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정부 "코로나19 백신, 도입 '늦지도' 물량 '적지도' 않다"

기사입력 : 2020년12월08일 12:06

최종수정 : 2020년12월08일 13:12

"외국, 선급금 지급했을뿐 실제 2배 물량 구입 아냐"
"국내 필요 분량 감안시 현 도입계획 부족하지 않아"

[서울=뉴스핌] 정경환 기자 = 정부가 내년 초 최대 4400만 명분의 코로나19 백신을 도입키로 한 가운데, 일각에선 도입 시기와 물량을 두고 불만이 나오고 있다. 백신 확보가 늦은데다, 확보 물량도 다른 국가들에 비해 상대적으로 적다는 지적이다.

이에 대해 정부는 국내 코로나19 상황이 다른 국가들보다는 낫다는 판단 하에 시기나 물량에서 큰 문제가 없음을 거듭 강조했다. 

박능후 보건복지부 장관은 8일 정부서울청사에 열린 '코로나19 백신 도입 계획' 브리핑에서 "우리는 여건이 다르다. 확진자 수가 외국에 비해 현저히 적다"고 말했다. 이는 다른 나라의 경우 인구의 2배에서 많게는 5배까지 코로나19 백신을 선구매하는데 한국은 인구보다 부족한 60% 내지 85%까지만 확보했다는 불만섞인 질문에 대한 정부측 해명이다.

박 장관은 "외국의 경우도 인구의 2배를 구매하는 것은 아니다"며 "선구매를 위해 일부 선급금을 지급하는 정도이지, 실제 2배에 해당하는 전량을 실제 사는 것은 아니다"고 분명히 했다.

이어 "물론 선급금을 지급했는지, 어떤 계약조건이 돼 있는지는 각 개별 기업들이 비밀준수의무를 부여했기 때문에 정확하게 파악되는 것은 아니다"면서 "하지만 각국이 우리나라에 비해 확진자 수가 급격하게 늘면서 백신에다 모든 희망을 걸었고, 아직 어느 백신이 성공할 것인지 전혀 모르는 상황에서 전개가 됐다"고 덧붙였다.

박능후 보건복지부 장관이 8일 정부서울청사에 '코로나19 백신 도입 계획'을 브리핑하고 있다. [사진=보건복지부]

예컨대 일부 국가들이 5개 정도의 백신에 대해, 그 중에 한두 개라도 성공하면 자기들이 가져갈 수 있는 물량을 실제 인구의 100% 정도로 계산해 선구매에 나선 것인데, 그에 비해 우리나라는 내부적으로 확진자 수가 현저히 적고 인구 대비를 보더라도 미국이나 영국에 비해서 10분의 1 또는 100분의 1 수준이라는 설명이다. 그리고 우리가 구매에 나설 때는 이미 성공 가능성이 높은 백신이 가시권에 들어온 상태였고, 그런 상황에서 계약을 맺었기 때문에 굳이 인구의 2배 내지 5배를 선구매할 필요가 없었다고 강조했다.

박 장관은 "아마 지금 (인구의) 2배에서 5배 규모를 선구매를 하겠다는 외국들도 실제 최종적인 구매는 그 나라 인구 범위 내일 것"이라며 "따라서 우리가 확보한 물량은 결코 백신을 필요로 하는 대상에 비해 적은 비율이 아니며, 국내 필요한 양은 충분히 확보한 것으로 보면 된다"고 답했다.

이날 브리핑에 배석한 이환종 서울대의과대학 명예교수는 이와 관련, "각 나라마다 코로나19의 유행 양상이 다르다"며 "우리나라는 지금까지 K-방역으로 상당히 관리를 잘 해왔기 때문에 유럽이나 미국같이 급하게, 아직 효과 검증이 충분히 되지 않은 것을 급하게 도입할 필요는 없지 않았을까 생각한다"고 전했다.

시기적으로 우리나라가 외국보다 다소 여유가 있었고, 시간이 조금 더 흐르면서 효과나 안전성이 더 좋은 것을 확보할 수 있다는 의미다.

이 명예교수는 "실제 시기적으로 봐도 영국이 오늘부터 (접종을) 시작하고, 미국도 연내 시작하지만 그 양이 많지가 않다"면서 "그리고 대부분의 국민은 내년에 접종하게 되는데 우리나라에서도 내년 상반기부터 접종할 수 있다. 많이 늦다고 생각하지 않는다"고 했다.

확보 물량에 대해선 소아에 대한 임상시험이 되지 않은 것 등을 감안할 때 아직 시간이 더 필요하다고 봤다.

이 명예교수는 "시기 다음으로 중요한 것이 확보량인데 궁극적으로는 모든 국민이 다 맞아야 한다"며 "다만 아직 효과 검증이 덜 끝났다. 인구의 20%를 차지하는 소아가 아직까지 임상시험이 전혀 되지 않았기 때문에 시간이 더 필요하다"고 말했다.

그는 이어 "이런 응급상황에선 가장 질병에 피해가 많은 상황부터 (접종을) 시작해야 한다. 고령층, 일선에서 환자를 다루는 응급요원과 의료인들부터 접종해 나가야 하는데 그 비율이 인구의 30% 정도"라며 "65세 이상까지 하면 25%, 걸리면 중증이 생기는 성인 고위험군을 합하면 40% 정도 되기 때문에 지금 정부에서 마련한 60% 수준이면 다소 여유가 있다"고 말했다.

그러면서 "궁극적으로 다 맞아야겠지만 우선 응급상황에서는 고위험군 대비를 먼저 하고, 그 다음에 시간이 지나면서 여유가 생기면 다른 저위험군까지 확대할 수 있지 않을까 싶다"고 덧붙였다.

hoan@newspim.com

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
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