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눈길 끄는 A주 우량주 50선, 중국판 니프티50 장세 관심

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[편집자] 이 기사는 5월 19일 오후 5시30분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴스핌=강소영 기자]중국 주식시장의 침체 장기화 속에서도 견고한 실적을 기반으로 주가가 지속적으로 상승하는 종목이 다수 등장하면서 '중국판 니프티 피프티(nifty fifty 이후 니프티50)' 장세가 시작됐다는 분석이 이어지고 있다.

니프티 피프티란 1960년대 말부터 1970년대 초까지 미국의 기관 투자자들이 가장 선호한 50개 종목에서 유래한 용어로 현재는 대형 우량주를 표현하는 용어로도 쓰이고 있다.

최근 A주에도 구이저우마오타이(貴州毛台 귀주모태) 등 니프티50에 비견할 만한 장기 가치투자 종목이 나오고 있다는 분석이다.

2016년 1월 이후 A주에서는 고량주·가전 등 소비 종목의 주가가 꾸준히 상승하고 있다. 소위 '백마(白馬)'주로 불리는 이들 주식은 주가지수가 하락하는 가운데서도 상승세를 유지해 더욱 주목을 받고 있다. 중국 하이퉁(海通)증권의 쉰위권(荀玉根) 애널리스트는 미국의 니프티 50에 버금갈 중국 A주의 '우량주 50선'을 분석한 보고서를 최근 발표했다.

◆ 현재 A주 미국 니프티50 장세 연출 시기와 매우 흡사 

쉰위건 애널리스트는 최근 A주 안팎의 상황이 1970년대 미국에서 니프티50 장세가 연출됐던 시기와 매우 비슷하다고 분석했다. 당시 미국에서 처럼 현재 중국은 ▲ 주식시장의 밸류에이션 하락 ▲ 경제 산업 구조 업그레이드 ▲ 소비 수요 확대와 소비 능력 향상 ▲ 금융감독 당국의 강력한 시장 감독과 질서 확립 등 현상이 전개되고 있다. 

1960년대 말 미국 증시는 밸류에이션 하락세가 뚜렷했다. 1968년 12월부터 1982년 7월 사이 S&P500의 주가수익배율(TTM)은 18.5배에서 7.8배로 하락했다. 그러나 피트피50 종목은 이 기간 430% 이상의 순이익 증가율을 기록했다. 최근 A주도 주가지수 침체 속에 구이저우마오타이 같은 우량주들은 실적 향상과 함께 주가가 가파르게 상승하고 있다.

또한 1970년 미국은 산업 구조 조정이 활발하게 진행됐고, 그 과정에서 맥도날드, 디즈니, 존슨앤존슨 등 많은 미국 브랜드가 탄생했다. 현재 중국에서도 경제 구조 개혁 속에서 중국산 브랜드의 부상과 탄생이 이어지고 있다.

중국산 브랜드의 성장은 중국 소비 시장 업그레이드와도 밀접한 관련이 있다. 

쉰위건 애널리스트는 중국의 경제 구조 전환 속에서 중국의 소비 업그레이드 추세와 서비스업 발전 속도가 빨라질 것으로 내다봤다.

중국의 1인당 평균 GDP가 6000달러를 넘어서면서 소비 주도 경제 구조가 형성되고 있고, 도시화 확산이 소비를 촉진할 것으로 예상되기 때문. 소비시장의 주축이 80,90년대 출생 젊은이로 이동하는 경향도 소비 수준 향상을 촉진하는 요인이다.

미국에서 전자산업 열풍이 식고 기업 인수합병 열기가 가라앉은 후 투자자들이 기업의 펀더멘털을 중요하게 평가하기 시작한 분위기도 현재의 중국 시장과 유사하다. 당시 미국에선 실적이 최고 기준이라는 투자이념이 월가에 확산되면서 우량 대형주 투자가 새로운 투자 유행으로 자리잡게 됐다.

시장 거품이 붕괴된 후 미국 증권거래위원회(SEC)가 시장 감독을 강화하는 등 자본시장 질서 확립에 나선것도 현재의 중국 상황과 데자뷔를 이룬다.

감독당국이 시장 질서 확립에 역점을 두고 감독을 강화하면 투자자들의 투기 성향이 옅어지고, 장기적인 가치 투자를 선호하게 된다고 쉰 애널리스트는 강조했다. 

◆ 주류, 가전, IT 등 분야 중국 유망 브랜드가 니프티50 주요 후보군 

1968년 12월 이후 현재까지 니프티 50 종목의 상당수는 주가 상승률이 S&P500을 웃돌았다. 맥도날드, 존슨앤존슨, 펩시의 경우 연간 주가 평균 상승률이 15.4%, 13.7%, 13.7%와 13.3%를 기록했다. 이 기간 S&P 500은 연간 7.5% 올랐다.

2016년 1월 말 상하이종합지수가 2638포인트를 기록한 이후 현재(5월 15일 기준) 상하이지수는 11.3% 상승했고, 창업판 지수는 11.1%가 내려갔다. 이 기간 가전, 식품 업종 주식은 각각 52.4%와 43.9%가 상승했다. 이중 메이디(122.0%), 샤오톈어A(119.6%), 구이저우마오타이(111.6%), 우랑예(92.7%)와 거리전기(91.7%)는 주가가 적게는 90% 많게 100% 이상 치솟았다.

쉰건위 애널리스트는 미국의 니프티50 종목들은 반세기에 걸쳐 세계적인 브랜드로 자리를 잡은 기업이라는 점을 강조했다. 즉, A주에서 중국판 니프티50 종목을 발굴하기 위해선 성장 잠재력이 풍부한 브랜드를 찾는 것이 중요하다는 것.

중국의 1인당 GDP가 8000달러 수준에 도달한 후 중국에서도 과거 미국,일본처럼 소비 수요가 폭발적으로 늘고, 소비 관련 산업도 고속 성장하는 추세다. 특히 주류, 가전, 통신, 은행, 보험, 전자상거래, SNS, 영화배급 등 산업을 중심으로 세계적인 수준의 중국 기업이 탄생하고 중국 브랜드의 지명도도 높아졌다. 또한 이들 기업의 시총이 팽창하면서 해외 상장 유명 기업에 버금가는 대형 종목도 나타나고 있다.

일례로 구이저우마오타이의 시가총액은 753억달러로 세계 최대 주류 회사인 디아지오의 825억달러에 육박한다. 거리전기와 메이디의 시총은 각각 289억과 335억달러에 달한다. 같은 가전 업종의 해외 유명 브랜드 필립스와 월풀의 시총은 각각 328억달러와 136억달러다.

중국 대표 통신사인 차이나모바일의 시총도 미국의 AT&T에 버금가고, 중국 유명 보험사인 차이나라이프(중국인수)의 시총은 미국 메트로 라이프의 두 배에 육박한다.

전자상거래 분야에선 알리바바의 시총이 3000억 달러를 넘으며 아마존을 맹추격 중이고, 중국 대표 SNS 위챗을 보유한 텐센트의 시총도 페이스북의 뒤를 뒤쫓고 있다. 영화 배급 분야에선 중국의 완다시네마의 시총이 91억달러로 미국 최대 엔터사인 리걸엔터테인먼트의 3배에 달한다.

중국 브랜드의 성장과 시장 점유율 확대는 앞으로도 더욱 높아질 전망이다.또한 중국 기업의 해외 진출도 갈수록 확대되고 있어 A주에서는 '몸값'이 불어날 유망주들이 다수 포진해 있다고 쉰위건 애널리스트는 강조했다. 

[뉴스핌 Newspim] 강소영 기자 (jsy@newspim.com)

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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극심한 가뭄 경남 '국가소방동원령' [서울=뉴스핌] 오상용 기자 = 가뭄과 폭염으로 심각한 물 부족을 겪고있는 경남 지역을 위해 국가소방동원령이 내려졌다. 소방청은 11일 오후 8시를 기해 국가소방동원령을 발령하고 전국 소방본부 소속 물탱크차 200대와 소방대원 400명을 경남에 긴급 투입, 농업용수와 생활용수를 공급하기로 했다. 이번 조치는 폭염과 가뭄으로 인한 국민 피해를 최소화하기 위해 행정력을 총동원하라는 이재명 대통령의 지시에 따른 것이다. 국가소방동원령은 재난 발생 우려가 크거나 재난이 발생해 해당 지역 소방력만으로 대응이 어려울 때 전국의 소방력을 동원하는 조치다. 최용철 소방청장 직무대행은 "폭염과 가뭄이 장기화하면서 국민의 일상과 생업에 직접적인 피해가 발생하고 있는 만큼 지역 차원의 대응을 넘어 국가적 지원이 필요한 상황"이라고 밝혔다. 그는 "전국의 가용 소방력을 신속하게 투입해 급수가 필요한 지역에 적기에 용수가 공급될 수 있도록 해 국민 불편과 피해를 최소화할 것"이라고 말했다. 농업가뭄관리시스템(ADMS)에 따르면 경남의 평균 저수율은 33.5%로 전국에서 가장 낮은 것은 물론, 평년 저수율 72%에 크게 못미치고 있다. 현재 경남 18개 시·군 가운데 함양군을 제외한 17개 지역에 농업용수 가뭄 단계가 내려졌다. 특히 밀양과 거제, 함안 3개 지역은 심각 단계다. 소방청은 이번 동원령에 따라 서울과 부산 대구 인천 광주 대전 울산 세종 경기 등 16개 시·도 소방본부에서 물탱크차 200대와 소방인력 400명이 경남으로 이동한다고 설명했다. 동원된 소방력은 12일 오전 9시까지 집결지에 모여 13일까지 이틀간 급수 지원 활동을 벌인다. 한편 경남소방본부는 자체 소방력만으로 원활한 급수 지원에 한계가 있다고 판단해 국가소방동원령을 요청했고, 소방청도 전국 단위 지원이 필요하다고 판단해 동원령을 내렸다. 경남 창원시가 지난 1일 의창국 북면의 한 농경지에 의창소방서의 소방 차량을 활용해 소방 용수를 공급하고 있다.[사진=창원시] 2026.08.02 osy75@newspim.com 2026-08-11 23:03
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종목 추적기

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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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