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'재건축 바람' 탄 강동구 고덕주공, 1년새 1억원 '껑충'

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고덕주공2단지, 이달 분양 앞두고 매맷값 연초대비 20% 뛰어
고덕일대 재건축 사업 속도..개발 호재 등으로 뭉칫돈 몰려

[뉴스핌=이동훈 기자] 서울 강동구 재건축 단지의 투자 열기가 뜨겁게 달아오르고 있다.

1000가구 넘는 대형 단지가 잇달아 분양한 데다 지하철 9호선 연장 등 개발 호재도 풍성하기 때문이다. 청약 경쟁률도 평균 20대 1을 웃도는 상황이다. 강남 생활권이지만 강남3구(강남·서초·송파구)에 비해 투자금이 저렴한 것도 장점으로 꼽히다.

16일 부동산 업계에 따르면 강동구 고덕주공 일대 재건축 단지는 연초대비 매맷값이 최고 1억원 정도 뛰었다.

서울 강동구 ′고덕주공2단지′ 등 위치도

가장 주목을 받는 단지는 ‘고덕주공2단지’(고덕 그라시움)다. 이달 말 분양 예정으로 총 4932가구 규모의 초대형 아파트다.

전용면적 41.6㎡는 연초 5억원에서 이달엔 최고 6억원에 거래됐다. 이 가격은 지난 1983년 입주 이후 최고가다. 전용 55.8㎡는 연초 6억4000만원에서 이달엔 9000만원 오른 7억3000만원에 손바뀜이 일어나고 있다.

최근 주택경기가 호황을 이룬 데다 분양가가 꾸준히 상승하자 분양권 거래가 활발하다. 이 단지의 조합측은 일반분양가를 3.3㎡당 2400만~2500만원으로 책정했다. 고덕주공 재건축 단지 중 분양가가 가장 높다. 일반적으로 일반분양가가 높아지면 조합원들의 이익은 예상보다 올라가는 구조다.

주변 단지의 상황도 비슷하다. 내년 2월 입주 예정인 '고덕래미안힐스테이트'(고덕시영)의 전용 84㎡는 분양가가 6억7800만원이다. 이달 분양권은 7000만원 넘게 오른 7억5000만원에 거래됐다.

이 단지는 작년 10월 청약 1순위에서 평균 20대 1로 마감됐다. 최고 35층, 51개동, 전용면적 59~192㎡, 총 3658가구 규모로 조성된다.

지난 7월 분양한 ‘래미안 명일역 솔베뉴’는 분양권이 5000만원 정도 웃돈이 붙어 거래되고 있다. 청약 당시 평균 경쟁률 40대 1로 이 지역 최고 경쟁률을 기록했다.

강동구 고덕주공 일대는 개발 기대감이 높다. 고덕주공 5, 6, 7단지가 분양을 준비하고 있다. 재건축 사업이 마무리되면 고덕주공 일대는 2만여 가구 규모의 브랜드 타운으로 탈바꿈한다.

교통망 개선도 호재다. 서울지하철 9호선 4단계 구간 연장 사업이 대표적이다. 보훈병원과 고덕·강일지구를 잇는 이 노선이 개통하면 고덕지구는 강남까지 바로 진입할 수 있는 5·9호선 더블역세권으로 거듭난다.

고덕 상업업무복합단지(2017년 완공 예정)도 주목된다. 강동구 개청 이래 최대 개발 프로젝트로 평가받고 있는 이 복합단지에는 문화·유통·상업·근린·호텔·컨벤션 시설이 들어선다. 총 23만㎡ 규모로 복합단지 개발이 완료되면 약 9조5000억원의 경제 유발 효과와 3만8000명의 고용창출 효과가 일어날 것으로 전망된다.

고덕역 인근 중앙공인 사장은 “이 지역에 아파트 분양이 많았지만 분양권을 매입하겠다는 투자자가 급증해 매도호가가 연초대비 최고 1억원 정도 올랐다”며 “이달 말 분양하는 고덕주공2단지가 이 지역 최고가 분양에도 청약 성공하면 분양권 웃돈은 당분간 강세를 이어갈 것”이라고 말했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 이동훈 기자 (leedh@newspim.com)

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마라톤 '서브 2' 기술 도핑 논란 [서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = 인류 첫 공식 마라톤 '서브 2'라는 신기원이 세워지고 축하와 동시에 '기술 도핑' 논란이 일고 있다. 케냐의 사바스티안 사웨는 26일 런던 마라톤에서 42.195㎞를 1시간 59분 30초에 끊었다. 2023년 켈빈 키프텀이 시카고에서 세운 종전 세계기록 2시간 00분 35초를 무려 1분 5초나 앞당긴 기록이다. 공식 대회에서 인류 최초로 '서브 2'를 달성한 순간이었다. 2위로 들어온 에티오피아의 요미프 케젤차도 1시간 59분 41초를 기록하며 두 번째 공식 서브 2 러너가 됐다. '넘을 수 없는 벽'으로 여겨졌던 2시간 장벽이 같은 날, 같은 코스에서 연달아 무너진 것이다. 여자부에선 티지스트 아세파가 2시간 15분 41초로 스스로 세웠던 세계기록을 9초 줄이며 새 기록을 썼다. [런던 로이터=뉴스핌] 박상욱 기자=사바스티안 사웨(오른쪽)가 26일(한국시간) 2026 런던 마라톤 남자부에서 1시간 59분 30초에 1위로 결승선을 골인한 뒤 여자 엘리트 레이스 우승자 티지스트 아세파와 함께 신발을 들어보이며 포즈를 취하고 있다. 2026.4.26 psoq1337@newspim.com 세 사람은 모두 아디다스의 최신 레이싱화 '아디제로 아디오스 프로 에보3'를 신고 달렸다. 이 신발은 한 짝 무게가 97g에 불과한 초경량 카본화로 현재 규정상 허용되는 레이스용 슈즈 가운데 가장 가벼운 모델로 알려졌다. 힐 39㎜·포어풋 33㎜ 스택, 6㎜ 드롭으로 세계육상연맹이 정한 도로 레이스용 밑창 두께(40㎜ 이하) 규정을 간신히 충족했다. 사웨는 로이터·BBC 등과의 인터뷰에서 "기술 도핑이냐"는 질문을 정면으로 부인했다. 그는 "이 신발은 공식 승인을 받았다. 매우 가볍고 편안하며 앞으로 밀어주는 느낌이 드는 건 사실이지만 나는 규정에 맞는 신발을 신고 뛰었다"고 말했다. 슈즈 논쟁은 어제오늘 일이 아니다. 2016년 나이키가 탄소섬유 플레이트를 넣은 '베이퍼플라이'를 선보이면서 마라톤 기록은 '초(秒) 단위'에서 '분(分) 단위'로 떨어지기 시작했다. 카본 플레이트와 고반발 미드솔은 발이 지면을 딛고 나갈 때 추진력을 높이고 에너지 손실을 줄여 42.195㎞에서는 수십 초, 많게는 1분 이상 차이를 만든다. '슈퍼 슈즈'의 위력이 커지자 세계육상연맹은 2020년 규정 손질에 나섰다. 도로 레이스용 신발은 밑창 두께를 40㎜ 이하로 제한하고, 탄소 플레이트나 블레이드는 1장만 허용했다. 기술의 방향은 제한하고 혁신 자체는 허용한 것이다. 우사인 볼트는 2016년 리우 올림픽에서 일반 스파이크를 신고 세계기록을 세운 뒤 2021년 인터뷰에서 "내가 뛰던 시절엔 세계육상연맹이 새 스파이크를 아예 못 신게 했다. 요즘 나오는 스파이크 이야기를 듣고 귀를 의심했다"고 말했다. 수영에선 2008년 전신 수영복이 1년 사이 108개의 세계기록을 쏟아낸 끝에 2010년 전면 금지된 전례도 있다. 세계육상연맹은 밑창 두께와 탄소판 수를 제한하면서도 '슈퍼 슈즈 시대'를 인정했다. 덕분에 선수들은 기록을 갈아치우고 브랜드는 기술 경쟁을 벌이며 마라톤은 또 한 번 진화 중이다. 사웨의 1시간 59분 30초가 보여준 건 인간과 기술이 함께 만든 '새 시대의 기준'을 둘러싼 논쟁이 당분간 이어질 것이라는 점이다. psoq1337@newspim.com 2026-04-28 14:18
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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