전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
증권·금융 카드

속보

더보기

[인사] 신한카드

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

Ⅰ.경영진

<중임>

◇ 부사장

▲플랫폼혁신그룹장 이기봉

<승진>

◇ 상무(D2)

▲CCO 진미경 ▲준법감시인 최진백

<신규선임>

◇ 상무(D1)

▲ 위험관리책임자 박창석 ▲고객정보관리인 안성희

<이동>

◇ 부사장

▲경영기획그룹장 최재훈 ▲Multi Finance그룹장 김남준

Ⅱ. 임부서장

<승진>

◇ 본부장(D1)

▲수도권2Hub장 김영일 ▲신용관리본부장 박찬호 ▲CP사업본부장 안우경

<신규선임>

◇본부장

▲HR본부장 이정우 ▲오토사업본부장 신성민 ▲전략기획본부장 김종화 ▲ICT본부장 남훈 ▲Data사업본부장 손경미

◇ Hub장

▲경남Hub장 이병환 ▲호남Hub장 유인수 ▲경기Hub장 김현준 ▲충청Hub장 김종성

◇ 부서장

▲미래고객Lab장 김종욱 ▲가맹점마케팅팀장 천인국 ▲Housing금융팀장 이강규 ▲오토기획팀장 남용현 ▲오토금융2팀장 황웅 ▲Mycar플랫폼팀장 김수강 ▲Data Biz1팀장 김준호 ▲Data Biz2팀장 김현호 ▲Data Biz3팀장 양수자 ▲DT추진팀장 장은호 ▲신기술인프라팀장 김진섭 ▲혁신성장팀장 고석우 ▲홍보팀장 이재영 ▲소비자보호팀장 정상조 ▲신한파이낸스(카자흐스탄) 법인장 정문호 ▲동대문카드Post장 박영호 ▲강릉카드Post장 최재석 ▲수도권2오토금융Post장 김헌식 ▲강원오토금융Post장 최경민 ▲경기지원Post장 한용식 ▲분당카드Post장 이경환 ▲안양카드Post장 조인철 ▲경기오토금융Post장 안신성 ▲대전카드Post장 오대근 ▲청주카드Post장 김용진 ▲충청오토금융Post장 국점근 ▲호남지원Post장 김규남 ▲호남오토금융Post장 이창호 ▲부산카드Post장 정영성 ▲진주카드Post장 김태형 ▲경남오토금융Post장 전용국 ▲경북지원Post장 유홍근 ▲구미카드Post장 조종현 ▲포항카드Post장 이세준 ▲대구CRM센터장 구자헌 ▲대전CRM센터장 이영미 ▲서울2고객센터장 홍주미 ▲대구고객센터장 김성헌 ▲광주고객센터장 임용수 ▲대구신용지원센터장 김문성 ▲광주신용지원센터장 김환 ▲부산발급지원센터장 백승진

<이동>

◇ 본부장

▲멤버십본부장 장재영 ▲영업지원본부장 정명진 ▲파트너십본부장 오상률 ▲채권관리본부장 박경래 ▲Life사업본부장 김충자 ▲플랫폼혁신본부장 윤승원 ▲영업총괄본부장 김태경

◇ Hub장

▲경북Hub장 김준식 ▲수도권1Hub장 김종혁

◇ 부서장

▲영업기획팀장 김종화 ▲Myshop팀장 김경희 ▲CP기획팀장 김광욱 ▲CP사업1팀장 신충헌 ▲CP사업3팀장 진중원 ▲금융기획팀장 하정훈 ▲금융영업팀장 박정호 ▲오토금융1팀장 이상준 ▲플랫폼사업팀장 우상수 ▲플랫폼혁신팀장 원성준 ▲브랜드기획팀장 한윤식 ▲ESG팀장 정대근 ▲채권지원팀장 박영기 ▲AWP팀장 이재민 ▲개인신용관리팀장 황준수 ▲법인신용관리팀장 장기석 ▲영업지원팀장 여운정 ▲리스크총괄팀장 오수동 ▲소매신용평가모형TF팀장 윤경화 ▲수도권1지원Post장 최인묵 ▲여의도카드Post장 이병철 ▲명동카드Post장 김기익 ▲일산카드Post장 박상원 ▲인천카드Post장 김철연 ▲수도권2지원Post장 김건 ▲강남카드Post장 나상윤 ▲노원카드Post장 김진홍 ▲원주카드Post장 이영국 ▲수원카드Post장 이희인
▲충청지원Post장 김기철 ▲천안카드Post장 김남채 ▲전주카드Post장 전혜연 ▲순천카드Post장 박용주 ▲경남지원Post장 박정숙 ▲대구카드Post장 심재환 ▲울산카드Post장 남성환 ▲경북오토금융Post장 손호규 ▲Mycar금융센터장 이석우 ▲부산고객센터장 김석중 ▲고객안심센터장 윤지용 ▲가맹점지원센터장 김동균 ▲서울신용지원센터장 이혁종

 

ace@newspim.com

[관련키워드]

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
'채해병 순직' 임성근 1심 징역 3년 [서울=뉴스핌] 박민경 기자 = 채해병 순직사건과 관련해 업무상과실치사상 혐의를 받는 임성근 전 해병대 1사단장이 8일 1심 선고에서 징역 3년을 선고받았다. 서울중앙지법 형사합의22부(재판장 조형우)는 이날 오전 업무상과실치사상 등 혐의를 받는 임 전 사단장에게 징역 3년을 선고했다. 재판부는 박상현 전 해병대 1사단 7여단장에게 금고 1년 6개월 ·최진규 전 11포병대대장 금고 1년 6개월·이용민 전 7포병대대장 금고 10개월 ·전 7포병대대 본부중대장 장모 씨에게 금고 8개월 2년 집행유예를 각각 선고했다. 재판부는 박 전 여단장, 최 전 대대장, 이 전 대대장에 대해서는 "오랜 수사와 재판이 진행됐고, 1심에서 실형이 선고된 점 등에 비춰 도주 우려가 있다고 판단된다"며 "앞서 선고한 업무상과실치사 혐의와 관련해 법정구속한다"고 밝혔다. 서울중앙지법 형사합의22부(재판장 조형우)는 8일 오전 업무상과실치사상 등 혐의를 받는 임 전 사단장에게 징역 3년을 선고했다. 사진은 임 전 사단장. [사진=뉴스핌 DB] 재판부는 양형 이유에 대해 "당시 지휘부는 수색 작전 과정에서 안전사고 위험이 충분히 존재한다는 점을 인식하고 있었음에도 대원들에게 필요한 안전장비를 제대로 구비·지급하지 않았다"고 지적했다. 이어 "사단장과 여단장 등 상급 지휘관들은 수중 수색을 중단시키거나 물가 접근 자체를 통제하는 방식으로 홍수 범람 위험을 미연에 방지했어야 했다"며 "그럼에도 불분명한 작전 지휘 상황 속에서 오로지 가시적 성과를 내는 데 몰두한 나머지 '더 내려가서 헤치고 꼼꼼히 수색하라'는 식의 적극적·공세적 지휘를 반복했다"고 판단했다. 재판부는 특히 "위험지역에서 성과를 얻는 과정에서 필연적으로 수반되는 대원들의 생명·신체 위험을 사실상 도외시했다"며 "수색에 투입된 장병들이 구조 장비조차 제대로 지급받지 못한 상태였고, 허리 높이까지 물에 들어가라는 취지의 지시가 내려졌음에도 안전 확보와 관련한 구체적 조치는 전혀 없었다"고 밝혔다. 그러면서 "사단장·여단장·대대장 등 지휘관들은 장병들의 생명과 안전을 보호할 의무가 있음에도 이를 소홀히 했고, 단순한 부작위에 그친 것이 아니라 위험을 인지하고도 오히려 위험을 가중시키는 적극적 지시를 내렸다"며 "사망이라는 중대한 결과에 상응하는 책임을 묻는 것이 마땅하다"고 판시했다. 순직해병 특검팀(특별검사 이명현)은 지난달 13일 열린 결심 공판에서 임 전 사단장에게 징역 5년을 선고해달라고 재판부에 요청했다. 특검은 "임성근은 해병대원들의 안전보다 적극적 수색을 강조하며 반복적으로 질책해 사고 발생에 결정적 영향을 미쳤다"며 임 전 사단장에게 징역 5년을 선고해 달라고 재판부에 요청했다. 특검은 업무상 과실치사 등 혐의로 함께 기소된 박 전 여단장에게 금고 2년 6개월, 최 전 대대장에게 금고 2년 6개월, 이 전 대대장에게 금고 1년 6개월, 장씨에게 금고 1년을 각각 구형했다. 임 전 사단장 등 5명은 2023년 7월 19일 경북 예천군 보문교 부근 내성천 유역에서 집중호우 실종자 수색작전 도중 해병대원들이 구명조끼·안전로프 등을 착용하지 않은 채 수중수색을 하게 해 채해병이 급류에 휩쓸려 사망하게 한 혐의 등을 받는다. 임 전 사단장은 작전통제권을 육군 제50사단장에게 넘기도록 한 합동참모본부 및 육군 제2작전사령부의 단편명령을 어기고, 직접 수색 방식을 지시하고 인사 명령권을 행사하는 등 지휘권을 행사한 혐의도 받는다. 법원로고 [사진=뉴스핌DB] pmk1459@newspim.com                   2026-05-08 11:47
사진
KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동