안덕근 산업장관 "기아차, 내년 2분기부터 카자흐서 연 7만대 양산"

기사입력 : 2024년06월12일 23:14

최종수정 : 2024년06월12일 23:14

尹대통령, 카자르스탄 국빈 방문
"카자흐, 자동차 시장 매년 빠르게 성장"

[서울=뉴스핌] 김승현 기자 = 안덕근 산업통상자원부 장관은 12일 "기아차는 카자흐스탄 현지 기업 Allur그룹과 2억8000만 달러 합작투자를 해서 연 7만대 생산능력을 가진 자동차 조립공장(CKD)을 건설하고 있다"고 밝혔다.

그러면서 "이 공장은 올해 3분기 중 완공되고, 내년 2분기부터 양산에 들어갈 계획"이라고 했다.

카자흐스탄을 국빈 방문 중인 윤석열 대통령은 이날 수도 아스타나에서 카심 조마르트 토카예프 카자흐 대통령과의 정상회담 후 비즈니스 포럼을 개최했다.

[서울=뉴스핌]윤석열 대통령이 11일(현지시간) 카자흐스탄 아스타나의 한 호텔에서 열린 고려인 동포·재외국민 초청 간담회에 참석해 격려사를 하고 있다.[사진=대통령실]2024.06.12photo@newspim.com

안 장관은 이후 서면 브리핑에서 "양국은 앞으로 '핵심광물 공급망 협력 파트너쉽 MOU'에 따라 공동탐사부터 개발, 정․제련, 가공까지 전 주기적인 협력을 추진해 나갈 계획"이라고 밝혔다.

카자흐스탄은 핵심광물 매장량 중 크롬 1위, 우라늄 2위, 아연 6위, 구리 12위를 차지하고 있는 나라다.

안 장관은 "이 분야에서 가시적인 협력 성과 도출을 위해 양국은 '한-카자흐스탄 핵심광물 공급망 대화(수석대표 차관보)'를 개설해 긴밀한 협의를 지속해 나가기로 했다"며 "앞으로 공급망 대화 운영으로 리튬, 크롬 등 우리나라 산업에 필요한 기초소재 공급망 확보 관련 협력이 확대될 것으로 기대된다"고 했다.

안 장관은 한국지질자원연구원, SK에코플랜트, 카자흐스탄 산업건설부, 타우켄 삼룩(삼룩카즈나 광업 자회사) 4자 간 체결한 리튬 광산 탐사, 개발 협력 MOU의 배경과 의미에 대해 "지질자원연구원은 2022년부터 카자흐스탄 동쪽에 위치한 '바케노에' 리튬 광산에 대해 공동 탐사를 진행해 왔다"고 했다.

이어 "바케노에 광산 중 일부는 민간이 광업권을 소유해 정부와 분쟁이 있었는데, 카자흐스탄 정부가 최근에 광업권 분쟁 소송에서 승소하면서 양국 간 리튬 탐사 및 개발 협력사업이 추진될 수 있는 여건이 마련됐다"고 했다.

대통령실에 따르면 카자흐스탄 정부는 2024년 5월 광업권 분쟁 승소에 따라 2024년 하반기 중 2차 정밀조사, 2025년 시추조사 및 매장량 확인, 2025년 경제성 평가, 2026~2028년 수익성 예상 시 리튬 개발사업을 본격화한다는 계획이다.

안 장관은 "앞으로 지질자원연구원과 카자흐 산업건설부 등이 협력해서 리튬 탐사를 진행하고 경제성이 있다고 판단되면, SK에코플랜트가 리튬 생산, 정·제련에 필요한 플랜트 건설에 참여하게 될 것으로 기대된다"며 "이 사업이 계획대로 진행되면 배터리 핵심소재인 리튬 공급망 확보에 도움이 될 것으로 기대한다"고 했다.

안 장관은 전력 에너지 및 플랜트 분야 협력에 대해 "카자흐스탄 정부는 2060년 NET ZERO 달성과 2030년 온실가스 15% 감축을 위해 석탄발전을 고효율·저탄소화하고 재생에너지를 확대하는 에너지 전환 정책을 추진하고 있다"고 했다.

이어 "그러나 석탄화력발전 비중이 86%에 달하고, 20년 이상 운전된 설비가 65%를 차지하고 있어 친환경 에너지 전환에 해야 할 일이 많은 상황"이라며 "두산에너빌리티와 한전 KPS 등 우리 기업들은 화력발전소에서 나오는 질소산화물(NOX), 황산화물(SOX), 미세먼지 등 환경오염물질 배출을 줄여주는 친환경설비 구축에 많은 경험과 기술력을 보유하고 있어 양국 간 이 분야 협력 잠재력이 높다"고 말했다.

이어 "이번에 체결된 정부 간 전력산업 협력 MOU와 기업 간(두산에너빌리티-삼룩카즈나) 카자흐스탄 전력산업 발전 협력에 관한 MOU는 우리 기업들의 화력발전소 친환경설비 사업 참여 기회를 확대하고, 신재쟁에너지 분야 협력 확대 기반을 마련했다는 데 의의가 있다"고 설명했다.

아울러 "현재 우리 기업들이 카자흐스탄 측과 협의 중인 여러 건의 화력발전소 관련 친환경설비 프로젝트 수주가 예상되며, 카자흐스탄 정부의 친환경 에너지 전환 정책추진에도 도움을 줄 것으로 기대된다"고 했다.

안 장관은 자동차 분야 협력에 대해 "카자흐스탄 자동차 시장은 지난해 약 20만 대 규모로 시장 규모가 매년 빠르게 성장하고 있다"며 "현대차와 기아차는 카자흐스탄 자동차시장에서 36%의 시장점유율을 보유하고 있으며, 시장에서 국가순위 1위를 차지하고 있다"고 했다.

이어 "기아차는 이러한 자동차 시장 성장세를 고려해 카자흐스탄 현지 기업 Allur그룹과 2.8억 달러(기아차 1.4억 달러) 합작투자를 해서 연 7만 대 생산능력을 가진 자동차 조립공장(CKD)을 건설하고 있다"며 "이 공장은 올해 3분기 중 완공되고, 내년 2분기부터 양산에 들어갈 계획"이라고 밝혔다.

안 장관은 "자동차 양산이 시작되면 협력업체 진출도 이뤄지면서 카자흐스탄 자동차 생태계 구축에 기여하고, 앞으로 양국 간 산업 협력에 새로운 장을 열어 나갈 것으로 기대된다"고 했다.

안 장관은 "이번에 기아차는 새로운 공장 운영에 필요한 전문인력을 공급받기 위해 나자르바예프 대학(한국 KAIST와 유사)과 산업인력 양성 및 협력에 관한 MOU를 체결했으며 앞으로 산학협력의 새로운 모델이 될 것으로 기대된다"며 "새로운 공장에서 본격적으로 자동차 생산이 이뤄지면 한국에서의 자동차부품 수출도 확대돼 양국 간 교역 확대에도 기여할 것으로 기대된다"고 말했다.

kimsh@newspim.com

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35