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당선작 '세상에서 가장 긴 미술관', 잠수교 위 공중 보행다리 조성
시민공유 공간 넓혀 입체적 관람, 한강파노라마 전망 시각효과도
[서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 잠수교를 서울 첫 '차 없는 보행 전용 다리'로 전환하는 건설이 본격 추진된다. 한강 파노라마 전망을 배경으로 하는 800m 길이의 야외 미술관이 놓이며 내년 착공해 2026년 4월 준공이 목표다.
서울시는 '문화의 다리, 잠수교 설계 공모' 최종 당선작을 10일 발표했다. 잠수교 전면 보행화 사업은 길이 795m‧너비 18m로 한강다리 중 가장 짧고 접근성이 좋은 잠수교의 장점을 활용해 시민들이 걸으며 한강을 즐길 수 있는 수변명소로 조성하는 프로젝트다. 예정 설계비 7억·예정 공사비 165억원이 투입될 예정이다.
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| 설계공모 당선작 'The Longest Gallery' 이미지 [사진=서울시] |
최종 당선작은 아치 미스트사의 '세상에서 가장 긴 미술관'이 선정됐다. 이 작품은 잠수교 위에 떠 있는 공중 보행다리를 조성해 시민들이 공유할 수 있는 공간을 넓혀 입체적인 관람이 가능하게 했고 동시에 한강의 특별한 파노라마 전망도 연속적으로 제공해 시각적 효과를 극대화한 콘셉트다. 강렬한 색상을 상징적으로 사용한 점도 높은 평가를 받았다.
이번 설계공모작 선정의 핵심은 실현 가능성과 안전성이다. 한강과 잠수교의 특수성에 부합하는 최적의 설계 검증을 위해 분야별 전문가가 단계별로 참여해 전문적이고 체계적인 심사를 진행했다고 시는 덧붙였다.
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| 설계공모 당선작 'The Longest Gallery' 이미지 [사진=서울시] |
우선 1차 지명작 5개 팀에 수리‧구조분야 등 엔지니어링사와 협업해 기술적 안전성이 확보된 디자인 안을 제출할 것을 요청했고 제출안에 대해 건축‧구조‧수리‧운영분야 전문가로 구성된 '기술검토위원회'가 두 차례 체계적인 분석과 검토를 진행했다.
최종 심사는 지난 8일 건축, 운영·콘텐츠 분야 전문가 참여한 가운데 한강 경관을 혁신적으로 변화시킬 디자인적 측면과 보행 네트워크, 안전성이 분야에 대한 심도 있는 논의로 진행됐다. 기술검토위원회 종합보고서를 바탕으로 참가자가 제출한 하중계산·구조 검토 근거 자료 검토도 함께 이뤄졌다.
시는 당선자와 다음 달부터 설계 계약을 체결하고 약 10개월간 기본·실시설계를 진행한 뒤에 2025년 착공, 2026년 4월 준공을 목표로 잠수교 전면보행화 사업을 차질 없이 추진한다는 계획이다.
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| 설계공모 당선작 'The Longest Gallery' 이미지 [사진=서울시] |
한편 이번 설계 공모 2등작은 CHEUNGVOGL(Christoph Vogl)+C.S구조엔지니어링(김종수)이, 입선작으로는 에테르쉽(양성구)+삼안(최동식)과 DESIRE SPACE(박혜주)+씨앤피동양(정광량)+WEST8(Shelley Long), 제제합건축사사무소(박종대)+KG엔지니어링 종합건축사사무소(천병희)가 선정됐다.
문화의 다리, 잠수교(디자인 설계·콘텐츠 기획) 설계공모 심사 전 과정·결과는 서울시 설계공모 누리집 '프로젝트 서울' 또는 유튜브를 통해 확인할 수 있다.
미래 잠수교의 모습을 담은 당선작 이미지는 '차없는 잠수교 뚜벅뚜벅 축제' 기간 중인 오는 12일과 19일 '가상현실(VR)전시 공간'을 통해 시민들에게 선공개된다. 주변에는 포토스팟도 마련했다.
임창수 서울시 미래공간기획관은 "설계 공모의 시작부터 많은 신경을 써온 만큼 시민이 안전하고 편안하게 즐길 수 있는 문화의 다리가 조성될 수 있도록 마지막까지 심혈을 기울일 것"이라며 "첫 한강보행교이자 한강 위에 생기는 첫 수변문화공간이 될 잠수교의 변화에 많은 관심을 부탁한다"고 말했다.
kh99@newspim.com
