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[줌인 분양현장] 동탄역 금성백조예미지3차, 수납강화형 평면 눈길

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주상복합 아파트로 실거주면적 좁게 느껴지는 것은 단점
3.3㎡당 1388만원..광교·수원 직장인 흡수 기대
4개월전 '완판'된 롯데캐슬 트리니티 청약경쟁률 따라잡을까

[서울=뉴스핌] 나은경 기자 = 경기 화성시 오산동에 위치한 동탄대로 11길이 꽉 막혀있었다. 이 일대는 동탄2신도시 아파트, 주택, 오피스텔의 견본주택 여러 채가 나란히 들어선 곳이다. 안으로 걸어 들어가니 견본주택 한 곳 앞에만 사람들이 주차장까지 길게 줄을 서 있었다. 열띤 관심의 주인공은 이날 오전 10시 견본주택을 개관한 ‘동탄역 금성백조 예미지 3차’다.

“견본주택 들어가려면 1시간은 기다려야 한대요. 견본주택이 외진 곳에 있어서 사람이 이렇게 많이 올 줄은 몰랐는데 이럴 줄 알았으면 좀 더 일찍 올 걸 그랬어요.” 줄 뒤 쪽에 서서 휴대폰으로 동탄 지역 온라인 부동산 커뮤니티를 살피던 한 내방객(경기 화성시 석우동 거주)은 이미 30분을 기다렸다고 덧붙였다.

'동탄역 금성백조 예미지 3차' 견본주택 전경 <사진=나은경 기자>

13일 금성백조에 따르면 경기 동탄2신도시 C7블록에 들어서는 ‘동탄역 금성백조 예미지 3차’는 지하 4층~지상 47층, 4개동, 전용면적 84~101㎡로 구성된 아파트 498가구와 전용면적 22㎡ 오피스텔 420실을 포함해 총 918가구 규모다. 주택형별 공급 가구수는 전용면적 ▲84A㎡ 114가구 ▲84B㎡ 132가구 ▲84C㎡ 101가구 ▲87㎡ 34가구 ▲101㎡ 117가구 ▲22㎡(오피스텔) 420실이다.

전 가구 3.3㎡당 평균 분양가는 1388만원이다. 전용면적 84㎡ 분양가는 4억3430만~4억7880만원 범위 안에 있다. 

‘동탄역 금성백조 예미지 3차’는 수서고속철도 동탄역에서 도보 9분 거리에 들어서는 주상복합 아파트다. 이날 분양을 시작한 상업시설은 아파트 지하 1층~지상 3층에 ‘애비뉴스완’이라는 이름으로 들어선다.

'동탄역 금성백조 예미지 3차' 지하 1층~지상 3층에 조성되는 상업시설 '애비뉴스완' 모형도 <사진=나은경 기자>

 

입주 후 바로 누릴 수 있는 생활인프라가 강점

‘동탄역 금성백조 예미지 3차’는 경부선 동쪽 역세권 일대에서 마지막 개발지역이다. 이 때문에 입주가 시작되는 오는 2021년 전 대부분의 생활인프라가 준공돼 거주시 편의성이 높아질 것으로 예상된다.

우선 가장 먼저 준공되는 것은 경부고속도로 지하화 사업이다. 현재 동탄역 일대에서 공사가 진행 중이며 오는 2020년 지하화 사업이 완공될 예정이다. 지하화 공사가 완료되면 지상부는 공원, 도로, 버스 및 트램 환승시설로 꾸며진다.

오는 2020년에는 복합환승센터가, 2021년에는 동탄역 롯데백화점이 준공된다.

대부분이 주상복합으로 이뤄진 주변 아파트 및 오피스텔도 동탄역 금성백조 예미지 3차 입주 이전 대부분 입주가 완료된다. 609가구 규모 동탄역푸르지오시티(오피스텔) 오는 2019년 12월 입주를 시작하고 940가구 규모 동탄역롯데캐슬도 오는 2021년 7월 입주 예정이다.

수도권광역급행철도(GTX) A노선 개통 일정은 아직 불확실하지만 오는 27일 우선협상대상자가 선정되면 사업 진행에도 속도가 붙을 것으로 보인다.

자동차로 이동 시 약 15분여 거리에 위치한 동탄 메타폴리스2 현대시티아울렛 동탄점도 오는 2021년 10월 완공될 계획이다.

새 아파트에 대한 동탄1신도시 주민들의 관심도 높다. 이 일대 L공인중개소 관계자는 “동탄1신도시 지역 주민들의 문의전화가 특히 많다”며 “이미 아파트 입주 10년이 지나 아파트가 낡기 시작하니 동탄2신도시로 관심이 옮겨가고 있는 것으로 보인다”고 말했다.

 

낮은 전용률, 수납강화형 평면으로 극복

회사 측에서는 동탄역 금성백조 예미지 3차가 주상복합이 가진 단점을 개선한 아파트라고 설명했다. 분양관계자는 “이제까지 주상복합 아파트들은 탑상형 구조가 많아 햇빛이 잘 들어오지 않는다는 단점이 있었지만 동탄역 금성백조 예미지 3차는 전 가구 판상형 4베이 구조를 선택해 다르다”며 “서비스 면적을 넓혀 일반 아파트에 비해 전용률이 낮은 주상복합 아파트의 단점도 개선했다”고 말했다.

하지만 여전히 좁게 느껴진다는 내방객들이 여럿 있었다. 청계동에 거주하는 30대 내방객은 “최근 분양하는 아파트 중에 판상형 4베이 구조가 아닌 곳이 어디있느냐”며 “주상복합의 낮은 전용률을 어느 정도 개선했다기에 플러스 알파를 기대하고 왔는데 그건 없더라”고 말했다.

다만 수납강화형 평면에 대한 선호도는 높았다. 이 단지는 오피스텔을 제외한 아파트 전 가구에 유상옵션으로 수납강화형 평면을 선택할 수 있게 했다. 수납강화형 평면을 선택하면 방 대신 팬트리, 드레스룸이 추가 설치된다. 기본평면에는 안방에만 소규모 드레스룸이 있고 팬트리는 제공되지 않는다.

 

주변 아파트보다 2억원 저렴한 분양가

분양관계자는 이 일대 주거수요가 꾸준히 늘어날 것이라고 소개했다. 이 관계자는 “동탄테크노밸리에서 기업들이 하나 둘씩 입주를 시작하고 있어 이곳으로 출퇴근하는 직장인들 수요가 예상된다”고 말했다.

오산동 공인중개소 관계자도 “이 주변 다른 지역들에 비해 동탄2신도시 아파트값이 저렴한 편이라 광교테크노밸리나 수원 일대 직장인들도 관심을 가지는 것 같다”고 말했다.

주변 시세보다 저렴하게 책정된 분양가도 강점이다. 이 지역 최고가 아파트는 동탄역시범더샵센트럴시티(2015년 입주)로 전용면적 84㎡ 시세가 6억9000만~7억1500만원 선이다.

분양가 상한지역 지정 이후 분양돼 이 지역 공인중개소 관계자들과 내방객들이 동탄역 금성백조 예미지 3차와 가장 많이 비교하는 아파트 단지는 주상복합 아파트인 동탄역 롯데캐슬 트리니티(2017년 12월 분양, 2021년 7월 입주 예정)다.

이 아파트 전용면적 84㎡ 분양가는 4억3800만~4억8200만원으로 동탄역 금성백조 예미지 3차와 비슷하다. 주변 공인중개소 관계자는 “동탄역 롯데캐슬 트리니티는 현재 초기 프리미엄이 1억원여 붙었다”면서 “예미지 3차도 초기 프리미엄이 최소 5000만~1억원까지 붙을 것으로 본다”고 말했다.

이날 견본주택에서 만난 50대 남성은 “동탄신도시에 아파트를 사려고 여러 번 노력했는데 당첨 한 번이 안 됐다”며 “지난번 동탄역 롯데캐슬 트리니티 분양에도 실패했는데 이번에는 운이 따르길 바라고 왔다”고 말했다.

동탄역 롯데캐슬 트리니티 청약 경쟁률이 지난해 최고 156대 1을 기록한 만큼 이 일대 공인중개소 관계자들은 동탄역 금성백조 예미지 3차의 경쟁률이 최소 100대 1은 될 것으로 예상하고 있다.

‘동탄역 금성백조 예미지 3차’ 견본주택은 경기 화성시 오산동 967-1830에 있다. 입주예정일은 오는 2021년 10월이다.

청약일정은 오는 17~18일 특별공급으로 시작해 19일(1순위), 20일(2순위)로 이어진다.

  

nanana@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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