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[기로에 선 GS리테일]⑤ 공식 출범 '달리살다' 계륵되나...연착륙 빨간불

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마켓컬리 뛰어넘을까...상품 다양성·유료 회원 혜택 '장점'
달리살다 앱 다운로드 5000건 미만...GS리테일과 시너지 모색 "글쎄"

[서울=뉴스핌] 남라다 기자 = GS리테일이 야심차게 선보인 유기농 전문 온라몰인 '달리살다'가 22일 공식 출범했다. 지난달 17일 공식 애플리케이션(앱) 출시 후 한 달여간 진행한 베타서비스를 통해 축적한 고객 반응과 데이터를 기반으로 정식 출범한 것이다.

달리살다는 성장세가 둔화된 GS리테일이 새로운 성장 엔진으로 삼고 있는 온라인 사업이다. 코로나 사태에서 온라인 쇼핑 시장이 각광받자 온라인 쇼핑시장에서 유기농으로 틈새 시장을 노리겠다는 복안이다.

달리살다 애플리케이션 모습. [사진=GS리테일] 2020.10.21 nrd8120@newspim.com

자사 온라인몰인 GS프레시몰과 달리살다의 시너지를 강화해 새로운 수익원을 창출하겠다는 심산이다. 다만 업계에서는 달리살다가 시장에 성공적으로 안착할 수 있을지 의문을 제기하고 있다. 

◆달리살다, 출시 한 달째...상품 다양성·유료 회원 혜택 '장점'

GS리테일은 지난 달 17일 유기농 전문 온라인몰인 '달리살다' 베타서비스를 출시했다. 이달 22일 현재 출시한 지 35일째를 맞았다.

그간 '달리살다'는 GS리테일 자회사 GS넷비전이 운영해 왔는데 지난달부터 GS리테일이 넘겨 받아 재도약을 꾀하는 모습이다.

GS리테일이 가장 먼저 온라인몰 형태로 운영해온 '달리살라'를 모바일 앱 기반으로 전환시켰다. 유기농을 가장 많이 이용하는 고객층이 스마트폰 사용에 익숙한 30~40대 젊은 주부인 점을 고려한 시도다.

특히 GS리테일 통합 온라인몰인 GS프레시몰 앱에서도 이용이 가능할 수 있도록 해 시너지를 강화한다는 방침이다.

취급 상품도 신선 식품으로 국한하지 않고 다양화 했다. 국내·외 유기농·친환경을 비롯해 건강한 삶을 지향하는 전문 브랜드 180여개사로부터 직접 매입한 상품 1100여종이다. 해외 직구도 가능하다. 해외 직구 상품은 300여종을 준비했다.

GS리테일의 유기농 전문 온라인몰 '달리살다' 애플리케이션 메인 화면. [사진=달리살다 앱 캡처] 2020.10.21 nrd8120@newspim.com

해당 상품들은 유기농뿐 아니라 비건·친환경·무보존료·동물복지·미국 식품의약품(FDA) 인증 등 건강 친화적이고 안전한 먹거리와 관련된 60가지 인증 가운데 1가지 이상에 해당하는 우수 상품을 엄선했다.

카테고리는 ▲신선 가공식품 취급하는 '달리 먹다' ▲화장품류 판매하는 '달리 바르다' ▲건강기능식품 파는 '달리 챙기다' ▲생활잡화 취급 '달리 쓰다' ▲해외 직구 등이다.

유료 회원제인 '달리 드림패스'도 도입해 충성 고객 유치에도 공을 들이고 있다. 월 회원비는 3900원이다. 달리 드림패스에 가입하면 상품 구매 시 최대 50% 할인은 물론 해외 직구 서비스 이용, 무료 배송 등의 혜택이 주어진다. 신규 고객에게는 1회 한정으로 60일간 무료 이용권도 증정된다.

◆앱 다운로드 5000건 미만에 그쳐...접근성은 약점

다만 '달리살다'가 시장에서 성공적으로 안착할 수 있을지는 '물음표'가 붙는다.

우선 접근성이 떨어진다. GS리테일은 '달리살다' 출시할 때부터 모바일 앱 기반을 목표로 했다. 앱은 앱스토어에서 별도로 내려받아하는 번거로움이 있다. 때문에 모바일 기반 앱이 익숙한 젊은 층으로 이용자가 국한된다.

이날 현재 구글 앱스토어에서 '달리살다' 앱을 내려받은 숫자는 5000건 미만에 그쳤다. 구글 앱스토어 표기상으로는 1000건 이상 앱을 내려받은 것으로만 돼 있다. 다운로드 건수가 5000건에 도달하면 5000건 이상으로 기재되는 점을 고려하면 신규 고객 유치에 어려움을 겪고 있다고 볼 수 있는 부분이다.

사업 초기라는 점을 감안하더라도 초라한 성적이다. 롯데그룹의 통합 온라인몰인 롯데온이 출시 한 달 만에 500만명 이상이 앱을 내려받은 것과 상당히 비교된다.

'GS프레시몰' 앱을 내려받은 이용자 수가 100만명 이상이다. 기존 고객 중에서도 '달리살다'를 극히 소수만 이용하는 것으로 해석된다. PC를 통한 고객 유입을 원천적으로 봉쇄하면서 이용하는 고객 수가 일부에 그친 셈이다. 사업 초기인 데다 유기농이라는 특수성을 고려한다면 유입 통로를 열어둘 필요가 있다는 지적이 나온다.

게다가 GS프레시몰 앱에 들어가더라도 '달리살다' 상품을 쉽게 찾아 볼 수 없는 영향도 있는 것으로 판단된다. GS프레시몰 검색 창에서 '달리살다'를 직접 치거나 앱 하단 카테고리 탭에서 '달리살다' 앱으로 연결해 들어가야 하는 불편함이 존재했다.

GS리테일 온라인몰 GS프레시몰 애플리케이션에서 판매되는 달리살다 상품들. [사진=GS프레시몰 홈페이지 캡처] 2020.10.21 nrd8120@newspim.com

◆GS리테일과 시너지 모색? "글쎄"

국내 유기농 시장은 매년 두 자릿수 성장세를 보여 각광받고 있다. '가치 소비' 트렌드 확산에 따라 유기농을 찾는 소비자들이 꾸준히 늘고 있지만 여전히 시장 규모는 작다.

GS리테일에 따르면 국내 유기농 시장 규모는 올해 2조2000억원으로 추정된다. 지난해 국내 온라인쇼핑 거래액이 134조5830억원에 달하는 것과 비교하면 1.6% 수준에 머무르고 있다. 업계에서 성장 가능성에 의구심을 갖는 이유다.

GS프레시몰과의 시너지를 낼 수 있을지도 미지수다. 우선 GS프레시몰에서 판매 중인 '달리살다' 상품이 많지 않다. 현재 GS프레시몰에서 구매 가능한 달리살다 상품은 621개밖에 안 된다.

GS프레시몰도 온라인 쇼핑시장에서 가시적인 성과를 내지 못하는 점도 자사 온라인몰간 시너지 효과 실현에 대한 부정적인 평가를 부추기는 요인으로 지목된다.

가격 경쟁력을 갖추느냐도 달리살다의 성공을 좌우할 것으로 관측된다. 유기농 제품은 비싸다는 소비자 인식이 강한 측면이 있다.

달리살다 화면. [사진=홈페이지 캡처] 2020.10.21 nrd8120@newspim.com

실제 달리살다에서 파는 일부 제품들도 일반 상품보다 비싸게 판매되고 있었다. 그리너스의 '무항생제 동물복지 닭가슴살' 상품(800g)은 비회원에 8900원에 판매되고 있었다. 유료 회원제에 가입한 고객은 100원 저렴한 8800원에 구매 가능하다.

하지만 온라인 쇼핑몰 중심으로 유사한 상품의 가격대를 살펴본 결과, 7000원대로 형성돼 있다. 수제 블루베리밀크잼(200g)도 온라인몰 가격보다 최대 4000원가량 비쌌다.

업계 관계자는 "유기농 상품만 취급하는 것은 성장에 한계가 분명히 있는데 모바일 앱으로만 접근하게 한 건 이용률을 떨어뜨리는 요소로 작용하게 될 것"이라며 "또 사업 초기임을 감안하더라도 경쟁사 대비 뚜렷한 차별점을 보이지 못하고 있다"고 말했다.

nrd8120@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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