전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

대우조선 운명의날 ‘폭풍전야’…국민연금 극적 합의하나(종합)

기사입력 : 2017년04월16일 16:26

최종수정 : 2017년04월16일 16:48

P-플랜시 다음주 중반까지 절차 완료…신규자금 지원 금액 높아질수도

[뉴스핌=김나래·송주오 기자] 대우조선해양의 운명을 가를 사채권자 집회를 하루 앞두고 산업은행과 금융위원회가 국민연금에 대한 마지막 압박에 나섰다. 산업은행이 법적 보증 대신 '회사채 및 기업어음(CP) 상환을 위한 이행 확약서'를 국민연금 등 사채권자에 전달해 설득한 것이다.

임종룡 금융위원장은 16일 '대우조선 구조조정 추진현황' 긴급브리핑에서 "산은과 수은, 대우조선이 가능한 범위내에서 최대한 방안을 제시한 만큼 채권자들의 합리적 결정을 당부드린다"며 "P-플랜(프리패키지드플랜)으로 가지 않았으면 한다"고 밝혔다.

이와 함께 정부는 합의가 불발될 경우에 대비한 P플랜에 필요한 절차준비도 함께 진행 중이라고 밝혔다. 이날 임 위원장은 "자율 합의가 불발되는 경우에 대비해 P플랜을 신청하기 위한 서류 준비를 마쳤으며, 관계부처에서 법정관리 돌입에 따른 충격 완화 방안을 준비하고 있다"고 전했다.

임종룡 금융위원회 위원장이 12일 오전 서울 여의도 63빌딩 그랜드볼룸에서 열린 뉴스핌 창간 14주년 기념 서울이코노믹 포럼에서 축사를 하고 있다. / 이형석 기자 leehs@

 ◆ 확약서 전달 등 산은·금융위 마지막 전방위 압박

대우조선해양 사채권자 집회를 하루 앞두고 산업은행과 국민연금의 채무 재조정 협상 타결을 위한 지원 카드는 이행확약서이다.

산은·수은은 확약서에 모두 4가지의 회사채 상환 보장 방안이 포함됐다. 주요 내용은 ▲대우조선이 회사 명의의 별도 계좌에 회사채 및 CP의 청산가치(6.6%)인 약 1천억원을 입금 ▲회사채·CP 투자자에게 담보로 제공하겠다는 내용▲내년부터 매년 대우조선을 실사해 회사가 상환능력이 있다고 확인되는 경우, 유예기간 및 상환기간 단축과 분할상환 원금 조정 등 잔여채권의 조기상환을 추진하기로 했다.

34곳 기관 투자자들은 대우조선해양에 대해 대부분 유보적 입장인 것으로 알려졌다. 국민연금의 입장이 불확실한 만큼 유보적 입장을 지닌 기관 투자자들이 많은 것으로 풀이된다.

이에 정부는 전체 회사채 1조3500억원 가운데 국민연금이 3900억원의 비중이 큰 최대 사채권자지만 채무조정안의 통과를 위해서는 총채권액의 3분의 1 이상 동의를 얻어야 하는 만큼 다른 기관 투자자 설득에도 노력하고 있다고 설명했다.

임 위원장은 "오늘 채권단이 최종 확약서를 보냈고 내일 사채권자 집회가 열린다는 점을 감안하면 기관투자자들이 오늘 중에는 최종 입장을 결정해야 할 것으로 안다"고 말했다.

국민연금은 현재 산은 등이 제시한 확약서를 검토중이다. 국민연금공단은 이날 오후 투자위원회를 열고 대우조선해양 채무조정안 찬반을 최종 결정한다. 결정된 내용은 17일 사채권자 집회 전후 공개될 전망이다.

 ◆ 합의 불발시 즉각 P-플랜…신규자금 지원 늘어날 가능성 높아

사채권자 집회에서 한 차례라도 채무조정안에 동의하지 않는 결과나 나오면 대우조선은 즉시 P플랜이 확정돼 단기 법정관리로 들어간다.

임 위원장은 "채무재조정 합의가 되지 않으면 피플랜에 바로 돌입할 것"이라면서 "피플랜 날짜는 확정되지 않았지만 다음주 중반까지는 절차를 마칠 것"이라고 말했다.

먼저 정부는 지난 15일 P-플랜 테스크포스(TF)에서 신청서, 채권자목록, 조사보고서(실사) 등 제출 서류를 실무적으로 마무리했다고 밝혔다. 이날 최종적으로 점검을 마칠 예정이다. 현재 금융위는 자율적 합의 불발에 대비해 산은·수은·대우조선은 회계법인· 법무법인과 함께 P-플랜 태스크포스(TF)를 구성해 운영 중이다.

아울러 P-플랜 추진 시 발생할 수 있는 부작용을 최소화하기 위해 이날 오후 4시부터 관계기관들이 참여하는 경쟁력강화 분과회의, 기업구조 조정분과회의를 연속 개최한다. 이 자리에서 관계부처는 강도 높은 인력구조조정, 협력업체의 일시적 자금부족 가능성 등에 대비한 실업·지역경제 충격 완화방안을 논의한다.

임 위원장은 대우조선해양이 P-플랜에 돌입하게 되면 발주취소와 신규수주 제약 탓에 신규자금지원은 늘어날 가능성이 크다고 예상했다. 

다만, 그는 "P-플랜은 법적 강제력을 통해 기업 재무상황을 개선하는 만큼 긍정적 효과도 분명하다"며 "신속한 P-플랜 과정을 끝내고 재무구조도 대폭 개선된다면 하반기에 주식거래가 재개될 수도 있다"고 말했다. 

 

[뉴스핌 Newspim] 김나래 기자 (ticktock0326@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동