애경 '경험' vs 현대산업개발 '자금력' 대결
[서울=뉴스핌] 정탁윤 기자 = 제 2의 국적항공사 아시아나항공 매각을 위한 본입찰이 7일 실시된다. 현 대주주인 금호산업에 이어 새 주인이 누가 될지 관심이 쏠린다.
대주주인 금호산업과 채권단은 매각 주간사인 크레디트스위스(CS)증권과 함께 이날 아시아나항공 매각을 위한 본입찰을 실시한다. 입찰은 오후 2시에 마감되며, 후보들의 제안가격과 운영역량 등을 검토해 1~2주 안에 우선협상대상자를 선정할 것으로 알려졌다.
[서울=뉴스핌] 정탁윤 기자 = 아시아나항공 여객기 [사진=아시아나항공] 2019.11.07 tack@newspim.com |
금호산업과 채권단은 이후 주식매매계약 체결 등을 거쳐 연내에 매각을 마무리한다는 방침이다.
이번 매각은 금호산업이 보유한 아시아나항공 주식 6868만8063주(지분율 31.0%·구주)와 아시아나항공이 발행하는 보통주식(신주)을 인수하는 방식으로 이뤄진다.
또 아시아나 자회사인 에어서울과 에어부산, 아시아나IDT 등 6개 자사회에 대한 통매각이 원칙이다. 다만 악화된 업황과 인수 가격 부담 등을 이유로 분리 매각 가능성도 꾸준히 제기된다.
항공업계에 따르면 아시아나항공과 자회사 에어서울ㆍ에어부산 등을 합한 매각 대금은 1조5000억~2조원 가량으로 추산된다.
현재 아시아나항공 인수전은 '애경그룹-스톤브릿지캐피탈 컨소시엄'과 'HDC현대산업개발-미래에셋대우 컨소시엄'의 2파전 양상이다. 제주항공을 보유한 애경그룹의 항공사 운영 경험과 미래에셋대우와 손잡은 현대산업개발의 풍부한 자금력이 각각 강점으로 꼽힌다.
일명 '강성부펀드'로 불리는 KCGI의 경우 아직 전략적투자자(SI)를 공개하지 않고 있다. 예비입찰에는 불참했지만 SK, 한화, GS 등 대기업이 KCGI의 전략적 투자자로 참여할 것이란 예상도 있지만 가능성은 낮은 상황이다.
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