전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

[격전지를 가다] 분당갑 경제인 격돌…'금융관료' 권혁세 vs '기업인' 김병관

기사입력 : 2016년04월07일 16:07

최종수정 : 2016년04월08일 06:13

권 "판교 공공임대주택 해결" vs 김 "판교테크노밸리 활성화"

[편집자] 20대 총선은 박근혜정부 후반기 정국의 주도권을 누가 쥘 것인가의 갈림길이자, 내년 대선으로 가는 전초전 성격을 띠었다는 점에서 여·야의 사활이 걸렸다. 여야 각당에서 4ㆍ13 총선 목표 의석수로 새누리는 '150석', 더민주 '130석', 국민의당 '40석'을 내세웠다. 하지만 유승민계의 무소속 출마로 여권 분열, 국민의당이 창당하면서 야권 단일화 여부, 총선 투표율 등 3대 변수가 표심의 향배를 가를 것으로 관측되고 있다. 이에 뉴스핌은 4·13 총선 격전지 중 특히 한국정치와 경제에 큰 획을 그을 만한 후보들이 맞붙은 격전지를 분석한다.

[뉴스핌=김나래 기자] 이번 20대 총선에서 '경제'가 화두인 분당갑은 두 경제인의 격전지로 주목받고 있다. 새누리당은 경제 관료 출신의 권혁세 전 금융감독원장을 내세워 '민심 굳히기'에 나섰고 더불어민주당은 게임업계 출신인 김병관 전 웹젠 의장을 전략공천해 벤처기업인의 '도전 정신'을 내세우며 지역 표심을 자극하고 있다. 두 후보의 공천 모두 판교 테크노밸리와 창업기업이 입주한 지역 특성을 고려한 성격이 크다. 여기에 국민의당은 시민운동가인 염오봉 후보를 내세워 일여다야 구도가 됐다.

성남시 분당구갑은 이른바 '천당 아래 분당'이라고 불리는 오랜 여당 텃밭이다. 19대 총선에서 새누리당은 당시 민주통합당을 9800여표 차로 이겼고, 18대 대선에서도 여당 우세를 보였다. 두 후보간 지지율 추이는 권 후보 우세로 나타나고 있지만, 김 후보가 바짝 추격하고 있다.

경기일보·기호일보가 공동으로 여론조사기관인 한길리서치연구소에 의뢰해 여권 텃밭으로 분류되는 성남 분당갑 선거구 여론조사 결과 새누리당 권혁세 후보와 더불어민주당 김병관 후보가 오차범위 내에서 경합을 벌이는 것으로 조사됐다. 새누리당 권혁세 후보가 32.3%로 더민주 김병관 후보28.3%에 오차범위 내 격차인 4%p 앞섰다. 표본오차는 ±4.4%p, 신뢰수준에 95%며 응답률은 13.1%다.

또 한겨레신문이 여론조사기관 한국리서치에 의뢰해 6일 발표한 결과에 따르면 성남 분당갑 선거구 후보지지도는 권혁세 후보, 김병관 후보, 국민의당 염오봉 후보 순으로 나타났다. 권 후보 지지율은 39.7%, 김 후보 지지율은 32.3%다. 두 후보 간 격차는 7.4%p다. 이어 염 후보는 지지율 9.6%를 기록했다. 

권 후보는 금융위원회 부위원장, 금융감독원장 등을 역임한 경제통이다. 분당갑에서 그는 '경제 베테랑'으로 통한다. 김 후보는 문재인 더민주 전 대표의 두 번째 외부 영입인사로 NHN게임즈 대표이사, 웹젠 대표이사 등을 역임했다. 그는 판교테크노밸리가 있는 분당갑에서 '벤처 기업가' 이미지로 승부수를 던졌다.

경제인으로 맞붙는 각각의 후보들은 20대 총선선거를 6일 앞두고 분주한 모습이다. 권 후보는 7일 출퇴근길 인사를 시작으로 대부분의 일정을 ‘지역경제 챙기기’에 쏟았다. 권 후보는 종교지도자 모임, 초등학교에서 하교길 안내 등 분당갑 지역 곳곳을 발로 뛰고 다녔다. 권 후보는 이날 야탑동 거리유세에서 "열심히 하겠습니다"라는 말로 시민들에게 인사를 했다. 권 후보가 인사를 건네자 "너무 열심히 다니십니다", "잘 부탁드립니다"하고 답을 하는 주민들도 있었다.

권혁세 새누리당 후보 <사진=권혁세 후보 캠프>

권 후보는 "아침 여섯시반부터 오후 열시까지 일정을 소화하고 있지만 이제 주민들의 얼굴만 봐도 어떤 것을 원하는 지 알 수 있다"며 "발로 현장을 뛰어보니 분당갑 구석구석을 알 수 있었다"고 말했다. 지역의 분위기를 묻자 "여론조사에서 앞서고는 있지만 최근 공천 관련 당내 갈등을 본 새누리당 지지자들이 실망감을 느꼈다"고 전했다.

권 후보의 공약도 발로 뛴 결과물이라고 자부한다. 권 후보는 ▲판교 10년 공공임대 분양전환가 해결 ▲노후화된 분당 신도시 재생 ▲판교 테크노벨리 육성 ▲엄마와 아이 및 청소년 ▲청년 ▲어르신 ▲동네 경제 ▲교통·안전 관련 약속을 10대 진심 공약으로 내놨다.

권 후보는 판교 공공임대주택 해결을 최우선 과제로 꼽았다. 그는 "그동안 이 문제를 해결할 수 있는 국회의원이 없었다"며 "민심이 많이 상해 있다"고 분위기를 전했다. 이어 "10년 공공임대 분양전환가가 과도하게 책정되는 문제 해결을 위한 법 시행령 개정 등을 계획하고 있다"며 "관료출신으로 이 문제를 관심있게 봐온 만큼 남은 시한인 2019년까지 이 문제를 해결할 수 있도록 노력하겠다"고 의지를 보였다.

김병관 더불어민주당 후보 <사진=김병관 후보 캠프>

반면 김 후보는 광폭 행보를 하고 있었다. 김 후보는 7일 판교 출근길 인사를 시작으로 국회에서 선거 이후 부실채권 처리비용 약 2억원을 기부하겠다는 뜻을 밝혔다. 이후 다시 분당갑으로 돌아와 주민들에게 찾아가는 일정들을 소화했다. 파란 점퍼에 파란 모자를 쓴 김 후보는 이날 야탑 탄천에서 자전거 거리유세를 하면서 주민들의 손을 잡고 명함을 건넸다. 김 후보는 "하루에 명함을 많게는 2000개도 쓸 때가 있다"며 "지역 주민들에게 열심히 (자신을) 알리고 있다"고 설명했다.

지역의 분위기를 묻는 질문에는 "야탑동에서도 좋은 분위기를 이어가고 있고 삼평동에 젊은 부부들이 많아 우호적"이라고 전했다. 그는 ▲청년 ▲어르신 ▲보육과 교육 ▲명품 분당·판교 ▲대한민국 경제살리기 등을 위한 '5대 성공약속 프로젝트'를 제시했다.

김 후보가 중점을 두고 있는 공약은 '판교테크노밸리 활성화'다. '벤처 기업인' 출신답게 김 후보는 "테크노밸리 활성화를 통해 창업이 활발하게 이뤄질 수 있도록 하고 싶다"며 "그러기 위해서는 청년창업과 재기를 돕기 위한 '연대보증 면제 전면 확대'가 중요하며 법령도 고쳐야 한다"고 설명했다.

분당갑 지역 유권자들의 민심은 다양했다. 7년 동안 분당에 거주하고 있는 유권자 김 모 씨(55세)는 "이번 국회의원 선거에서 일 잘하고 정국을 잘 이끄는 사람을 뽑을 것"이라며 "7년을 분당에 있었지만 이번 만큼은 일 잘하는 사람을 원한다"고 말했다. 또 다른 유권자 백 모 씨(35세)는 "분당에 거주하고 있는 공무원인데, 과감한 개혁보다는 실제적으로 복지입법을 많이 하는 사람이었으면 좋겠다"며 "입법활동을 적극적으로 할 수 있는 사람을 지지한다"고 했다. 청년 유권자(23세) 안 모 씨는 "이번에는 젊은 정책과 젊은 후보가 당선돼 노후화된 분당이 젊어졌으면 좋겠다"고 밝혔다.

 

[뉴스핌 Newspim] 김나래 기자 (ticktock0326@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동