NIA, 5세대·사물인터넷·인공지능 등 초연결망 사업 개시

기사입력 : 2021년05월14일 21:21

최종수정 : 2021년05월14일 21:21

KT·대전 상수도본부·도로공사 컨소시엄 등 참여

[세종=뉴스핌] 이경태 기자 = 급변하는 정보통신기술(ICT) 시대 속에서 5세대(5G) 통신, 사물인터넷(IoT), 인공지능(AI) 등을 통한 초연결망 사업이 본격화된다.

한국지능정보사회진흥원(NIA)은 국내에서 개발한 네트워크 신기술(5세대 이동통신, 사물인터넷망, 인공지능 등)관련 장비와 서비스의 시장 진입을 위한 상용화를 지원하고, 상용화된 기술을 공공·민간에 시범 확산시키기 위해 지능형 초연결망 선도·확산 사업을 추진한다고 14일 밝혔다.

한국지능정보사회진흥원 [자료=한국지능정보사회진흥원] 2021.05.14 biggerthanseoul@newspim.com

이 사업은 장비 및 서비스 개발과 선도 적용에 충분한 기간을 확보하기 위해 2020~2021년 추진되는 다년도 사업이다. 1차년도 사업의 선도 적용결과를 토대로 올해에는 신기술 개발과 전년도 장비(제품) 상용화를 목표로 사업이 전개된다.

지난해에는 지능형 네트워크 신기술에 대해 통신사, 장비사, 개발사 등이 협력해 다양한 장비·서비스(5G단말, 차량용단말, SDN/NFV 스위치 등)를 개발해 모두 23건의 시제품화·상용화 성과를 달성했다.

진흥원은 KT 컨소시엄, 대전 상수도사업본부 컨소시엄, 한국도로공사 컨소시엄, 파주시청 등 총 4개 컨소시엄, 15개 사업자를 통해 5세대(5G) 스마트팩토리, 자율협력 주행, 지자체 지능형 CCTV·정수장 관리체계 구축 등의 업무를 수행한다.

KT 컨소시엄은 초연결·대용량의 특징을 가지는 5G 소형 기지국 구현을 위해 5G 핵심기술인 28GH대역 스몰셀을 개발해 공장에 선도 적용한다. 안산 SL공장에서 CCTV 영상을 분석해 직원의 안전을 강화하고, 제품 불량 검사를 자동화해 공장 불량률을 낮춘다. 대구 소프트웨어고등학교 기숙사 출입 시에 발열체크 및 출입인가 여부를 확인하는 생활 안전 서비스도 개발한다.

한국도로공사 컨소시엄은 광대역/초저지연 자율협력 주행을 위해 5G(28GHz)와 WAVE(지능형 교통시스템 구축에 활용되는 무선 통신 기술)상호운용되는 하이브리드 차량용단말을 개발해 인천송도 지역에 우선 적용한다. 보다 안전한 자율협력 주행을 위해 노변 기지국과 차량용(V2X) 단말 간 정보를 관리센터에서 통합 관리하는 노변 기지국 동적 제어 시스템을 개발한다.

대전 상수도 사업본부 컨소시엄은 5G와 IoT 기술을 접목해 디지털 계량기 원격검침을 수행한다. 추가로 물 생산 전 과정에 설치된 IoT 센서(유량, 유속, 수질 등) 등을 조합해 인공지능 기반의 자동화 지능형 물 관리 체계를 구축한다.

파주시청은 CCTV와 관제센터 간 데이터 트래픽을 분류하고 중앙집중으로 관리하는 원거리 통신망 구간을 확대·구축 한다. 지능형 CCTV 관제센터의 데이터를 AI 기반으로 학습·분석해 파주시 지하철역 자전거 도난 방지와 시설물관리를 위한 대민서비스를 개발한다.

문욘식 진흥원 원장은 "지능형 초연결망 핵심 신기술 관련 국내 중소·벤처기업의 기술 경쟁력과 시장점유율 확보를 위한 지원이 필요하다"며 "장비와 서비스 개발 기간을 충분히 확보해 국산 신기술 상용화를 목표로 사업을 추진할 것"이라고 말했다.

biggerthanseoul@newspim.com

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다. 서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다. 또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다. 기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다. 기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다. 기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다. kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15