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"지배구조 개선 일본 블루칩 당장 사라"… '톱픽'은

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엔 약세에다 지배구조 개선, 실적전망도 '굿'

[편집자] 이 기사는 7월22일 오후 2시48분에 프리미엄 뉴스서비스 'ANDA'에 먼저 출고했습니다.

[시드니=뉴스핌 권지언 특파원] 지난 2012년 말 아베 신조 일본 총리가 쏘아 올린 '3개의 화살'이 그간 일본 기업들의 성장 걸림돌로 지적돼 온 지배구조 개혁에 적중하면서 일본 대형주들의 주가가 조만간 랠리를 연출할 것이란 분석이 제기됐다.

미국 금융전문지 배런스는 최신호 커버 기사를 통해 금융 완화, 재정 정책, 성장 전략으로 구성된 아베 총리의 부양책은 엔화 약세 효과는 물론 기업들의 '거버넌스(지배구조) 개혁'을 가속화시켰다고 분석했다.

지난 1990년 일본 증시에서 5% 미만이던 외국인 투자 비중은 지난해 30%를 넘겼다. 이들은 계속해서 일본 기업 개혁을 촉구해 왔는데 아베 총리가 기업들의 현금 투자 촉진과 수익률 개선을 밀어 부친 덕분에 개선 신호들이 나타나고 있다는 설명이다.

미국과 유럽에 비해 일본의 수익 전망이 아직은 낮은 수준이지만 기업 개혁 덕분에 격차는 점차 좁혀질 것으로 배런스는 분석했다.
일본 대형 연기금들이 채권 비중을 확 줄이고 주식 투자를 늘리면서 기업 지배구조와 주가수익비율을 중요한 투자 요소로 고려하겠다고 밝힌 점도 기업들의 체질 개선을 부추겼다. 지난해부터는 사외 이사 영입과 순환출자(cross shareholding) 축소, 배당 확대 등의 긍정적인 움직임도 나타나고 있다. 골드만삭스는 올해 배당을 늘릴 일본 기업이 69%로 작년 기록한 사상 최대치인 58%를 넘어설 것으로 내다봤다.

회계업체 KPMG와 ACCA에 따르면 지난해 25개 글로벌 시장 중 기업 거버넌스 순위에서 일본은 21위로 하위권을 차지했다. 하지만 아직까지 높은 지지도를 보이고 있는 아베 총리의 개혁 추진이 모멘텀을 이어가고 있어 해당 순위는 조만간 뒤집어질 확률이 크다.

일본 기업들의 개혁 노력이 점차 열매를 맺으면서 실적 개선 및 주가 상승이 자연스레 동반될 것이란 분석이다. 특히 글로벌 성장 둔화 시기에 일본 기업들은 앞으로 수 년 간 이머징 마켓 수준의 이익 성장세를 기록할 잠재력이 있다는 평가다.

배런스는 올해 닛케이 실적은 2년 전보다 45% 성장할 것으로 내다봤다. 같은 기간 미국의 성장세 8%를 대폭 웃도는 수준이다.

◆ 뜨는 일본 대형주는 어디?

앞으로 특히 주목할 만한 대형주로 배런스는 히타치(종목코드:6501), 니폰텔레그래프앤텔레폰(NTT), 도요타(TM)를 꼽았다.

일본 종합제조업체 히타치는 매출 성장세 없이도 4년 내로 연간 수익이 두 배 확대돼 5000억엔을 넘어설 것으로 예상됐다.

주요 수익원이 IT, 텔레콤, 자동차, 엘리베이터, 인프라 사업부문인 히타치는 향후 1년 예상실적 대비 PER이 10.5배에 거래돼 비교업체로 꼽히는 제너럴일렉트릭(GE)이나 시멘스(SIE)에 비해 각각 40%, 25% 저렴한 수준이다.

히타치는 향후 5년에 걸쳐 4200억엔 규모의 비용 절감을 계획하고 있으며 작년 시작된 미쓰비시 중공업과의 발전플랜트사업 통합 추진계획도 실적에 보탬이 될 것이란 분석이다.

NTT는 고령 직원들의 은퇴로 자동적으로 비용 절감 효과를 누릴 수 있을 것으로 예상됐다. 얼마 전 투자자들에게 배포된 자료에 따르면 NTT 내 60세 이상 직원 비율이 버블 수준을 가리킨 것으로 나타났다.

직원 은퇴로 비용이 절감되는 만큼 자사주 매입을 비롯해 클라우드 컴퓨팅, 네트워크 서비스 부문 등으로의 투자 확대 등이 가능해져 실적 개선에는 플러스가 될 것으로 보인다. NTT경영진은 3년 내 주당 순익 350엔을 목표로 하고 있다. 지난 회계연도 대비 48% 성장한 수준이다.

에어백 리콜 등 품질 이슈로 애를 먹어 온 토요타는 이사진을 절반 이상 줄이고 3명의 사외이사를 처음으로 영입하는 등 적극적인 거버넌스 개혁이 효과를 거둘 것이란 평가다. 5년에 걸친 생산시스템 개혁 덕분에 신형 자동차 생산도 시작한 토요타는 현재 엔화 약세 효과도 보고 있다.

장기적으로 생산 기지를 멕시코 등 저비용 국가로 이전할 계획인 토요타는 잉여 현금흐름(FCF)이 180억달러 수준까지 70억달러 넘게 확대될 전망이다. 토요타 시총의 8%에 가까운 높은 수준이다.

배런스는 올 연말 토요타의 순현금 규모가 시총의 3분의 1에 달할 것으로 내다봤다. 오크마크 인터내셔널 펀드매니저 데이빗 헤로는 토요타가 현금의 절반 정도를 배당 및 자사주매입 확대에 쓴다면 주가 상승에 더 보탬이 될 것이라고 평가했다.

이 밖에 수익성이 낮은 사업부문을 정리하고 투자를 확대하고 있는 미쓰비시 중공업(7011)도 매력적인 일본 대형주로 꼽혔다. 최근 발표된 신규 3개년 계획에 따라 미쓰비시 중공업은 영업이익을 4500억엔으로 52% 확대하고 작년 6.5% 수준이었던 자기자본비율을 10% 이상으로 끌어 올리겠단 계획이다.

미쓰비시 UFJ 파이낸셜그룹은 향후 10년에 걸쳐 현재 보유 중인 일본 국내 증시를 매각해 영업이익의 20%가 넘고 현 시가총액의 5.6%에 가까운 수익을 올릴 수 있을 것으로 예상됐다. 매각 이익의 일부를 자사주 매입에 쓸 경우 추가 주가 상승에도 보탬이 될 것이란 분석이다. 


[뉴스핌 Newspim] 권지언 기자 (kwonjiun@newspim.com)

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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李, 7대 첨단기술 직접 챙긴다 [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령은 12일 첨단산업 경쟁력과 과학 기술력이 국력의 제1 지표임을 강조하며 7대 첨단기술 육성을 위해 정부가 뒷받침하겠다고 약속했다. 이 대통령은 이날 오후 청와대 본관에서 열린 미래 성장 동력 '7대 시드(SEED)' 보고회를 주재했다. 이 대통령은 "인류 역사를 되돌아보면 언제나 한 발 앞서서 첨단 과학기술에 투자한 국가는 번영을 이뤘고 이를 소홀히 한 국가는 쇠퇴했다"고 다시 한 번 강조했다. 이날 보고회에서 논의한 7개 미래 성장동력 분야는 ▲소형모듈원전(SMR) ▲핵융합 ▲재생에너지 ▲양자 ▲우주·항공 ▲첨단바이오 ▲첨단 소재·부품 공급망이다.  [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 12일 청와대 본관에서 열린 '미래성장동력 7대 시드(SEED) 보고회'에서 발언하고 있다. [사진=KTV] 2026.08.12 ◆"반도체 절호의 기회 'AI시대', 다음 먹거리 준비"  이 대통령은 "글로벌 기술 경쟁의 파고 앞에서 첨단 산업 경쟁력과 과학 기술력이야말로 경제력이고 또 안보력"이라고 강조했다. 이 대통령은 "첨단기술의 공통적인 특징은 기술교체 주기가 무척 빠르다는 점, 개인과 국가 모두 변화를 놓치면 소외된다는 점"이라며 "얼마 전까지 위기론에 시달리던 반도체 산업이 구조적인 초호황을 맞이하고 있다"고 진단했다. 이 대통령은 "반도체 산업이 만들어 준 절호의 기회를 활용해 인공지능(AI) 시대, 그 다음 먹거리를 미리 준비해야 한다"고 강조했다. 이 대통령은 "오늘 함께 논의할 7가지 첨단 기술, '7대 시드 프로젝트'는 한국 경제의 차세대 성장 엔진인 동시에 국가의 핵심 전략자산이 될 것"이라며 "대한민국 대도약을 이끌어 낼 혁신 원동력이 될 것"이라고 역설했다. ◆"혁신 기업·과학 기술인, 정부가 확실히 뒷받침" 약속 특히 이 대통령은 "오늘 우리가 뿌린 첨단 기술의 씨앗들이 미래에는 거대한 나무로 자라나서 새로운 메가 프로젝트로 자라나게 될 것"이라며 "전 세계가 대한민국의 새로운 도전을 지켜보고 있다는 마음가짐으로 국가의 미래를 위해 총력을 다해 달라"고 당부했다.  이날 보고회에 참석한 과학인과 기술인, 기업인, 투자자들에게 이 대통령은 "대한민국이 반도체 강국을 넘어 첨단 과학 기술 강국이자 인재 강국으로 도약할 수 있도록 최선을 다해 달라"며 말했다. 이 대통령은 "혁신 기업들과 혁신 과학기술인들이 자유롭게 시장을 개척하고 담대하게 도전할 수 있도록 정부가 확실하게 뒷받침하겠다"고 거듭 약속했다. pcjay@newspim.com 2026-08-12 14:59
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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