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[중국증시 포인트(3.22)]바이두 23일 상장, 블루칩 실적 발표, LPR 동결

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[편집자] 이 기사는 3월 22일 오전 10시42분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 무료로 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 조윤선 기자 =19일 하락 마감한 중국 A주 3대 지수가 22일 혼조세로 출발했다. 상하이종합지수가 0.04% 올랐고 선전성분지수는 보합세로, 창업판지수는 0.45% 오르며 거래를 시작했다. 섹터 중에서는 전력, 철강, 탄소중립 테마주가 강세를 나타내고 있다.

중국 주요 증권∙경제전문 매체들은 금주 증시와 관련해 눈여겨볼 만한 소식으로 △ 중국 대표 IT 기업 바이두(百度)의 23일 홍콩 증시 상장 △ 페트로차이나, 중국생명보험, 중국인민보험그룹 등 대형 블루칩의 2020년 실적 공개 예정 △ 22일 인민은행의 LPR(대출우대금리) 11개월째 동결 소식에 주목했다.

[사진 신화사=뉴스핌 특약]

◆ 바이두 23일 홍콩 증시 입성, 홍콩 'AI 1호 상장사' 탄생

이번 주(3월 22~26일) 중국과 홍콩 증시를 통틀어 바이두의 23일 홍콩 증시 2차 상장이 가장 큰 이슈가 될 전망이다. 바이두는 검색엔진 기업이 아닌 인공지능(AI) 기업으로 홍콩에 상장, 홍콩의 'AI 1호' 종목이 탄생할 예정이다.

종목코드는 9888.HK로 주당 발행가는 295홍콩달러(약 4만 2920원), IPO를 통한 모집액은 약 318억 홍콩달러(약 4조 6270억 원)에 이를 것으로 전해졌다. 조달한 자금은 기술 투자와 인공지능(AI)을 중심으로 한 혁신 사업의 상업화, 바이두의 모바일 생태계 강화에 쓰일 예정이다.

전문가들은 홍콩 2차 상장 투자설명서에서 바이두는 자사를 'AI 생태계 회사'로 소개하고 모집 자금을 AI 혁신 사업에 투입할 뜻을 밝히며 AI 전략에 대한 강력한 추진 의지를 드러냈다면서, 앞으로 AI를 비롯한 클라우드, 자율주행 등 비(非)인터넷 마케팅 사업이 바이두의 미래 성장 엔진이 될 것으로 보았다.

또, 바이두가 최근 지리자동차와 손잡고 스마트 자동차 회사를 설립하며 전기차 사업에도 진출한 상황에서 2차 상장 소식이 투자 열기를 더욱 부추길 수 있다는 관측도 내놨다.

증권사들은 미국에 상장한 중국 기업 중 홍콩에 2차 상장한 기업 가운데, 바이두는 사업 운영이 안정적이고 수익성도 보장된 기업이라고 평가했다. 궈타이쥔안(國泰君安)증권은 앞서 거액의 투자를 단행한 AI 사업이 점차 수익을 낼 것으로 기대되는 데다, AI와 스마트 클라우드 시장은 아직 블루오션으로 성장 가능성이 매우 크다고 판단했다.

◆ 중국·홍콩 증시 대형 블루칩 줄줄이 2020년 실적 발표 예정

이번 주 중국과 홍콩 증시에서는 대형 블루칩의 2020년 실적 공개가 예정되어 있어, 실적 발표에 따라 기업별 희비가 엇갈릴 것으로 보인다.

[사진 신화사=뉴스핌 특약]

중국 A주 증시에서는 335개 상장사의 2020년 실적이 공개될 예정이다. 페트로차이나(601857), 중국생명보험(601628), 중국인민보험그룹(601319), 중국알루미늄(601600), 건설은행(601939), 공상은행(601398), 광대은행(601818), 상해포동발전은행(600000) 등이 지난해 실적을 발표한다.

홍콩 증시에서도 중국바이오제약(01177.HK), 화룬의료홀딩스(01515), 상해제약그룹(02607.HK), 칸시노바이오(06185.HK), 가조업그룹(01638.HK), 길리자동차(지리자동차·00175.HK), 초상증권(06099.HK), 벽계원(02007.HK), 샤오미(01810.HK), 웨원그룹(00772.HK) 등 740개 기업의 실적 발표가 예정되어 있다.

◆ LPR 11개월째 동결, 유동성 긴축 우려 지속

한편, 22일 오전 중국 중앙은행인 인민은행이 사실상의 기준금리 역할을 하는 LPR(대출우대금리)를 11개월 연속 동결했다.

[사진 신화사=뉴스핌 특약]

시장의 예상대로 3월에도 1년물 LPR 금리 3.85%, 5년물 LPR 금리 4.65%로 동결했지만, 최근 중국의 부동산 가격 상승, 신흥국 정책금리 인상 등 요인에 따라 중앙은행의 유동성 긴축 우려를 불식하기 어려울 것이라는 관측이 나온다.

유동성과 관련해 지난 주말인 20일 한 포럼에서 이강(易剛) 인민은행 행장이 "중국은 통화정책을 조정할 여력이 많다"는 발언을 일각에서는 추가적 긴축 조치를 할 수도 있다는 의미로 해석하고 있다.

이에 따라 이번 주 인민은행의 오퍼레이션(시장 개입 조치)도 주목되는 부분이다. 이번주 만기에 도래하는 역(逆)환매조건부채권(역RP, 역레포) 물량이 500억 위안, 22~26일까지 일일 100억 위안씩 역레포 만기가 예정되어 있다.

22일 인민은행은 100억 위안 역레포 7일 만기에 100억 위안을 재발행해 추가 공급은 없었다.

[뉴스핌 Newspim] 조윤선 기자 (yoonsun@newspim.com)

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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