전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
글로벌 글로벌경제

속보

더보기

위안화 가치 왜 하락하나, 7.0위안 시대 앞둔 환율 점검, 7위안 방어 가능

기사입력 : 2018년10월11일 17:35

최종수정 : 2018년10월11일 17:41

[서울=뉴스핌] 고은나래 기자 = 최근 6개월 사이 달러 대비 중국 위안화 가치가 9% 가량 하락하며 심리적 마지노선인 7.0위안에 근접했다. 위안화 절하 압박이 거세지는 가운데 중국은행 국제금융연구소 등 일각에서는 쉽게 7.0위안 방어선이 무너지지 않을 것이란 자신감을 내비치고 있다.

달러 대비 위안화 환율 하락세 [사진=바이두]

◆ 점차 커져가는 중국 위안화 절하 압박

전문가들은 미중 간 치열한 무역전쟁으로 악화일로를 걷는 양국 관계가 위안화 환율 안정에 가장 큰 걸림돌로 작용하고 있다고 지적한다.

무역전쟁의 와중에 미국은 중국 경제를 고립화하는데 전력하고 있다. 지난 1일 미국은 멕시코, 캐나다와 신(新) 북미자유무역협정(USMCA)을 체결하며, ‘협정 참여국이 비(非)시장경제체제와 자유무역협정을 체결할 수 없다’는 ‘독소 조항(poison pill)’을 삽입했다.

여기서 말하는 비시장경제체제는 중국을 의미한다. 이 조항에 따라 협정에 참여한 국가들은 중국과 FTA를 체결하기 위해선 사실상 미국의 허가를 얻어야만 한다.

9월 25일에는 미국 무역대표부(USTR) 대표가 일본, EU와 공동으로 중국을 겨냥한 공동성명을 발표했다. 비(非)시장 지향적 정책에 대한 대응 등을 담은 이 성명은 중국을 견제, 고립시키려는 의도가 깔린 것으로 중국은 보고 있다.

또한 지난 2, 3일 이틀 연속 제롬 파월(Jerome Powell) 미 연준 의장이 추가적인 금리 인상을 시사한 뒤, 10월 8일 기준 10년물 미 국채 수익률이 3.23%까지 상승하며 2011년 하반기 이래로 최고치를 기록했다. 미 국채 수익률 상승과 중국 지준율 인하로 인한 미중 금리차 축소가 위안화 가치 하락을 부추기고 있다는 지적이다.

미 국채 수익률 상승은 신흥국의 주가지수 폭락 등 금융시장에 충격파를 던졌다. 지난 4일 24개 신흥국 대표기업 주가로 구성된 MSCI 신흥 시장 지수는 2% 급락하며 올해 3월 이래 최대 낙폭을 보였다. 위안화는 달러 움직임에 가장 민감하게 반응하는 통화로써 신흥국 시장이 불안해지면서 투자자들의 위안화 환율에 대한 신뢰를 크게 떨어뜨렸다.

◆ 당국, 위안화 환율 7.0위안 방어 자신 

중국 금융당국은 소위 심리적 지지선으로 여겨지는 달러당 7.0위안 방어선을 사수하기 위해 안간힘을 써왔다. 위안화 절하 압박이 거세지고는 있지만 중국은행 국제금융연구소는 올해 4분기 달러 대비 위안화 환율은 6.8~6.9 위안 사이에서 움직일 것이란 전망을 내놨다.

우선 국제금융연구소는 “급격한 위안화 절하로 대규모 자본 유출을 경험했던 2015년, 2016년 때와는 달리 이번에는 대규모 국제 자본 유출 현상은 나타나지 않았다”고 강조했다. 2016년 당시에는 중국 국내 합법 및 불법적 방법을 통해 유출된 자금이 5500억 달러에 달했다.

하지만 2017년 이후 시장 상황이 점차 개선되면서 2018년 1분기 비저축성 금융계좌는 동기대비 168.3% 늘어난 988.7억 달러의 흑자를 달성했다. 올해 2분기 역시 299.5억 달러 흑자를 기록하며, 2017년 1분기 이후 지속적으로 자금이 유입되는 상황이다. 게다가 중국 자본 유출의 최종 목적지인 미국의 자본 흡입력이 예전만 못한 상황이다. 올해 상반기 중국의 대미 직접 투자는 90% 이상 감소했다.

또한 통화 안정을 위한 인민은행의 조치가 지난 위안화 절하 때와는 다르다는게 전문가들의 주장이다. 과거에는 인민은행이 직접 시장에 개입하여 환율을 안정 시켰지만 결과적으로 외환보유고의 감소와 위안화 절하 추세를 막지는 못했다. 이후 인민은행은 중간가 환율 개혁, 자본 국외 유출 관리 제도 완비 등을 통해 외환보유고 축소 없이 환율을 관리하고 있다.

연구소 전문가들은 주요 6개국 통화 대비 달러 가치를 나타내는 달러인덱스 상승이 위안화 절하의 큰 원인으로 지목되는 만큼 달러인덱스의 하락세를 주목해야한다고 밝혔다. 현재 95 포인트를 찍고 하락세로 돌아섰으며, 올해 4분기에는 94 포인트 아래로 떨어질 것으로 전망된다.

금융연구소는 “트럼프 지지율이 높을수록 달러 인덱스가 강세를 보인다”며 “미 중간 선거를 앞두고 트럼프 지지율이 하락하면서 달러 인덱스 역시 동반 하락할 것”이라고 내다봤다.

 

nalai12@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동