 및 소상공인 간담회에서 기념사를 하고 있다. 2023.06.29 mironj19@newspim.com

◆우리금융, 경영진 연루설에 "확인된 내용 없다"

금융당국에 따르면 현재까지 확인된 손 전 회장 관련 대출 규모는 42건, 616억원으로 이중 정상적인 심사 기준 및 절차를 따르지 않은 부당대출은 350억원(28건) 가량이다. 전체 부당대출 중 남아있는 잔액은 304억원(25건)이며 이중 269억원(19건)에서 연체 및 부실이 발생한 상태다.

2020년 4월에서 2023년 초에 주로 발생된 부당대출에 대해 우리은행은 당시 대출 지점 본부장이었던 임모씨가 여신전결권(본부장 권한으로 일부 심사 절차를 생략하고 대출을 승인하는 제도)을 악용한 사례라는 입장이다. 처남 등 손 전 회장 친인척과 결탁해 이뤄진 부당대출로 임모씨에 대해서는 면직 및 성과금 회수, 추가 수사 의뢰 등의 조치를 취했다고 덧붙였다.

이는 본부장 개인의 부정으로 일어난 사태라는 입장으로 특히 일각에서 제기하고 있는 경영진 연루설에 대해 민감한 반응을 보이고 있다. 현재까지 진행된 조사에서는 전혀 근거가 없는 사안으로 향후 추가 수사 결과가 나오기 전까지는 어떤 언급도 어렵다고 선을 그었다.

우리은행 관계자는 "부실 발생에 책임이 있는 관련 임직원 총 8명에 대해서는 면직 등 제재조치를 했다"며 "일각에서 거론한 경영진 연루설은 현재 확인된 내용이 전혀 없기 때문에 추가적인 입장도 없다"고 밝혔다.

◆금감원 "내부통제 미흡", 금융권도 "경영진 책임 불가피"

하지만 조사결과와 무관하게 경영진 책임론은 갈수록 확산되는 추세다. 이번 사태가 개인의 일탈로 치부하기에는 사후 검증 과정 부실과 내부통제미흡, 이해상충 확인 누락 등 시스템적인 문제가 더욱 크다는 지적이 제기되고 있기 때문이다.

금융당국 역시 "지주회장에게 권한이 집중된 현행 체계에서 내부통제가 정상 작동하지 않은 심각한 사안"이라고 언급했다.

손태승 전 우리금융지주 회장. (사진=우리금융지주)

특히 임종룡 회장이 긴급 인원회의에서 "경영진의 피할 수 없는 책임"을 직접 거론하면서 책임론을 둘러싼 논란은 더욱 커지고 있다. 조사 결과와 무관하게 전임 회장 친인척이 연루된 부당대출이라는 초유의 사태에 따른 파장을 최소화하기 위해서라도 경영진 교체가 불가피하다는 주장이 힘을 얻고 있다.

실제로 현 우리금융 및 우리은행 경영진 중 상당수는 이번 부당대출이 발생한 2020~2023년 기간동안 여신과 관련된 중요 업무를 수행한바 있다.

시중은행 관계자는 "지주회장 친인척과 관련된 350억원대 부당대출 사건이 발생했는데 본부장 개인 일탈이라고 하면 과연 납득할 사람이 몇 명이나 되겠는가"라며 "설사 몰랐다고 해도 몰랐다는 것 만으로도 경영진 책임은 있다. 실무급에서 사태를 정리하려 한다면 누구나 '꼬리자르기'라고 비판할 것"이라고 밝혔다.

◆연말 대규모 인사 관측 대두, 신뢰회복 관건

갈수록 강화되는 금융당국의 내부통제 방침과 최근 잇단 금융사고로 훼손된 그룹 신뢰도를 감안해도 대대적인 구조적 '쇄신'이 불가피하다는 반응도 적지 않다.

지난 2022년 본점 기업개선부 직원이 2012년부터 2020년까지 8년간 700억원의 회삿돈을 빼돌린 사건이 적발된 우리은행은 지난해 7월부터 올해 5월까지는 김해지점 직원이 대출금 180억원을 횡령한 사건이 발생하기도 했다. 대형 금융사고가 연달아 이어지는 건 개인이 아닌 조직 차원의 문제라는 지적이 나오는 이유다.

여기에 책무구조도 도입 등 금융당국이 금융사고 발생 시 그룹 및 은행 경영진의 책임을 강하게 묻겠다는 방침을 확정한 상황에서 어설픈 사태 수습은 오히려 독이 될 수 있는 내부 분위기도 감지된다. 조직문화개선과 신뢰회복을 위한 특단의 조치가 필요하다는 지적이 연말 인사에 대거 반영될 수 있다는 전망이다.

이에 우리은행측은 "금융당국의 검사 후속절차와 수사당국의 추가 수사 등이 진행중인 만큼 향후 더 밝혀지는 내용이 있을 경우 적극적으로 대처하고 공지하겠다"고 말했다.

peterbreak22@newspim.com

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35