전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
News

속보

더보기

"알고 마시나요?" 스타벅스ㆍ이디야 '질소커피 전쟁'

기사입력 : 2017년05월04일 13:51

최종수정 : 2017년05월04일 13:51

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

콜드브루 이어 커피업계 '태풍의 눈' 급부상

[뉴스핌=전지현 기자] ‘신의 음료’라고 불리는 커피. 지난해 커피프랜차이즈업계에 열풍처럼 불어왔던 콜드브루에 이어 올해 니트로커피(질소커피, Nitro Coffee)가 새로운 트렌드로 자리잡고 있다. 흑맥주처럼 풍성한 거품과 크리미한 질감을 느낄 수 있는 니트로커피는 올 여름 커피시장 태풍의 눈으로 커피업계 주목을 받고 있다.

(사진 좌측부터) 이디야커피 '이디야 리얼 니트로', 스타벅스커피코리아 '나이트로 콜드브루', 엔제리너스커피 '나이트로 콜드브루'. <사진=각사>

4일 커피프랜차이즈업계에 따르면 최근 국내커피 주요 4사들은 프리미엄 커피로 분류되던 니트로커피 전쟁에 돌입했다.

커피프랜차이즈업계 1위 이디야커피는 일부 극소수 매장에서만 판매되며 대중적으로 확산되지 못하던 니트로커피를 지난 3월 초 전국 2000개 가맹점에 보급했다.

스타벅스커피 코리아도 같은 달 29일 '니트로 콜드브루'를 론칭한데 이어 4월부터는 2015년 1월 출시한 이후 직영점 5곳에서만 선보였던 투썸플레이스 역시 800개 매장에 확대했다. 같은 달, 롯데 엔제리너스도 '니트로 콜드 브루'를 선보이며 니트로커피 대중화에 합류했다.

그렇다면 커피업계의 새로운 트렌드로 자리 잡은 니트로커피 특징은 무엇일까. 우선 니트로 커피를 알려면 추출방식에 따른 커피종류를 살펴야 한다. ▲‘아메리카노(americano)’는 뜨거운 물을 고온, 고압으로 분쇄된 원두에 통과시켜 뽑아 물을 타면서 인위적으로 차갑게 만들고 ▲‘콜드브루(Cold Brew)'는 분쇄한 커피 가루에 찬물을 붓고 최대 24시간 숙성한 뒤 커피 원액을 추출하며 ▲'니트로커피'는 차가운 물을 원두에 천천히 떨어뜨려 장시간 추출한 콜드브루에 질소를 주입해 만든다.

즉, 같은 원두커피라도 니트로커피는 질소를 주입한 탓에 흑맥주처럼 풍성한 거품과 크리미한 질감을 느낄 수 있다. 기구에 커피통과 질소통을 연결한 후 추출구에 연결된 관을 통해 상단으로 밀어올려 탭에서 뽑아내기 때문이다. 질소와 커피가 혼합되면서 거품 폭포 현상인 ‘서징(Surging) 효과’로 커피층 위에 풍부한 거품이 형성, 마치 흑맥주 ‘기네스’를 마시는 것과 같은 이색적인 느낌도 즐길 수 있고 칼로리도 낮다.

문제는 가격. 니트로 커피는 일반 아메리카노보다 가격이 잔당 400원~1900원가량 비싸다. 수백만원 상당의 고가 장비 때문이다.

그동안 그동안 가맹본부들은 프랜차이즈 가맹점 형태가 주를 이루는 커피시장에서 고스란히 가맹점주가 떠안아야 할 부담이 큰 영향에 니트로커피를 출시하지 못했다.

위생도 한계로 꼽히는 부분이다. 막대한 비용을 들여 장비를 설치하더라도 세척이 어려워서다. 대용량 케그를 매일 세척하기 힘들 뿐아니라 케그와 추출구를 연결하는 고무관에는 커피 잔여물이 남아 오염을 일으키기 쉽다. 세척시 특수장비도 필요한 이유다. 비슷한 추출방식을 가진 생맥주도 위생문제가 지속적으로 제기되고 있다.

하지만, 국내 주요 커피프랜차이즈점은 지난 5년간 커피시장에서 ‘아이스(Ice)’의 비중은 꾸준히 증가했다는 점을 주목하고 있다. 이디야커피의 경우 2012년 아이스 커피가 ‘핫(Hot)’ 커피의 매출 비중을 넘어선 이후 매년 그 비율을 높이고 있다.

상황이 이렇다보니 주요커피전문점들은 각사별 특징을 살린 니트로커피로 소비자 입맛을 공략하는 중이다. 이디야커피는 니트로커피 특유의 온전한 맛과 흘러내리는 ‘서징 효과’를 구현했다. 이디야만의 독창적 노하우인 ‘스프레이 추출공법(Spray Infusion System)’을 사용한 원액으로, 콜드브루 커피에서 느껴지는 잡미를 없애고 질소 주입으로 파도가 부드러운 목 넘김을 선사한다.

스타벅스의 '나이트로 콜드 브루'는 미국 내 스타벅스에서 판매되는 방식을 그대로 국내 시장에도 도입, 콜드 브루에 질소를 주입한 후 바리스타가 전용 머신 탭에서 직접 뽑아서 얼음 없이 최적의 온도로 음료를 제공한다. 투썸플레이스는 각 매장에 ‘전용 케그(Keg, 작은 통)’ 추출 시스템을 적용해 니트로 콜드브루를 선보이고, 엔제리너스커피는 질소를 주입하는 전용 머신 ‘나이트로 캐그’를 활용해 정통 방식으로 콜드 브루를 즐기도록 했다.

업계 한 관계자는 "니트로커피가 트렌드로 자리잡을 것이란 전망에는 최근 아이스커피를 선호하는 소비자 성향이 반영된 것도 있지만 지구온난화로 인한 더운 날씨가 지속되는 것이 주된 이유로 꼽힌다"며 "값비싼 장비와 가격에도 반짝 트렌드에 그치지 않을 것"이라고 말했다. 

[뉴스핌 Newspim] 전지현 기자 (cjh71@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장   2025-09-29 08:00
사진
중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
기사제목
기사가 번역된 내용입니다.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동