[Tech 스토리] 차도 스마트폰처럼 기능 구매...EV9이 쏘아올린 FoD 시대

기사입력 : 2023년06월11일 07:00

최종수정 : 2023년06월11일 07:00

현대차그룹, 기아 EV9에 국내 최초 FoD 도입
차량 구매 후에도 필요에 따라 옵션 추가 구입

기업들의 신기술 개발은 지속가능한 경영의 핵심입니다. 이 순간에도 수많은 기업들은 신기술 개발에 여념이 없습니다. 기술 진화는 결국 인간 삶을 바꿀 혁신적인 제품 탄생을 의미합니다. 기술을 알면 우리 일상의 미래를 점쳐볼 수 있습니다. 각종 미디어에 등장하지만 독자들에게 아직은 낯선 기술 용어들. 그래서 뉴스핌에서는 'Tech 스토리'라는 고정 꼭지를 만들었습니다. 산업부 기자들이 매주 일요일마다 기업들의 '힙(hip)' 한 기술 이야기를 술술~ 풀어 독자들에게 전달합니다.

[서울=뉴스핌] 정승원 기자 = 현대자동차그룹이 기아의 준대형 전기차 EV9을 앞세워 SDV(Software Defined Vehicle, 소프트웨어 중심의 자동차) 전환을 본격화합니다. 특히 EV9은 구독형 서비스, 옵션 구독제라고도 불리는 FoD(Features on Demand)가 적용돼 소비자가 선택적으로 각종 편의 기능을 구매할 수 있습니다. 자동차에 본격적으로 구독 서비스의 시대가 열리는 것입니다.

현대차그룹의 SDV로의 전환은 이전부터 OTA(Over the Air) 소프트웨어 업데이트를 통해 그 가능성을 보였습니다. 고객이 서비스센터를 방문하지 않더라도 차량의 소프트웨어를 최신 버전으로 업데이트할 수 있도록 했습니다. 그동안 차량의 기능 업데이트를 위해서는 서비스센터를 방문해야 했는데 그 번거로움을 없앤 것입니다. 고객은 OTA 업데이트를 통해 언제나 차량을 최신 상태로 유지할 수 있고 더불어 차량 잔존가치도 높일 수 있습니다.

현대차그룹은 무선 소프트웨어 업데이트를 지난 2021년 제네시스 GV60에 처음 적용했고 이후 총 6개의 차종에 25차례에 걸쳐 무선 업데이트를 진행했습니다. 또한 2025년 글로벌 시장에 판매되는 모든 현대차그룹 차량에 OTA를 통한 소프트웨어 업데이트를 적용한다는 방침입니다.

SDV로의 전환을 위해 필요한 것은 차량 제어기의 통합입니다. 각각 파편화된 제어기를 하나로 통합해 종합적으로 제어할 수 있도록 하는 것입니다. 이를 위해 현대차그룹은 ▲전자·편의(Comfort) ▲주행성능(Driving) ▲인포테인먼트(Infotainment) ▲첨단운전자보조시스템(Advanced Driver Assistance Systems, ADAS)의 4가지 기능을 통합한 '기능 집중형 아키텍처(Domain Centralized Architecture)'를 개발 중에 있습니다.

여기에 2025년까지 전자, 편의, 주행성능의 영역도 단계적으로 통합할 계획입니다. 그렇게 된다면 통합제어기를 통해 각종 기능과 사양의 업데이트가 가능해질 것으로 기대됩니다.

SDV로의 전환과 함께 FoD의 시대도 열리고 있습니다. 그동안의 무선 업데이트가 차량의 기능을 최신 상태로 유지시켜주는 수준이었다면 FoD는 차량 구매 후에도 각종 편의사양을 추가로 구입할 수 있게 해줍니다.

글로벌 전기차 브랜드 테슬라는 지난 2021년부터 레벨2 수준의 자율주행의 업데이트를 시행했습니다. 테슬라 고객은 월 99달러를 지불하면 Full Self Driving을 이용할 수 있게 된 것입니다. 메르세데스-벤츠, BMW, 폭스바겐그룹도 주행 및 주차보조 시스템, 실내 편의사양 등의 옵션을 구매할 수 있도록 하고 있습니다.

국내에서 처음으로 FoD가 적용되는 기아 EV9도 다양한 구독 서비스를 제공합니다. EV9은 ▲원격 주차ㆍ출차 및 주차 보조를 지원하는 '원격 스마트 주차 보조 2' ▲디지털 패턴 라이팅 그릴에 5가지 그래픽으로 개성을 표현할 수 있는 '라이팅 패턴' ▲차량에서 영상 및 고음질 음원 콘텐츠를 즐길 수 있는 '스트리밍 플러스' 등을 제공합니다. 이미 차를 구매한 고객도 FoD를 통해 옵션을 선택해 구입할 수 있습니다.

서비스 구입을 위해서는 '기아 커넥스 스토어'를 이용하면 됩니다. 고객은 기아 커넥트 스토어의 인터넷 홈페이지나 스마트폰 애플리케이션 '마이 기아(My Kia)'를 통해 원하는 기능을 필요한 기간 동안 적용할 수 있습니다. 마치 스마트폰에 필요한 애플리케이션을 구매해 사용하는 것과 같은 원리입니다.

고객의 차량 이용 상황에 따라 구매 기간을 정할 수 있다는 점도 FoD 서비스의 특징입니다. 차량에서 내려 스마트키만으로도 주차를 할 수 있는 원격 스마트 주차 보조2 상품은 50만원에 평생 이용할 수 있으며 월간 요금은 1만2000원, 연간 요금은 12만원입니다.

SDV 기술은 전기차 및 커넥티드 모빌리티 시대로의 전환과도 맞물려 있습니다. SDV를 통해 소프트웨어 제어를 더욱 폭넓게 하고 향후 도래할 자율주행 시대도 준비한다는 것입니다. 현대차그룹은 SDV 시대를 맞아 EV9이 중요한 전환점이 될 수 있을 것으로 기대하고 있습니다. 현대차그룹은 앞으로 FoD 고객의 니즈 확대에 따라 영화, 게임 등 엔터테인먼트 관련 상품과 고객의 개성을 드러낼 수 있는 디지털 상품도 지속 선보일 예정입니다.

origin@newspim.com

[관련기사]

[관련키워드]

현대차 현대차그룹 기아 EV9 구독 FoD

GAM - 해외주식 투자 도우미

코디악 ② 망막 질환 바이오테크의 새 이정표

코디악 ① 당뇨망막병증 3상 성공에 74% 폭등

[홍콩 대장주] 메이퇀 ③ 신성장 동력의 '폭발적 성장'

[홍콩 대장주] 메이퇀② 실적은 고속 상승, 밸류는 역대 저점

[뉴스핌 베스트 기사]

사진

李·민주 지지율 고공행진, 野 19% [서울=뉴스핌] 이재창 정치전문기자 = 이재명 대통령의 국정 지지율이 소폭 하락했으나, 60% 중반대의 고공행진을 이어갔다. 정당 지지율은 더불어민주당이 46%로 국민의힘에 두 배 이상 앞섰다. 국민의힘의 지지율은 20%에도 미치지 못했다. 특히 국민의힘의 전통적인 강세 지역인 대구·경북(TK)과 부산·울산·경남(PK)에서도 민주당이 약진하는 모양새다. 민주당은 TK에서 국민의힘과 동률을 기록했고, PK에서는 오차 범위 밖에서 앞섰다. 국민의힘은 6·3 지방선거에서 TK와 PK의 수성도 자신할 수 없는 상황이다. 이재명 대통령이 24일 청와대 본관에서 11회 국무회의를 주재하며 발언하고 있다. [사진=청와대] ◆주가 상승·부동산 정책 긍정…고환율·민생 어려움 부정 요인 한국갤럽이 지난 24~26일 전국 만 18세 이상 1000명에게 이 대통령의 직무 수행에 관한 의견을 물은 결과 '잘하고 있다'는 긍정 평가가 일주일 전 조사에 비해 2%포인트(p) 하락한 65%로 나타났다. '잘못하고 있다'는 응답은 24%로 1%p 줄었다. 10%는 의견을 유보했다. 긍정 평가 요인으로는 '경제·민생'(17%)과 '외교'·'부동산 정책'(이상 8%)이 꼽혔다. 부정 평가 요소로는 '경제·민생·고환율'(17%)과 '외교'· '부동산 정책'· '도덕성 문제·자격 미달'(이상 7%)을 지적했다. 경제·민생과 부동산 정책은 긍정과 부정 평가의 주요 요인으로 동시에 꼽혔다. 평가가 지지층과 반대층으로 갈린 것이다. 주가 상승과 이 대통령의 다주택자와의 전쟁이 긍정 요인이었던 반면 고환율과 민생의 어려움은 부정적인 요인으로 작용한 것으로 보인다. 엠브레인퍼블릭·케이스탯리서치·코리아리서치·한국리서치가 지난 23∼25일 만 18세 이상 1002명을 대상으로 진행해 이날 공개한 전국지표조사(NBS)도 비슷한 흐름이었다. NBS에선 지지율이 최고치를 기록했다. 이 대통령 지지율은 직전 조사보다 2%p 오른 69%였다. 부정 평가 응답은 22%로, 지난 조사보다 2%p 하락했다. 전 지역에서 긍정 평가가 부정 평가보다 높았으며, 대구·경북(49%)을 제외한 모든 지역에서 긍정 평가가 50%를 넘겼고, 20대 이하(46%)를 제외한 전 연령에서도 마찬가지였다. ◆PK 민주당 35% vs 국힘 26%…서울 3배 차이 갤럽의 정당 지지율은 민주당이 46%로 국민의힘(19%)을 압도했다. 민주당은 전주와 동일했고 국민의힘은 1%p 떨어졌다. 이어 개혁신당(3%), 조국혁신당(2%)과 진보당(1%) 순이었다. 지지하는 정당이 없는 무당층이 국민의힘보다 높은 27%였다. 특히 TK에서 민주당과 국민의힘이 27%로 동률을 기록했다. 반면 PK에서는 민주당(35%)이 국민의힘(26%)을 오차 범위 밖에서 앞섰다. 진보층의 77%가 민주당을 지지한 반면 보수층의 국민의힘 지지는 50%에 머물렀다. 보수층 절반만 지지한다는 의미다. 중도층에서는 민주당 44%, 국민의힘 13%, 무당층 31%였다. 나머지 지역은 민주당이 크게 앞섰다. 서울은 민주당과 국민의힘이 각각 45%, 15%로 세 배 차였고, 인천·경기(49%, 17%), 대전·세종·충청(49%, 22%), 광주·전라(69%, 5%) 등이었다. 갤럽 조사는 무작위로 추출된 무선전화 가상번호를 이용한 전화 조사원 인터뷰(CATI) 방식으로 진행됐으며(응답률 12.6%) 표본 오차는 95% 신뢰 수준에 ±3.1%p였다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. 장동혁 국민의힘 대표. [사진=뉴스핌 DB] ◆NBS 조사선 李지지율 70% 육박…중도층 격차 커 NBS도 비슷한 흐름이었다. 민주당 46%, 국민의힘 18%였다. 지난 2주 전 조사와 비교해 민주당은 3%p, 국민의힘은 1%p 상승했다. 조국혁신당과 개혁신당은 각각 2%, 진보당은 1%를 차지했다. 특히 중도층에서는 민주당이 41%로 국민의힘(11%)과의 격차가 더 컸다. 민주당은 전 연령에서 국민의힘에 앞섰고, TK를 제외한 전 지역에서 국민의힘에 우위를 보였다. TK는 민주당 25%, 국민의힘 26%, 개혁신당 4%, 진보당 2%, 조국혁신당 1% 순이었고, '그 외 다른 정당'은 3%, '지지하는 정당 없음'은 38%였다. TK 지지율은 민주당과 국민의힘이 팽팽했다. 특히 이 지역의 무당층이 38%에 달한 것은 국민의힘에 실망한 합리적 보수층과 중도층이 대거 중간 지대로 이동한 영향으로 보인다. 국민의힘의 윤어게인 노선 갈등과 공천 내홍이 결정적인 요인으로 꼽힌다. NBS는 휴대전화 가상번호를 이용한 전화 면접으로 이뤄졌다. 표본 오차는 95% 신뢰 수준에서 ±3.1%p다. 응답률은 21.3%였다. ◆이대로라면 민주당 지방선거 압승…국힘 출구 못 찾아 두 조사에서 이 대통령과 민주당이 국민의힘을 압도하고 있다. 이 대통령은 60% 중반대의 지지율을 이어갔고, 민주당의 지지율(46%)도 고공행진을 하고 있다. 국민의힘의 지지율은 20%에 미치지 못했다. 윤어게인 노선 갈등과 공천 내홍이 결정타였다. 이대로라면 민주당의 지방선거 압승이 예상된다. 국민의힘은 전통적인 강세 지역인 TK와 PK 수성도 장담할 수 없는 상황이다. 민주당 대구시장 후보로 유력한 김부겸 전 총리가 국민의힘의 모든 경선 후보에 앞선다는 조사 결과도 있었다. 총체적 위기 상황을 맞은 국민의힘은 여전히 출구조차 찾지 못하고 있다. leejc@newspim.com 2026-03-27 11:40

사진

타이거 우즈 탄 차량 전복·체포 [서울=뉴스핌] 이웅희 기자·한지용 인턴기자 = '골프 황제' 타이거 우즈(50)가 또 '음주 또는 약물 운전'(DUI·Driving Under the Influence) 혐의에 연루돼 체포됐다. 미국 ABC 방송과 AP통신 등에 따르면 우즈는 28일(한국시간) 미국 플로리다주 마틴 카운티 주피터 아일랜드 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 사고를 일으킨 뒤 경찰에 체포돼 구금됐다. [서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = 타이거 우즈. [사진=로이터] 2026.03.19 psoq1337@newspim.com 사고는 이날 오후 2시를 넘긴 시점에 발생했다. 우즈가 몰던 차량은 왕복 2차선 도로에서 다른 차량과 충돌한 뒤 전복된 것으로 전해졌다. 우즈는 큰 부상을 입지 않은 것으로 확인됐다. 다만 현장에 출동한 경찰은 우즈의 상태를 확인하는 과정에서 음주 또는 약물 영향 아래 운전을 했다고 의심했고, 곧바로 체포했다. 현재까지 우즈가 술에 취한 상태였는지, 약물 복용에 따른 것인지는 명확히 밝혀지지 않았다. 우즈의 교통사고는 이번이 처음이 아니다. 그는 2021년 2월 미국 캘리포니아주 로스앤젤레스 인근에서 차량 전복 사고를 당해 다리 등에 중상을 입고 장기간 재활 치료를 받은 바 있다. 당시 경찰은 과속과 운전 부주의를 사고 원인으로 지목했으며, 음주나 약물 정황은 없다고 결론 내렸다. 타이거 우즈. [사진=로이터] 또한 우즈는 2017년에도 DUI 혐의로 체포된 전력이 있다. 당시 그는 도로변에 정차된 차량 운전석에서 잠든 채 발견됐으며, 진통제 복용 상태였다고 진술했다. 이후 법정에서 혐의를 인정하고 벌금과 보호관찰, 사회봉사 등의 처분을 받았다. 우즈는 지난해 9월 일곱 번째 허리 수술을 받은 후 선수 생활 연장을 준비해 왔다. 우즈는 다음달 9~12일 열리는 마스터스 출전 여부를 아직 고민 중인 것으로 알려졌다. 또 다음해 열리는 아일랜드 라이더 컵의 미국 단장직 승낙 여부도 이달말까지 결정해야 하는 상황이다. football1229@newspim.com 2026-03-28 08:59