[베이징 2022] 폐쇄루프 밖 동계올림픽 <17> 국내언론 최초 징둥 '아시아1호' 첨단물류현장 가다 <上>

기사입력 : 2022년02월24일 17:20

최종수정 : 2022년02월25일 12:37

AGV 시스템 디랑(地狼) 로봇 운반 작업 척척
'화물이 사람을 찾아오는' 첨단 자동화 시스템

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 중국 외교부와 베이징시는 2022년 베이징동계올림픽기간 중외 매체 기자들에게 베이징의 과기 굴기와 소프트파워를 한눈에 조망할 수 있는 드믄 기회를 제공했다. 대부분 기관 기업은 평소엔 코로나19 우려를 이유로 방문 취재를 철저히 차단했으나 동계올림픽을 맞아 살짝 문을 열었다.

중외 매체 기자들이 2022 베이징동계올림픽 기간 미디어센터의 주관으로 방문 취재한 곳은 베이징 진룽(金融)가의 베이징증권거래소와 녹색거래소, 중국 핀테크를 전시한 금융과기 연구원, 중관촌의 첨단 AI와 LED 기업, 베이징기술개발구의 바이두 로보택시, 친환경 풍력기업, 전자상거래 물류 기업 징둥, 라오쯔하오 퉁런탕과 벤이팡(베이징 덕) 등이다. 모두 보통때 같으면 취재 섭외가 어려운 기관 기업들이다.

뉴스핌은 운동장 내에선 개 폐막식과 주요 빙설 종목 위주로 몇개의 경기만 취재 신청하고 올림픽기간 내내 평소 얻기 힘든 기회인 팸투어 프로그램을 쫓아다녔다. 꼬박 15일 간의 팸투어는 뉴스핌 기자에게 중국의 현란한 기술 발전을 피부로 체감할 수 있는 훌륭한 기회였다. 국가대극원 저녁 공연과 고궁 박물원 문화 전시회에서는 중국의 문화와 소프트파워의 힘을 확인할 수 있었다.

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 징둥 베이징 '아시아 1호' 물류창고에서 작업자가 컨베이터시스템에 실려 '사람을 찾아온 화물을 선택하는 작업을 하고 있다. 2022년 2월 18일 뉴스핌 촬영. 2022.02.24 chk@newspim.com

2월 18일, 중국 변화의 숨가쁜 현장을 취재하는 미디어센터 팸투어 프로그램이 베이징동계올림픽과 함께 서서히 막을 내려가고 있을 무렵. 이날 취재단을 태운 5대의 버스는 베이징 남쪽에 있는 다싱구 칭펑(慶豊)남로 변에 위치한 징둥 물류를 찾았다.

홍콩 상장사 징둥 물류는 징둥 그룹의 주력 기업으로 징둥 전자상거래의 중국및 글로벌 배송을 담당하는 회사다. 이날 오전 9시가 넘은 시간 기자들은 징둥의 스마트 창고 물류단지 '아시아1호 베이징 물류단지'를 시작으로 징둥이 아시아 최대 선진 물류 센터로 자랑하는 징둥 물류 탐방 취재에 나섰다.

선반은 천정 높이 까마득히 치솟아 있고 뭔가가 물류 창고내 바닥을 오가면서 열심히 화물을 운반한다. 징둥 물류가 차체 개발한 AGV 시스템 디랑(地狼)으로 불리는 로봇이다. 우리 말로는 지상 늑대다.

디랑은 지면의 QR코드를 인식해 스스로의 행선지를 정하고 운행하며 주문 목적지에 맞춰 화물을 선반에 올려놓는다. 줄을 서고 후진을 하고 장애물을 피하고 충전을 하는 것이 모두 사람이 하는 것 처럼 자연스럽다. '디랑' 직원이 사람과 다른 것은 이들이 24시간 쉬지 않고 일한다는 것이다.

직원은 AGV 디랑 로봇이 운반해오는 화물을 기다려 고르기만 하면 된다. 디랑 로봇은 매시간 250개의 주문을 처리할 수 있다. 효율이 전통 방식에 비해 3배나 개선됐다.

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 징둥의 베이징 '아시아 1호' 물류창고. 2022.02.24 chk@newspim.com

베이징아시아1호 전체 수십만 평방미터 중 AGV 구역의 면적은 1만 2000평방미터다. 이곳에서 현재 330량의 AGV가 운영중인데 이들이 하루 평균 80만 건 이상의 주문 배송을 도맡아 처리하고 있다.

"전에는 사람이 주문표를 들고 일일히 화물을 찾아다녀야 했어요. 지금은 화물이 사람을 찾아가는 시스템입니다. 효율이 획기적으로 개선됐어요". 작업 라인에 붙어있는 '화도인(貨到人)'이 무슨 뜻이냐고 묻자 라인 책임자는 주문된 물건이 사람(작업자) 앞에 자동으로 도착한다는 뜻이라고 설명했다.

자동화 창고 저장과 운반, 선택 분류 등의 전과정이 로봇 자동화 시스템으로 이뤄지고 있었다. 징둥 물류 현장 책임자는 징둥의 아시아 1호 물류가 세계 최초로 물류 창고 시스템 전 과정에 대해 전면 무인화 조작을 실현한 곳이라고 소개했다.

동행한 중국 기자는 "오늘 와서 보니 징둥이 단순한 인터넷 소매 기업이 아니라 첨단 기술 기업인 것 같다"고 소감을 밝혔다. 말을 듣고 보니 대형 물류 창고 작업장 내에는 '기술이 미래를 구동한다'는 플랭카드가 눈에 띄었다.

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 징둥 물류 베이징 '아시아 1호' 창고내에 '사고는 방심에서 비롯된다'며 작업 안전을 계몽하는 플랭카드가 걸려있다. 2022.02.24 chk@newspim.com

또다른 기자는 "매주 평균 한두건 씩 온라인 쇼핑을 하는데 주문 물건이 이런 과정을 거쳐 집에 도착한다는게 신기하다"고 말했다. 뉴스핌 기자는 2020년 알리바바의 차이냐오(菜鳥) 물류 공장도 방문 취재한 적이 있는데 징둥 물류 '베이징 아시아 1호'는 차이냐오와도 좀 차이가 있는 것 같았다.

징둥 물류 아시아1호는 화물 선반구와 셔틀구, 자동화 분류 선택구, 칭류(青流)계확구 등으로 구분돼 있었다. 베이징아시아1호의 자동화 설비는 높이 19층의 셔틀 입체 창고를 갖추고 있다. 창고 저장 능력이 확대됐고, 스마트 설비 화물 분류 선택 작업도 사람에 비해 6~8배나 효율이 개선됐다.

징둥 물류 직원은 2014년 부터 상하이 아시아 1호부터 시작해 징둥의 '아시아 1호' 물류창고가 중국 전역에 41개나 운영중이라고 소개했다. 베이징 아시아 1호 징둥 물류는 2017년 운영이 시작됐다. 이 직원은 현재 220곳의 국가및 지구에 걸쳐 국제 항공 배송이 시행되고 있으며 이중에는 한국의 인천도 포함돼 있다고 설명했다.

<18회로 이어짐>

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 징둥물류 베이징 '아시아 1호' 입구. 2022.02.24 chk@newspim.com

베이징= 최헌규 특파원 chk@newspim.com

사진

美, 인텔 이어 삼성도 지분 내놔라? [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 도널드 트럼프 미국 행정부가 반도체법(CHIPS Act)상 보조금을 활용해 인텔 지분 확보를 추진 중인 가운데, 삼성전자와 대만 TSMC 등 다른 반도체 기업에도 같은 방식을 적용하는 방안을 검토 중이라고 로이터 통신이 두 명의 소식통을 인용해 19일(현지시간) 보도했다. 보도에 따르면 하워드 러트닉 상무부 장관은 삼성전자, 마이크론, TSMC 등 미국 내 공장 건설과 투자를 진행 중인 반도체 기업들을 상대로, 조 바이든 전임 행정부 시절 약속된 정부 보조금 제공과 맞바꿔 지분을 확보하는 방안을 모색하고 있다. 현실화하면 글로벌 반도체 업계에 파장이 불가피하다. 미국 정부에 지분을 넘기고 싶지 않다면 보조금을 포기해야 할 수 있는데 이 경우 기업들의 순익 전망과 투자 계획도 차질을 빚을 수 있다. 미국의 산업정책이 정권에 따라 오락가락한다는 업계의 불만과 비난 또한 커질 수 있지만 트럼프 행정부의 성격상 귀담아 들을 가능성은 높지 않다. 러트닉 장관은 CNBC 인터뷰에서 "트럼프 대통령은 미국이 거래에서 실질적 이익을 얻어야 한다고 본다"며 "왜 1천억 달러 규모의 기업에 돈을 줘야 하는가. 우리는 약속한 보조금을 지급하되, 그 대가로 지분을 받아 미국 납세자들에게 혜택을 돌릴 것"이라고 말했다. 트럼프 행정부가 인텔 지분 10%를 확보할 경우 최대 주주가 될 수 있지만, 러트닉 장관은 "경영권에 개입하지는 않을 것"이라고 선을 그었다. 그럼에도 불구하고 이러한 조치는 전례가 없는 것이며, "이는 대기업에 대한 미국의 영향력 확대라는 새로운 시대를 열게 될 것"이란 진단이다. 로이터는 "마이크론은 인텔에 이어 반도체법 보조금을 가장 많이 받는 미국 기업이며, 삼성전자와 TSMC 역시 주요 수혜 대상"이라며 "이번 검토는 미국 정부가 반도체 산업에 대한 직접적 영향력을 확대하려는 움직임"이라고 분석했다. 올해 6월에도 비슷한 조치가 있었는데, 트럼프 정부는 일본제철의 U.S.스틸 인수 승인 조건으로 '황금주(golden share)'를 확보해 주요 경영 결정에 거부권을 행사할 수 있게 됐다. 삼성전자 미국 텍사스주 테일러 공장 건설 현장. [사진=삼성전자] wonjc6@newspim.com 2025-08-20 08:31

사진

"10개 석화기업 NCC 370만톤 감축" [세종 = 뉴스핌] 김범주 기자 = 구윤철 부총리 겸 기획재정부 장관이 20일 위기에 처한 석유화학 업계에 대해 강도 높은 '자구노력'을 요구했다. 업계가 제출한 계획에 대한 진정성 여부를 판단한 후 금융, 세제 등 종합대책을 마련하겠다는 방침도 공개했다. 구 부총리는 20일 정부서울청사에서 산업경쟁력강화 관계장관회의(산경장)를 주재하고, 10개 석유화학 기업과 사업재편 협약을 체결했다. 이재명 정부의 첫 산경장이다. 이번 협약은 최대 370만톤 규모의 설비(NCC) 감축을 목표로 연말까지 각 사별로 구체적 사업 재편 계획을 제출하는 것을 골자로 하고 있다. 협약식에는 LG화학, 롯데케미칼, SK지오센트릭, 한화토탈, 대한유화, 한화솔루션, DL케미칼, GS칼텍스, HD현대케미칼, S-OIL 등 10개사가 참석했다. [서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 구윤철 부총리 겸 기획재정부 장관이 20일 오전 서울 여의도 국회 의원회관에서 열린 새정부 경제성장전략 당정협의에서 모두발언을 하고 있다. 2025.08.20 pangbin@newspim.com 구 총리는 "중국·중동 등 글로벌 공급과잉이 예고됐는데도 국내 석화 업계는 과거 호황에 취해 오히려 설비를 증설했다"며 "고부가 전환까지 실기하며 큰 어려움에 직면했다"고 질타했다. 이어 "이제 첫걸음을 뗀 것일 뿐 갈 길이 멀다"며 강도 높은 구조조정을 예고했다. 구 부총리는 "기업과 대주주가 뼈를 깎는 자구노력을 바탕으로 구속력 있는 사업 재편·경쟁력 강화 계획을 빠르게 제시해야 한다"며 "당장 '다음 달'이라도 계획을 제출하겠다는 각오로 속도감 있게 임해야 한다"고 강조했다. 석유화학 업계가 정부에 제출한 계획이 진정성이 있다고 판단되면 규제완화, 금융, 세제 등 종합적인 대책을 마련하겠다는 방침도 밝혔다. 구 부총리는 "사업 재편을 미루거나, 무임승차하려는 기업에 대해서는 정부 지원 대상에서 배제하는 등 단호히 대처할 것"이라고 강조했다. 한편 과거 뼈를 깎는 구조조정 과정을 거쳤지만, 현재 활황을 보이는 조선업은 '좋은 선례'라고 소개했다. 그는 "조선업은 과거 고강도 자구 노력이 열매를 맺어 세계 1위로 재도약하고, 최근 한-미 관세협상에도 결정적인 기여를 했다"며 "조선업의 발자취를 따라간다면 석유화학산업도 화려하게 재도약할 수 있다"고 덧붙였다. wideopen@newspim.com 2025-08-20 13:15