[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = 대전 시민들이 자유롭고 안전한 이동권을 보장받도록 시장중심의 대중교통정책이 아닌 공공교통서비스가 중심이 되는 '공공교통정책'이 적극 도입돼야 한다는 주장이 나왔다.

26일 한국교통연구원에 따르면 이날 오후 대전시청에서는 대중교통 수단을 확대하고 공간을 공유하는 '공공교통' 심포지엄이 열렸다.

이날 심포지엄은 대전시와 한국교통연구원, 대한교통학회가 함께 개최한 것이다. 불편한 현재 대중교통 체계를 친절하고 편리한 스마트 교통체계로 개선하는 대안을 찾는 데 목적이 있다.

발제에 나선 교통 전문가들은 택시, 자전거, 장애인 콜택시와 같은 이동 수단을 대중교통 수단에 포함시켜야 한다고 주장했다. 또 안전과 편리성을 높여 교통기본권을 보장하는 공공교통 정책을 도입해야 한다고 요구했다.

모창환 한국교통연구원 광역교통행정팀장은 주제 발표에서 "공공교통은 공공부문이 개입해 제공하는 교통서비스"라며 "국가와 지방정부가 시민의 교통기본권을 보장하기 위해 공공교통 수단 우선 통행을 비롯한 필요한 조처를 할 필요가 있다"고 말했다.

모 팀장은 "공공교통엔 택시, 공공자전거, 공공자동차와 같은 교통서비스와 화물 운송도 포함된다"고 설명했다.

한대희 대전시 교통전문연구실장은 "공공교통이 정착한 유럽 선진도시에선 대중교통과 연계교통이 발달해 승용차가 없어도 생활이 불편하지 않다"며 "경관과 건축물, 공공 교통을 강조하고 사람을 중시한다"고 말했다.

이어 "교통기본권을 강화하려면 시민이 교통 정책을 개선하는 주체가 돼야 한다"며 "보행, 자전거, 특별교통수단, 대중교통, 연계교통을 활성화하고 교통 취약지와 교통 약자를 배려하는 전략을 마련해야 한다"고 제안했다.

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