[세종=뉴스핌] 이동훈 기자 = 정세균 국무총리가  세계 최고의 수소경제를 갖고 있는 우리나라의 선도국 지위를 계속 이어가기 위해 정부 주도의 수소경제 지원 계획을 약속했다. 

1일 국무총리비서실에 따르면 정세균 국무총리는 이날 오후 경기 일산 한국전시장(킨텍스)에서 열린 수소모빌리티 플러스쇼모빌리티 플러스쇼에 참석해 "오늘 출범한 '수소경제위원회'는 대한민국 경제의 새로운 성장엔진이자 '한국형 그린뉴딜'의 핵심인 수소경제의 '범정부 컨트롤타워' 역할을 수행할 것"이라며 이같이 밝혔다. 

정세균 총리는 먼저 자신을 '수소같은 남자'라고 소개하며 수소경제 홍보를 위해 이 자리에서 나왔다고 말했다.

정 총리는 "오늘 7월 1일은 '수소의 날'로 불릴 수 있을 정도로 뜻깊은 날이라고 생각한다"며 운을 뗐다. 그는 "11개국 108개사가 참여하는 세계 최초 수소모빌리티 전시회가 열렸으며 동시에 대한민국 범정부 수소경제 컨트롤타워인 수소경제위원회가 출범한 날"이라고 말했다. 

수소 경제는 환경과 경제발전을 동시에 이룰 수 있는 산업이라고 정 총리는 말했다. 수소 차는 '달리는 공기청정기'로 불릴 만큼 미세먼지와 대기오염물질을 줄이는데 탁월한 효과가 있다는 게 정 총리의 이야기다. 수소차 1만 대가 돌아다니면 60만 그루의 나무와 맞먹는 탄소저감효과를 기대할 수 있다.

또한 수소모빌리티 산업은 우리 경제구조를 '허리가 튼튼한 항아리형 경제'로 만들 수 있는 효자산업이 될 수 있다고 정 총리는 강조했다. 수소차와 연료전지 협력부품업체가 대부분 중소·중견기업인 만큼 협력기업의 성장과 고용 창출로 이어진다고 정 총리는 설명했다. 이를 토대로 오는 2040년에는 고용 창출 42만명, 경제효과 43조원에 달할 것으로 전망되고 있다.

정 총리는 수소모빌리티 부문에서 '선도국가'의 위치를 굳건히 지키고 있는 우리나라 수소경제산업의 강화를 위해 정부도 지원을 아끼지 않을 것이라고 강조했다.

그는 우선 수소차 보급을 대폭 확대하는데 정책 역량을 집중하겠다고 말했다. 수소 승용차를 2040년까지 275만 대 수준으로 보급하기 위해 2025년까지 연 생산량을 상업적 양산 수준인 10만 대로 확대한다는 방안을 말했다.

'연료전지 스택(stack)'을 비롯한 핵심부품의 국산화율도 100% 실현할 수 있도록 기술개발 지원을 지속적으로 확대해 나가고 수소 승용차 중심의 차량 보급을 버스와 트럭, 지게차와 같은 상용차로 확대해 나간다는 복안을 발표했다. 

또 수소 선박, 수소 열차, 수소 드론과 같은 우리가 전통적으로 강점을 가진 산업분야와 수소를 접목해서 수소 모빌리티를 다양화하는 노력도 기울인다.

마지막으로 수소경제 전환을 촉진하기 위한 '전주기 수소산업 생태계'를 조성하고 2040년까지 수소전문기업 1000개를 육성한다는 게 정부의 목표다. 

정 총리는 끝으로 "수소경제로의 진입은 선택이 아닌 필수"라며 "오늘 '수소모빌리티 플러스쇼'가 '수소경제'를 통한 대한민국 경제 재도약의 발판이 되기를 기대한다며 축사를 맺었다.

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