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[GAM] '흔들리지 않는 편안함' 뿌리 깊은 배당주를 담아라

기사입력 : 2021년03월22일 07:08

최종수정 : 2021년03월22일 07:09

[편집자] 이 기사는 3월 19일 오후 3시55분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 무료로 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 김현영 기자 = 월가의 공포지수로 불리는 시카고옵션거래소 변동성지수(VIX)가 다시 20선을 넘어서며 시장의 불안정한 흔들림을 나타내는 가운데, 수십 년 동안 배당금을 꾸준히 인상해온 탄탄한 배당주가 투자 대안으로 떠오르고 있다.

이른바 '배당 귀족주'와 '배당 왕족주'에 속하는 기업들은 그동안 주식시장에 불어닥친 모진 풍파에도 불구하고 배당금 인상을 포기하지 않았을 정도로 뿌리가 깊다. 시장에 투매세가 일어나는 상황에서도 맘 편히 투자할 수 있을 정도로 안정적이라는 얘기다.

18일(현지시각) 미국 온라인 투자 정보 매체 모틀리풀은 25년 이상 연속으로 배당금을 증액해온 배당 귀족주와 50년 이상 연속으로 배당금을 인상해온 배당 왕족주는 돌연 배당을 삭감할 위험이 없을 정도로 탄탄해 투자자들이 꾸준한 성장을 기대할 만하다고 주장했다.

이러한 점을 염두에 두고 모틀리풀은 배당 귀족주 펩시코와 배당 왕족주 프록터앤드갬블을 추천하며, 올해 배당금 인상 소식에 주가가 오르기 전에 이 종목들을 포트폴리오에 담아두라고 조언했다.

미국 뉴욕증권거래소(NYSE) 트레이더들 [사진= 로이터 뉴스핌]

◆ 펩시코

펩시코(PepsiCo, NASDAQ:PEP)는 1965년부터 배당금을 지급해왔고, 반백년 가까이 한 번도 거르지 않고 배당금을 인상해 온 배당 귀족주다. 현재 분기 배당금은 1.02달러이고 배당 수익률은 3.09%다. 최소 50년 연속 배당금을 인상하면 받게 되는 배당 왕족주 등극을 코앞에 두고 있다.

펩시코는 다양한 스낵 및 음료 포트폴리오를 보유한 덕에 지난해에 코카콜라(Coca-Cola, NYSE:KO)와 허쉬(Hershey, NYSE:HSY) 등 내로라하는 경쟁사들을 앞지르는 성적을 거뒀다. 스낵 식품 부문이 여느 때처럼 강한 성장세를 보인 한편 지난해 고전한 음료 부문도 코카콜라보다는 판매량 감소세가 양호했던 덕분이다.

지난 2월 중순 라몬 라구아르타 최고경영자(CEO)는 이에 대해 "다각화된 포트폴리오와 신속한 대응이 가능한 공급망, 강력한 판매 전략 등에 힘입은 성과"라고 설명했다. 회사가 제시한 2021년 성장 전망 또한 경쟁사들을 뛰어넘는 수준이다.

강력한 비즈니스 모델을 갖추고 성장을 거듭하고 있는 만큼 앞으로도 배당금 지급과 인상에 무리가 없어 보인다. 라구아르타 CEO를 비롯한 경영진은 투자를 확대하는 회사의 성장 전략이 시장점유율을 꾸준히 늘리는 한편 강력한 현금흐름을 창출해 결국 주주들에게 보상으로 돌아갈 수 있다고 주장했다.

1년에 4차례 분기 배당금을 지급하는 펩시코는 최근 배당금을 연간 기준 주당 4.30달러로 전년 대비 5% 인상해 오는 6월부터 적용 지급할 계획을 밝혔다. 49년 연속 연간 배당금을 증액하는 셈이다.

한편 펩시코에 대한 월가의 투자의견은 '보유'다. 온라인 투자 정보 업체 팁랭크스에 따르면, 최근 3개월 동안 투자의견을 낸 월가 애널리스트 8명 가운데 2명이 '매수'를 추천하고 5명이 '보유' 의견을 제시하는 한편 1명이 '매도' 의견을 내놓았다.

이들이 제시한 향후 12개월 목표주가 평균은 18일 종가보다 14.37% 높은 151.57달러로 집계됐다.

펩시 콜라 [사진=업체 홈페이지]

◆ 프록터앤드갬블(P&G)

1837년 설립된 미국 생활용품 제조업체 프록터앤드갬블(Procter & Gamble, NYSE:PG)은 이미 배당 왕족주에 속해 있다. 1890년부터 배당금을 지급하기 시작했고 64년 연속 배당금을 증액해왔다.

지난해 신종 코로나바이러스(코로나19)로 배당을 중단한 기업이 수두룩한 상황에서도 P&G는 분기 배당을 주당 0.79달러로 이전에 비해 5센트 올렸다. 현재 배당 수익률은 2.46%다.

6월이 결산월인 P&G는 보통 회계연도 3분기 실적을 발표할 즈음인 4월에 연간 배당금 인상 계획을 공개한다. 하지만 투자자들은 회사가 올해 배당금 인상 계획을 발표할 때까지 기다리지 말고 그에 앞서 주식을 매수해야 한다고 모틀리풀은 조언했다. 지금까지 거둔 성과를 볼 때 이번에도 배당 증액이 확실하다는 설명이다. 

P&G는 질레트 면도기부터 헤드앤숄더 샴푸, 다우니 섬유유연제, 오랄비 칫솔, 크레스트 치약, 팸퍼스 기저귀, 바운티 종이타월, 타이드 세탁 세제 등에 이르기까지 10여 가지의 생활필수품 브랜드를 판매한다. 코로나19 팬데믹이 한창일 때 생필품 사재기 혜택을 톡톡히 누린 대표적인 기업이다.

지난 1월 20일 P&G는 지난해 12월 31일 마감한 2021회계연도 2분기 매출이 197억5000만 달러로 전년 동기 대비 8% 증가했다고 발표했다. 이는 월가 애널리스트들의 평균 예상치를 웃도는 결과이며, 2분기 주당순이익(EPS)도 1.64달러로 예상치 1.51달러를 넘어섰다.

존 몰러 최고재무책임자(CFO)는 블룸버그 통신과의 인터뷰에서 "사재기가 유행했을 때처럼 판매가 강력해 보이지는 않지만, 지난 1년 동안 형성된 소비 심리는 코로나19 사태 이전으로 빠르게 돌아갈 가능성이 작다는 점을 의미한다"고 말했다.

모틀리풀은 P&G가 코로나19 팬데믹으로 인해 수요가 급증하기 전에도 이미 강력한 운영 성과를 내고 있었으며, 팬데믹을 겪으면서 이러한 긍정적인 추세가 강화됐고 그 과정에서 킴벌리-클라크(NYSE:KMB)와 같은 동종 업체를 능가하는 성과를 달성했다고 강조했다.

물론 지난해 코로나19 확산에 따라 증가했던 수요가 올해 백신 접종 이후 제자리로 돌아오면서 앞으로 몇 분기 동안 성장 속도는 더뎌질 것이다. 하지만 회사는 앞으로도 사람들이 집에서 많은 시간을 보내면서 세탁용품과 가정용품을 포함한 자사의 생필품에 대한 수요가 유지될 것으로 기대하고 있다.

설령 매출 성장이 크게 둔화된다고 해도 P&G는 업계 최고의 수익 마진과 현금 흐름을 자랑하는 만큼 주주 환원에는 문제가 없을 것으로 모틀리풀은 내다봤다. 회사는 지난 6개월 동안 100억달러의 영업 현금 흐름을 창출했는데 이는 1년 전의 85억달러에서 증가한 수준이다. 이를 감안할 때 오는 4월 P&G는 지난해 인상폭인 6%보다 높은 인상폭으로 배당금을 올려 잡을 것으로 기대된다.

P&G에 대한 월가 애널리스트들의 컨센서스는 '완만한 매수'이다. 최근 3개월 동안 투자의견을 낸 애널리스트는 모두 9명으로, 이 중 4명이 '매수'를 추천하고 5명은 '보유' 의견을 제시했다. 이들이 제시한 목표주가 평균은 18일 종가보다 18.02% 높은 151.89달러다.

P&G의 세탁 세제 타이드 [사진=로이터 뉴스핌]

 

kimhyun01@newspim.com

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LH "윗집 발망치 소리, 내년부터 끝" [세종=뉴스핌]김정태 건설부동산 전문기자= 지난 21일 한국토지주택공사(LH)의 주택성능연구개발센터(HERI). 세종시에 위치한 이곳에는 주택 성능을 시험할 수 있는 여러 시험동이 있지만, 5층짜리 실제 아파트 건물 한 동이 눈에 들어왔다. 출입구 한켠에는 'db35lab(데시벨 35 랩)'이란 영문과 숫자 표기가 부착돼 있었다. 아파트 1층 내부에 들어가야 이 표기의 의미를 알게 됐다. 이는 LH가 층간소음 1등급 기준인 37데시벨보다 낮은, 도서관처럼 조용한 집으로 만들겠다는 의지를 담은 층간소음기술연구소의 시험동 이름이다. 층간소음 등급별 시연 모습 [사진=국토부기자단 공동] 거실에 설치된 대형 모니터 화면에는 2층의 층간소음을 일으킬 수 있는 런닝머신, 책상과 의자, 공 등의 도구들이 보였다. 우선 화면을 통해 윗층에서 아래층에 전달되는 성인의 발걸음 소리를 들려줬다. 말 그대로 '발망치' 소리였다. 들려오는 소음은 49데시벨로 4등급 수준이다. 층간소음의 기준이 제대로 정립되지 않은 2005년 전에 지어진 공동주택의 경우 일부에서 이러한 불편함을 느낄 수 있는 중량충격음이다. 이번에는 실제로 윗층에서 걷는 소리를 듣는 순서였는데, 귀를 쫑긋 세우지 않고서는 소음을 느끼기 어려웠다. 미세한 진동음이 들리긴 했지만, 불편한 수준은 아니었다. 이어 1m 높이에서 3kg 무게의 공을 떨어뜨리는 실험도 시연됐다. 이는 아이들이 뛰어다니는 중량충격음으로, 역시 4등급 수준에서는 참기 어려운 소음과 진동이 느껴지지만, 이곳의 실제 시연에서는 역시 진동음이 확 줄었다. 의자 끄는 소리는 비교적 가볍고 딱딱한 충격음이어서 경량충격음이라고 하는데 4등급 수준에서는 참기 어려울 정도로 불편했지만, 실제 시연에서는 거의 들리지 않을 정도로 충격음이 전달되지 않았다. 이처럼 층간소음이 획기적으로 줄어든 데는 1등급 기준인 37데시벨에 맞춘 성능으로 시공된 바닥 때문이었다. 기존 슬래브 두께보다 두꺼운 250mm로 시공하고, 그 위에 40mm 복합완충재와 30mm 고밀도몰탈 및 와이어 메쉬 등을 함께 깔아 놓은 바닥재다. 공동주택 층간소음 저감기술은 2023년부터 개발되기 시작했으나, 슬래브 두께는 210mm로 상대적으로 얇고 낮은 등급의 완충재와 일반 몰탈을 적용해 3등급 수준에 머물렀으나, 이를 매년 개선해 온 결과 올해 1등급 기준을 충족하게 됐다. LH는 이러한 기술 개발을 실험동 연구에 그치지 않고, LH 공동주택 각 현장에 실증 시공을 하면서 실증 결과 데이터를 쌓아왔다. LH가 층간소음 저감기술을 처음으로 적용한 단지는 양주회천 A15블록으로, 당시 3등급 수준이었으나 지난해에는 평택고덕 ab57-2블록에 2등급 수준으로 끌어 올려 적용했다. LH 연구원 관계자는 "이 같은 1등급 기준을 달성하기 위해 2022년부터 지속적으로 관련 기술과 공법을 연구해 왔다"면서 "47개의 기술 모델 개발과 총 1347회에 걸친 실증을 거쳐 자체 1등급 기술 모델을 정립해 내년부터 주택 설계에 본격적으로 적용할 예정"이라고 설명했다. 다만, 이 같은 1등급 기준 설계로 분양가 상승의 요인이 되는 것은 사실이다. 기존 공동주택 24평형(전용면적 59㎡) 기준으로 가구당 300만~400만 원의 공사비가 더 소요되는 것으로 LH는 추정하고 있다. 정운섭 LH 스마트건설본부장은 "층간소음 1등급 설계 적용 때문에 수분양자의 분양가 상승 부담으로 돌아가지 않도록 자체 원가절감과 함께 정부 재정 지원을 요청한 상태"라면서 "지속적인 기술 개발로 공사비 상승의 주요인인 슬래브 두께를 슬림화하면서도 1등급 기준을 충족할 수 있도록 할 계획"이라고 말했다. 층간소음감지기를 통해 경고 알람이 뜨는 월패드 시연 장면 [사진=국토교통부기자단 공동] 층간소음 1등급 설계는 새로 짓는 공동주택에서만 가능하다. 때문에 구축에서는 이러한 혜택을 누리기 어렵다. LH는 이를 보완하는 방안으로 층간소음 감지기를 IT업체와 협력해 개발 중이다. 바닥에 여러 차례 충격을 줄 경우, 층간소음 감지기의 센서가 작동해 해당 세대 월패드를 통해 주의를 당부하는 알람이 뜨도록 하는 장치다. 정승호 LH 스마트주택기술처 팀장은 "구조적으로 층간소음을 줄일 수는 없겠지만, 층간소음을 일으키는 기준을 해당 세대에게 알림으로써 아래층 이웃과의 분쟁을 줄일 수 있도록 고안한 장치"라고 말했다. 실제 이날 시연은 기존 공동주택에 적은 비용으로도 층간소음을 저감시킬 수 있다는 점에서 팸투어에 참여한 국토교통부 기자들에게 큰 호응을 얻었다. 층간소음 1등급 바닥구조 [사진=뉴스핌DB] LH는 바닥에서 발생하는 층간소음에 국한하지 않고, 옆 세대와의 벽간소음, 화장실 배관 소음 등 공동주택에서 발생하고 있는 다양한 생활소음 저감 방안도 마련하고 있다. 벽간소음을 저감하는 소음 차단 성능 1등급 벽체 구조는 2019년 11월부터 이미 설계에 반영한 바 있다. 내년부터는 화장실 배관이 아래층을 통하지 않고 각 세대 내에서 설치되는 자체 배관을 적용해 배관을 통해 전달되는 소음도 줄여나간다는 계획이다. 또 내구성이 좋은 장수명 주택, 수요자의 취향에 맞게 가변형 평면 구성이 가능한 라멘 구조 주택, 레고처럼 조립·건설하는 모듈러 주택 등 주택 건설의 새로운 대안으로 부상하는 주택 유형에도 층간소음 1등급 접목 방안을 모색해 적용 범위를 지속적으로 확대해 나가기로 했다. LH는 층간소음 저감 기술 저변을 민간으로 확산해 나간다는 방침이다. 우선, 민간의 고성능 신기술을 발굴하고, 다양한 1등급 기술 요소의 시장화를 지원한다는 방침이다. 올해에는 층간소음 기술 마켓을 통해 6개의 고성능 기술을 발굴했으며 LH 공공주택 현장에서 그 성능을 검증해 상용화를 추진하고 있다. LH는 층간소음 1등급 적용 확산을 위해 db35lab을 내년 3월부터 전면 개방하기로 했다. 자체 층간소음 시험 시설이 없는 중소기업에 데시벨 35랩을 테스트베드로 제공해 기술 개발을 지원한다는 것이다. LH는 또 그간 개발해 온 층간소음 저감 기술 요소와 시공법, 실증 결과를 중소 민간 건설사들과 공유할 계획이다. 더불어 자체 기술 개발과 층간소음 저감 시공·품질관리에 어려움을 겪는 건설사들에 대한 기술 지원도 아끼지 않겠다는 입장이다. 이날 이한준 LH 사장은 "2년 전 취임 당시 제일 먼저 강조한 게 층간소음 문제 해결을 약속한 것이었다"면서 "내년부터는 LH가 짓는 모든 아파트에 1등급 기준을 적용해 국민 일상의 생활 고통을 덜어주는 데 앞장서겠다"고 말했다. 그러면서 "궁극적으로는 벽식 구조의 공동주택에서 벗어나 라멘(기둥식) 구조와 모듈러에도 층간소음 1등급 기준을 적용해 100년 이상 가는 장수명 주택의 근간을 마련하겠다"고 덧붙였다. dbman7@newspim.com 2024-11-24 11:00
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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
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