현대차그룹, 8만명 인재 키운다…글로벌 인재풀까지 확보

기사입력 : 2024년05월05일 10:31

최종수정 : 2024년05월05일 10:31

국내외 엔지니어링 부문 학부생 대상 채용 연계 프로그램 운영
주력 수출 시장 글로벌 전문 인재 인턴십 신설

[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 = 현대자동차그룹이 2026년까지 국내에서 8만명을 채용하겠다는 고용 계획의 일환으로 국내외 대학생 인재육성 프로그램을 시작한다. 이번 프로그램에서는 국내 거주 중인 글로벌 유학생 등 외국인 유학생도 참여할 수 있도록 기회를 열어둔 것이 특징이다.

현대차 소프티어 부트 캠프 2024 모집 포스터. [사진=현대차그룹]

◆현업·실무 경험 통해 신입 채용 연계까지

5일 업계에 따르면 현대차는 국내외 대학생을 대상으로 소프트웨어 개발자를 양성하는 부트캠프와 연구개발(R&D) 하계 인턴십 프로그램을 진행한다.

소프티어 부트캠프는 소프트웨어(software)와 (engineer)의 합성어로 소프트웨어 역량 진단 코딩 테스트, 전문가 네트워킹 프로그램, 온라인 교육 등을 지원하는 현대차그룹의 채용 연계형 교육 프로그램이다. 실제 현업에서 수행하는 개발 업무 프로세스를 익힐 수 있는 과정을 통해 예비 현대차 개발자들을 육성한다.

현대차그룹은 올해 소프티어 부트캠프 4회차를 맞이해 모집 규모를 확대하고 데이터 엔지니어링 부문을 신설했다. 부문별로는 ▲웹 백엔드 ▲웹 프론트엔드 ▲서비스 기획 ▲디자인 ▲데이터 엔지니어링 등 5개 분야에서 총 85명의 참가자를 선발한다.

모집 대상은 2024년 2월 국내외 대학교 졸업자부터 2025년 졸업 예정자로, 면접 없이 온라인 평가만을 통해 지원자를 선발한다.

현대차는 "기초 코딩 역량과 소프트웨어 기본 지식을 갖춘 지원자를 선발할 것"이라고 설명했다. 부트캠프 수료자에겐 현대차와 기아 IT 직무 입사 기회도 주어진다. 수료자는 서류 평가 과정 없이 교육과정 평가, 최종 면접만 통과하면 신입사원으로 입사할 수 있다.

현대자동차는 국내 대학에 재학 중인 외국인 유학생과 동남아국가연합(아세안) 인재를 대상으로 하계 인턴십을 모집한다고 30일 밝혔다. [사진=현대차]

◆주요 수출 시장 글로벌 인재까지 확보…프로그램 다각화

올해는 글로벌 인재 확보를 위해 채용 프로그램도 다각화했다. 외국인 유학생을 대상으로 한 인턴십 프로그램을 처음 마련하면서 R&D 부문의 전문 인재 채용을 위해 박사 과정 인턴도 추가로 신설했다.

현대차는 국내에 재학 중인 외국인 유학생을 대상으로 하계 인턴십을 모집한다. 국내 대학교에서 3학년 이상 재학하거나 석사 과정에 있는 외국인 유학생이라면 국적, 전공에 상관없이 누구나 지원 가능하다. 모집 분야는 연구개발(R&D), 모빌리티 디자인, 사업·기획, 경영지원, 생산·제조 등이다.

주요 수출 시장인 동남아국가연합(아세안·ASEAN) 지역의 우수 인재와 국내에서 현지 사업 관련 업무를 수행하는 기존 ASEAN 인턴십도 함께 진행한다. 우수 인턴에겐 현지 법인 채용 기회도 주어진다.

R&D 부문 전문 인력 채용을 위해 해외 대학교 이공계 박사 과정 인턴도 신설했다. 이공계 박사 인턴은 여름 방학기간인 7월부터 2개월간 현대차 R&D 본부 또는 AVP 본부에서 현직 직원과 연구 과제를 진행하게 된다.

이번에 열린 현대차그룹의 다양한 채용 프로그램은 지난 3월 발표된 고용 계획의 일환이다. 현대차그룹은 미래 경쟁력 강화를 위해 2026년 말까지 3년간 국내에서 8만명 채용하겠다고 밝힌 바 있다. 8만명 중 55%는 전동화 및 소프트웨어 기반 차량(SDV) 가속화 등 미래 신사업 분야에서 채용할 예정이다.

현대차그룹은 2030년까지 전기차 라인업을 31종으로 늘리고, 국내 전기차 연간 생산량을 151만대로 확대할 것이라고 발표한 바 있다. 이에 따라 신형 전기차 및 전기차 전용 부품·모듈 연구개발은 물론 혁신 전기차 제조 기술 개발, 전용공장 건설 및 생산을 위한 대규모의 인력을 필요로 하는 상황이다. 이와 같은 우수 인재 양성 프로그램을 지속 확대하면서 그룹과 시너지를 낼 수 있는 실무형 교육을 운영할 계획이라고 부연했다.

진은숙 현대차·기아 ICT본부 부사장은 "현대차·기아는 개발자를 꿈꾸는 대학생들이 실무형 인재로 성장할 수 있도록 IT기업에 필요한 교육을 무상으로 지원한다"며 "앞으로도 더욱 다양한 직군의 소프트웨어 개발자를 육성해 개발자 생태계 구축 및 사회 공헌에 기여하고자 한다"고 말했다.

beans@newspim.com

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다. 서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다. 또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다. 기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다. 기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다. 기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다. kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15