전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
부동산 분양

속보

더보기

[줌인 분양현장] 16년 만에 빛보는 광화문 중심 '덕수궁 디팰리스'

기사입력 : 2019년09월07일 08:00

최종수정 : 2019년09월07일 08:00

홍콩계 자본 퀸스타운 진입에 사업 '청신호'
덕수궁·경희궁 조망권..호텔식 서비스 제공
아파트, 지난 1일부터 선착순 분양중

[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = 서울 도심 한복판에 16년간 방치됐던 분양 사업이 정상화 궤도에 올랐다. 덕수궁PFV가 시행하는 '덕수궁 디팰리스'가 그 주인공이다. 지난 6일 견본주택을 열고 오피스텔 분양에 나섰다.  

덕수궁 디팰리스는 서울시 종로구 신문로2가 105-6번지 외 62필지에 들어선다. 종로구 신문로 옛 금호그룹 사옥과 흥국생명 빌딩 뒤편에 있다. 시공사는 대림산업으로 내년 7월 준공 예정이다.

덕수궁 디팰리스의 과거 명칭은 '한진 베르시움'이다. 이 건물은 대지 7055㎡에 지하 7층~지상 18층짜리 주상복합을 세우는 것으로 계획됐다. 지난 1994년 건축허가, 지난 2001년 사업시행변경인가를 받았다. 당시 시행사인 보스코산업은 지난 2002년 '호텔식 오피스텔'을 표방하며 한진 베르시움을 3.3㎡당 790만~900만원에 분양했다. 예정대로라면 지난 2004년 1월 공사가 끝났어야 했다.

[자료=덕수궁PFV]

하지만 보스코산업이 지난 2006년 파산하면서 사업이 중단되는 사태가 벌어졌다. 보스코산업이 종로구청에서 관리처분계획인가 및 건축설계 변경 허가를 받지 않아 분양중지 명령을 받은 사실을 숨겨온 것. 보스코산업 대표는 분양 계약금으로 받은 600억원을 회사 채무를 갚는 데 써온 것으로 알려졌다.

종로구청은 지난 2003년 6월 분양중지 명령을 다시 내렸고 보스코산업 대표를 고발했다. 이후 보스코산업 대표는 지난 2008년 횡령·배임·사기 혐의로 실형을 선고받았다. 한진중공업은 320억원의 공사대금을 받지 못했고 공정률 80% 상태에서 공사를 멈췄다. 이어 한진중공업을 상대로 한 소송이 잇따라 벌어졌다.

프로젝트파이낸싱(PF) 대출을 해줬던 삼성생명은 "시공사인 한진중공업이 책임져야 한다"며 손해배상소송을 제기했다. 한진 베르시움의 분양자 20여명도 조남호 한진중공업 회장을 사기 혐의로 고소하고 수백억원에 이르는 손해배상소송을 함께 제기했다. 종로구청의 명령을 무시하고 불법 공사, 분양을 주도했다는 이유다.

이후 한진중공업이 지난 2010년 경영악화와 정리해고 사태를 맞으면서 한진 베르시움 사업은 '올스톱'됐다. 법원 파산부에 넘어간 이 건물은 7차례 공매를 진행했지만 유찰됐다. 서울 광화문 한복판에 15년 넘게 '도심 속 흉물'로 방치된 것.

하지만 홍콩계 투자회사인 퀸즈타운리미티드가 지난 2016년 진입하면서 사업에 청신호가 켜졌다. 당시 한진 베르시움을 관할하던 서울중앙지방법원 파산부는 지난 2016년 10월 퀸즈타운리미티드와 건물 매각 관련 매매계약을 맺었다. 매각대금은 1000억원 수준으로 알려졌다.

한진 베르시움은 '덕수궁 디팰리스'로 이름을 바꿨고 시행사는 덕수궁PFV로 변경됐다. 덕수궁PFV는 퀸스타운과 국내 피에스자산관리, 한화투자증권으로 구성됐다. 퀸스타운은 덕수궁PFV의 보통주 지분 100%를 보유하고 있다. 또한 홍콩, 한국, 미국, 중국에서 법인을 운영하는 부동산 전문 사모펀드사 거캐피탈 파트너스가 퀸스타운에 투자하고 있다.

거캐피탈은 오피스, 리테일, 물류를 비롯해 저평가된 부동산 자산을 사들인 다음 자산가치를 높여서 매각하는 투자전략을 구사한다. 거캐피탈은 지난 2005년 설립 이후 130억달러(약 15조원)에 이르는 자금을 모집했다. 올해 1분기 기준 230억달러(약 27조원)에 이르는 자금을 운용하고 있다.

덕수궁PFV는 지난 2017년 9월 사업시행자 변경인가를 받았다. 이어 작년 10월경 리모델링 사업에 필요한 2000억원 규모의 PF 모집을 끝냈다. 이밖에 기존 공사대금 정산 및 200여명에 이르는 수분양자 보상 문제가 있었지만 현재는 법적 문제가 모두 해결된 상태다.

피에스자산관리 관계자는 "총 사업비는 3000억원 수준"이라며 "사업 시행자가 자체자금 1000억원, PF자금으로 2000억원을 조달했다"고 말했다. 이어 "덕수궁PFV는 이번 분양을 위해 임시로 만든 회사라서 과거 시행 실적은 없다"고 덧붙였다.

덕수궁 디팰리스는 지하 7층~지상 18층 규모다. 층별로 △지하 7층~지하 3층 주차장 △지하 2층 운동시설 △지하 1층~지상 1층 근린생활시설 △지상 2층~지상 8층 오피스텔 △지상 9층~지상 18층 공동주택(아파트)이다.

전용면적 118~234㎡ 아파트 58가구와 전용면적 40~128㎡ 오피스텔 170실로 구성된다. 아파트는 지난 1일부터 선착순으로 분양자를 모집해왔다. 이번에 분양하는 것은 오피스텔 158실(환지 및 보류지 제외)이다.

1인당 군별 1개씩 청약이 가능하다. 오피스텔은 사무실부터 주거형까지 다양하게 사용할 수 있도록 스튜디오 타입부터 방 3개 타입까지 다양하게 구성했다. 공급 실수는 △1군(스튜디오) 18실 △2군(침실 1개) 45실 △3군(침실 2개) 70실 △4군(침실 2개) 13실 △5군(침실 3개) 12실이다. 분양가는 오피스텔은 3.3㎡당 2200만원, 아파트는 5500만원이다. 오피스텔 분양가는 타입에 따라 158가지가 있으며 5억5200만~24억7100만원 수준이다.

'덕수궁 디팰리스' 오피스텔 분양가 [자료=덕수궁PFV]

덕수궁 디팰리스는 전 가구가 덕수궁, 경희궁을 조망할 수 있다. 단지가 있는 광화문 일대에는 외국계 금융사와 대기업 본사들이 몰려 있고 미국대사관을 비롯한 해외 대사관들과 언론사, 관공서가 있다. 서울지하철 5호선 광화문역과 서대문역, 서울지하철 3호선 경복궁역이 가깝다.

단지에서는 덕수초등학교에 배정되며 창덕여자중학교, 이화여자고등학교, 이화여자외국어고등학교가 가깝다. 주변 의료시설로는 강북삼성병원, 서울적십자병원이 있다. 또한 서울역사박물관, 세종문화회관, 서울시립미술관을 비롯한 문화시설을 이용할 수 있다.

아파트의 경우 모든 가구에 야외가든 테라스와 펜트하우스를 비롯한 특화 평면이 도입된다. 아파트와 오피스텔 전 가구에는 시스템에어컨과 공기청정기, 공기청정형 전열 환기시스템이 설치된다.

다양한 호텔식 서비스도 제공된다. 관리비는 3.3㎡당 1만원이다. 입주민들은 방 청소 서비스, 음식물쓰레기 처리, 이불과 타월 교체, 발레 주차, 우산 및 우비 렌털 서비스도 받을 수 있다. 주민 도서관 라운지와 다목적룸, 키즈플레이룸, 프라이빗 와인 저장고가 마련돼 있다. '웰니스센터' 안에는 실내수영장, 피트니스센터, 스파, 골프연습실, 사우나가 들어선다.

견본주택은 서울 종로구 경희궁길 42 성곡미술관에 있다. 입주는 내년 8월 예정이다.

'덕수궁 디팰리스' 위치도 [자료=덕수궁PFV]

 

sungsoo@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동