[대전=뉴스핌] 라안일 기자 = 대전시내버스 파업이 초읽기에 들어갔다. 대전시지역버스노동조합이 10일 조합원을 대상으로 파업찬반투표를 부친 결과 94%가 찬성했다. 오는 11일 충남지방노동위원회에서 열릴 조정회의가 무산될 경우 17일부터 버스대란이 발생할 가능성이 높다. 

노조는 이날일 11개 지부에서 파업 찬반투표를 진행해 재적 조합원 1567명 중 1409명이 참여해 찬성 1324명, 반대 78명, 무효 7명으로 94%의 찬성으로 가결했다고 밝혔다. 대전지역 버스운송자가 13개 사업장 2321명인 것을 고려하면 파업 동참 인원은 68%에 달한다.

이번 파업 가결은 총 5차례의 임금 및 단체협약교섭을 결렬되면서 예상됐던 부분이다.

노사는 오는 2020년 1월부터 도입되는 주52시간제와 관련해 월 근로일수 보장과 임금 인상율에서 입장차가 컸다. 노조는 임금 7.67% 인상과 월 근로일수 24일 보장을, 사측은 임금 2% 인상과 근로일수 23일 보장을 주장했다.

버스기사들이 파업을 가결하면서 오는 11일 충남지방노동위원회에서 열릴 노사정이 참여하는 쟁의 조정회의가 중요해졌다.

노사정은 이번 조정회의에서 마라톤협상을 통해 시내버스가 멈추는 일만은 막겠다는 입장이지만 결렬될 가능성도 있다. 

노조는 적극적인 교섭을 벌이더라도 대안 제시가 없을 경우 조정기간이 끝나는 17일 첫차부터 총파업에 돌입할 예정이다.

노조는 대전시청 남문에서 시작해 시청4가-시교육청4가-시청역 4가-까치4가를 거처 시청남문으로 되돌아오는 1km 구간에서 집회를 벌이겠다는 계획도 세웠다. 이미 지난 1일 대전 둔산경찰서에 오는 31일까지 이 구간에서 옥외집회(시위·행진)를 하겠다는 신고도 했다.

김희정 노조위원장은 “이번 투표는 임금인상‧제도개선에 대한 현장 조합원들의 뜨거윤 의지가 반영된 결과”라며 “주52시간제 시행을 빌비로 근로조건을 저하시키고 버스운행을 단축해 시민들에게 피해를 전가시키려는 사측 요구안은 철회돼야 한다”고 주장했다.

조합 측도 11일 조정에 적극적으로 참여하지만 노조가 끝까지 높은 임금 인상율 등을 고수하면 어쩔 수 없다는 입장이다.

시는 파업에 참여하지 않는 사업장과 비노조원의 시내버스 운행, 전세버스 임차, 도시철도 증회, 택시부제 해제 등 비상수송대책을 수립하고 시민불편 최소화한다는 계획이다.

우선 파업에 참여하지 않는 시내버스 3개업체와 조합원이 아닌 버스기사는 정상 근무를 한다. 시는 이를 통해 411대의 시내버스가 정상운행할 것으로 보고 있다.

여기에 전세버스 200대와 관용버스 34대를 동원하고 도시철도를 하루 240회에서 290회로 50회 늘린다. 또 공공기관 및 학교 시차출근제 등을 시행한다.

박용곤 대전시 버스정책과장은 “지방노동위원회 조정 시 합의도출이 되도록 중재할 것”이라며 “자치구 및 유관기관과 함께 비상수송대책 업무에 만전을 기할 것”이라고 말했다. 

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