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'파주 운정' 흥행 이어가나…연내 분양 단지에 쏠린 눈

기사입력 : 2023년11월21일 06:01

최종수정 : 2023년11월21일 06:01

우미린 더센텀 경쟁률 108.7대 1…연내 파주 공급 단지 중 최다
이번주 '운정3 제일풍경채' 1순위 접수, 다음달 '힐스테이트 더 운정' 분양 예정
"마지막 기회라는 심정…예비 청약자 몰릴 것"

[서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 수도권광역급행철도(GTX)-A 개통이 임박하면서 파주 운정신도시에 대한 관심이 높아지고 있다. 기반시설이 대부분 갖춰진데다 서울 출퇴근 시간도 절반 이상 대폭 줄어들기 때문이다.

무엇보다 분양가가 시세보다 낮게 책정되면서 차익을 거둘수 있다는 점이 실수요와 투자수요를 모두 끌어들이고 있는것으로 보인다.

21일 부동산업계에 따르면 수도권광역급행철도(GTX)-A 개통이 임박해 오면서 파주 운정신도시 청약 시장 경쟁률이 달아오를 전망이다.

수도권광역급행철도(GTX)-A 개통이 임박하면서 파주 운정신도시에 대한 관심이 높아지고 있다. 파주운정 초롱꽃마을3단지 모습[사진=뉴스핌DB]

◆  우미린 더센텀 경쟁률 108.7대 1…연내 파주 공급 단지 중 최다

수도권광역급행철도(GTX)-A 노선 개통이 임박해오면서 수혜 지역인 파주 운정시 분양 시장이 들썩이고 있다. 특히 역세권 단지는 집값이 빠르게 회복되고 있다.

'운정신도시아이파크' 전용 84㎡B는 지난달 13일 7억9000만원에 거래됐다. 올해 2월 6억2500만원에 거래된 이후 1억6500만원 오른 것이다. '힐스테이트운정' 전용 84㎡는 지난달 11일 6억7000만원에 손바뀜됐다. 올해 2월 5억7500만원에 거래된 점을 감안하면 1억원 가까이 올랐다. '초롱꽃8단지 중흥S-클래스' 전용 84㎡는 지난 9월 6억4000만원으로 최고가를 찍었다. 올해 3월 4억8000만원에서 1억6000만원 올랐다.

집값 상승 기대감에 분양 단지의 인기도 높아지고 있다. 지난주 분양에 나선 '파주 운정신도시 우미린 더센텀'의 1순위 청약 접수 결과 170가구 모집에 1만8494명이 몰리며 평균 108.7대 1의 경쟁률을 기록했다. 이는 올해 파주시에 공급된 단지 중 최다 청약 접수 건수다.

올해 앞서 분양한 민간분양 아파트로는 '파주운정 디에트르 센트럴', '운정자이 시그니처'가 있다. 각각 231가구에 474명, 650가구에 4만1802명이 몰려 2대 1, 64.3대1의 평균 경쟁률을 기록했다.

GTX역 인근인데다 시세차익이 1억원 이상 보장된다는 점이 수요자들의 끌어들인 것으로 보인다. 공공택지에 들어서는 만큼 분양가상한제 단지로 시세 대비 분양가가 낮았다. 전용 84㎡ 단일면적으로 418가구 공급됐으며 분양가는 5억3450만~5억5360만원(최고가 기준)이었다.

업계 관계자는 "GTX로 인해 집값에 가격이 선반영 됐다해도 내년에 실제 운행이 시작된 이후 추가 상승이 가능할 걸로 보인다"면서 "분양가상한제 적용으로 시세 차익이 기대되는데다 초역세권이라는 점이 흥행요인으로 작용한 것으로 보인다"고 말했다.

◆ '운정3 제일풍경채' 1순위 접수, '힐스테이트 더 운정' 분양 예정

올해 파주 청약 경쟁률이 점차 높아지면서 연내 분양을 앞두고 있는 단지들에 대한 예비 청약자들의 관심도 높아지고 있다.

제일건설은 이번주 '운정3 제일풍경채'의 1순위 청약 접수를 받는다. 지하 2층∼지상 28층, 4개 동, 전용면적 84㎡ 총 383가구 중 부적격 당첨자와 사전당첨자 지위 포기 가구를 제외한 121가구가 본 청약 물량으로 배정됐다.

비슷한 역세권 입지에 가격대도 비슷한 수준으로 분양한 '파주 운정신도시 우미린 더센텀'이 우수한 청약성적을 거둔 만큼 흥행이 가능할 것이란 전망이 나온다.

현대건설은 다음달 총 3413가구 규모의 대단지 '힐스테이트 더 운정'의 아파트 744가구를 분양한다. 특히 지난해 앞서 공급한 주거형 오피스텔 2669실을 완판하면서 알짜입지라는 평가를 받는다. 앞서 분양한 단지들과 달리 GTX 역과는 거리가 있는 편이지만 현대건설은 단지 내 '스타필드 빌리지'를 유치해 차별화를 두겠다는 방침이다.

다만 GTX노선이 강남권까지 연결되기까진 상당기간이 소요되는 점은 단점으로 꼽힌다. 서울역에서 수서 구간은 2025년, 노선 핵심 정차역으로 꼽히는 강남 삼성역 정차는 영동대로 복합개발 사업으로 인해 2028년 이후에나 가능할 것이란 전망이 나온다. 강남권까지 이동하기 위해선 GTX로 서울역까지 이동해 지하철이나 버스 등 다른 대중교통을 이용해야 한다.

업계 관계자는 "내년 GTX 개통 이후 집값이 더 오를 가능성이 높은 만큼 분양가격도 더 올라갈 수 있다"면서 "연말 분양이 마지막 기회라는 심정으로 청약을 넣는 수요자들이 몰리면서 높은 경쟁률이 나올 것으로 예상된다"고 말했다. 

min72@newspim.com

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"미중 관세협상, 명백한 중국의 승리" [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 미중 관세협상에 대해 중국내에서는 미국에 대항해 '승리'를 거뒀다며 고무된 분위기다. 중국의 매체들은 13일 일제히 미중관세협상 결과를 보도하고 나섰다. 관영매체들은 '승리했다'는 표현을 자제하고 있지만, 협상이 성공적이었다는 논조를 유지했다. 중국의 SNS상에서는 미국에 대항해 중국이 승리했다는 반응 일색이다.  12일 미중 양국의 협상단은 스위스 제네바 공동성명을 통해 미국은 중국에 대한 추가 관세율을 145%에서 30%로, 중국은 미국에 대한 관세율을 125%에서 10%로 낮추기로 했다. 공동성명에서 양국은 추가적인 협상을 벌이기로 했다고 밝혔다. 이는 5년전인 2020년 1월 타결됐던 미중 관세협상 결과와는 차이가 크다. 당시 중국은 2000억달러 규모의 미국 제품 구매할 것을 약속했고, 강도 높은 지재권 보호 , 금융 서비스 시장 개방, 환율 투명성 강화 등을 보장했다. 이에 대한 대가로 미국은 관세를 일부 인하했다. 하지만 이번 미중 관세협상에서는 양국이 모두 동등하게 115%의 관세를 취소하거나 연기했다. 중국의 미국산 물품 구매나 시장개방에 대한 약속은 없었다. 양보 일변도였던 5년전과 달리 이번 미중 관세협상은 공평하고 평등했다는 평가가 나오는 이유다. 미국 매체 블룸버그는 "이번 미중 무역협상에서 중국은 기대할 수 있는 최고의 결과를 얻었고, 미국은 끝내 양보했다"며 "시진핑(習近平) 주석의 강대강 전술이 효과를 거뒀다고 평가했다. 중국 매체 관찰자망은 "양국의 제네바 경제·무역 회담 공동성명 발표는 중국이 무역 전쟁에서 거둔 중대한 승리이자 중국이 투쟁을 견지한 결과"라며 "미국의 무역 괴롭힘에 맞서 항쟁할 용기가 조금도 없는 국가들과 비교하면 이번 승리의 무게가 더 무겁다"고 논평했다. 광다(光大)증권은 13일 보고서를 통해 "중국은 국제 무역 투쟁에서 패권을 두려워하지 않고 굳건하게 맞선 결과 단계적인 승리를 거두었다"고 설명했다. 이어 "중국은 가장 먼저 미국에 대등한 보복성 관세를 부과하는 한편 국내적 국제적으로 대응조치를 내놓았다"고 덧붙였다. 자오상(招商)증권은 "중국은 미국과 공평하고 평등한 협상을 진행했으며, 실질적인 성과를 거두었다"고 호평했다. 이어 "중국은 우호적인 국가들을 확보하고 있었으며, 중국 경제의 대미 의존도를 낮췄고, 기술 진보와 군사력 확충 등이 이뤄졌다는 자신감을 바탕으로 이같은 성과를 냈다"고 분석했다. 여론이 지나치게 고무되는 것을 경계하는 논설기사도 나왔다. 신화사는 '중미 경제무역 회담이 세계 경제 압박을 낮추고 신뢰를 증진시켰다'라는 제목의 논설에서 "양국의 대화 재개는 기쁜 일이지만, 양국간의 의견 차이 해소는 복잡하고 어려우며 장기간이 소요된다는 점을 잊지 말아야 한다"고 강조했다. 중국 오성홍기와 미국 성조기 [사진=로이터 뉴스핌] ys1744@newspim.com 2025-05-13 09:53
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