전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

한국발 입국자 잇따라 격리, 중국 지방도시 '한국' 통제 강화

기사입력 : 2020년02월26일 11:35

최종수정 : 2020년02월26일 13:41

한국발 광저우 공항 도착자 발열 없어도 격리
난징은 발열환자 인근 65명 한국인 승객 격리

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] 25일 오후 A씨는 한국 인천공항에서 중국 광저우(廣州) 백운 공항에 도착한 뒤 강제로 자가 격리를 당했다. 공항에서 따라온 보안요원이 A씨 집 현관문 틈과 벽에 '건강 돌봄 공고문' 을 붙여놓고 허락없이 문을 열지 말라고 경고한 뒤 돌아갔다.

광둥(廣東)성 광저우시 등 중국의 각 지방 도시가 한국과 일본 등지에서 들어온 항공편 승객들에 대해 강제 격리 등 코로나19 방역 조치를 대폭 강화하고 있다. 한국과의 교류가 빈번한 도시들이 한국을 경계 지역으로 정하고 한국서 출발하는 항공편과 승객들에 대해 특별 관리를 시행하고 나섰다.

중국 광저우에서 자영업을 하는 A씨는 25일 광저우 백운 공항에 내린뒤 열도 없는데 격리 숙소로 여행될 뻔 했다가 우여곡절 끝에 집에 돌아왔으나 집에서도 역시 강제 격리 생활을 하고 있다. A씨는 보안요원이 벽과 현관 문사이에 공고문을 붙여놓고 찢어지면 안된다고 경고했다고 전했다. 사실상 집을 봉쇄했다는 얘기다.

한국의 코로나19 확산은 현재 중국에서 가장 핫한 이슈다. 중국 친구들은 너나 없이 한국 코로나19 폭발 증가 소식을 입에 올린다. 동시에 중국 전역에서 한국발 코로나19 방역에 비상 조치를 취하는 도시들이 늘어나고 있다. 특히 산둥성과 광둥성 광저우, 동북지역 등 한국과의 교류가 빈번한 도시들이 난리다.

25일 오후 닌징 당국은 1시 46분 인천에서 출발한 OZ 349 항공편이 난징시에 도착하자마자 166명 승객에 대해 체온 등 집중 검사를 실시했다. 이중 발열증상을 보인 3명의 중국인 승객이 즉각 후송 격리됐고 이 환자들과 가까운 자리(앞뒤 세 줄)의 94명 승객들도 격리 수용됐다. 이들중에는 한국인 승객이 65명 포함된 것으로 전해졌다

상하이 총영사관 최영삼 총영사는 25일 아침 기자와의 통화에서 "최근의 한국 코로나19 확산과 관련해 방역이 강화됐다"며 "다만 한국 국적 승객에 대해서만 특별히 과도한 조치를 취하는 것은 아니다"고 설명했다. "우리 국민 65명은 2군데 호텔에 격리 수용돼 검사 등의 필요한 절차를 밟고 있으며 별 다른 사항이 발견되지 않으면 집에 돌아갈 것" 이라고 최 총영사는 말했다.

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] 중국 광둥성 광저우에서 사업하는 A씨는 25일 한국에서 광저우 공항에 도착한 뒤 집에서 강제 격리중이다. A씨는 하마타면 중국이 지정하는 제3의 격리장소로 갈 뻔 했는데 기지를 발휘해 그나마 용케 집으로 올 수 있었다고 말했다. A씨가 단톡방에서 주고 받은 문자 내용.    2020.02.26 chk@newspim.com

26일 텐센트 재경등 중국 매체에 따르면 지린성 옌볜자치주의 경우 한국에서 오는 한국인과 조선족 등 입국자에 대해 전문 통로를 설치해 인적 사항과 목적지 등을 세밀히 조사하고 당국이 직접 차량으로 입국자를 수송, 격리 관찰을 시행하고 있다.

옌볜은 국적을 불문하고 한국에서 들어오는 모든 승객들에 대해 '방역 법률 책임서' 를 작성하게 하고 자가격리 의학관찰 14일을 강제하고 있다. 예볜은 22일 ~23일 한국 옌지 힝공편에서 나온 4명의 발열 환자를 격리 조사중이고 나머지 승객들에 대해서도 14일의 자가격리 시행에 들어갔다.

특히 옌볜은 한국에서 들어온 입국자 가운데 뚜렷한 방문 목적이 없거나 일정 주거지가 없는 임시 여행객은 입국을 불허하는 것으로 알려졌다. 또한 평소와 달리 외부인의 공항 픽업도 막고 격리자에 대해서는 식사제공 외에 일체의 외부 접촉을 차단하고 있다.

옌벤 조선족 자치주 인구는 214만명이며 이중 조선족이 77만8000명으로 중국 전체 조선족 총인구의 43%를 차지한다. 옌볜은 한국(대림동 등)과의 왕래가 가장 빈번한 곳이다.

산둥성 칭다오시도 24일 부터 한국에서 들어오는 입국자에 대해 국적을 불문하고 14일 자가 격리 시행에 들어갔다. 단기 체류자는 지정호텔에 격리 거주하도록 했다. 산둥성에는 규모있는 한국 기업만 100개가 넘고 자영업까지 합치면 사업 단위가 수만개가 넘는다. 산둥성에는 한국 교민이 약 6만명이 거주하는 것으로 알려졌다. 항공편만 매주 200편이 산동과 한국 인천 등지를 오가고 있다.

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] 중국 광저우시 당국은 25일 한국에서 들어온 A씨의 아파트 현관문을 봉인한 뒤 밖으로 나오지말라고 경고하고 돌아갔다.  2020.02.26 chk@newspim.com

중국 SNS에는 한국인들이 코로나19 역병을 피해 칭다오로 몰려들고 있다면서 이때문에 항공 요금가격이 평소 400~700위안에서 3500~4000위안으로 치솟았다는 내용의 네티즌들의 글이 올라오고 있다. 현재 일부 예매사이트에서는 한국발 칭다오행 비행기표 예매가 매진 되는 현상도 나타나고 있다.

중국신문 주간은 산둥성 웨이하이시가 25일 부터 한국과 일본에서 오는 한국인 일본인 중국인 기타 외국인들을 14일간 당국이 지정한 호텔 등에서 집중 격리를 시키기 시작했다고 전했다.

베이징시 당국도 25일 코로나19 해외 확산을 고도로 주시하고 있다며 베이징으로 돌아오는 외지 및 해외 입국자에 대해 한층 관리를 강화할 것이라고 밝혔다. 베이징시는 이미 해외및 외지에서 들어오는 인원에 대해 별도 등록 추적 관리를 시행하고 있다. 다롄시도 한국 일본등지에서 오는 입국자에 대해 비상 방역 대책을 시행하고 나섰다.

중국 매체는 24일 10시 기준 세계 17개 국가 지역이 최근 14일 내 한국을 방문한 적이 있는 외국인에 대해 입국을 금지하고 있다고 전했다.

베이징= 최헌규 특파원 chk@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동