전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
금융

속보

더보기

아베노믹스, 美출구전략 유동성 리스크 상쇄할까

기사입력 : 2013년07월31일 14:07

최종수정 : 2013년07월31일 14:21

"글로벌 유동성 대체효과 제한적“

[뉴스핌=박기범 기자] "요즘도 시중에 달러가 없어요. 꼭 약속하면 어떻게든 구하겠지만 마진은 좀 붙을 거에요."
 
여전히 환전상들은 지난 6FOMC(미국 연방공개시장위원회) 이후 크게 등락했던 환율을 견디지 못하는 모습이다.
 
지난 620(이하 국내시각 기준) 연내에 출구전략을 실시할 것이란 미 연방준비제도 벤 버냉키 의장의 발언 후 환율은 연고점을 경신하며 약 35원 가량 뛰었다.
 
이에 환전상들은 환율이 계속 오를 것이란 연이은 기대와 함께 저점매수를 기대하며 미리 달러를 사들였다.
 
하지만 지난 11일 버냉키가 출구전략에 신중한 반응으로 돌아서며 원/달러 환율이 연고점 대비 약 50원가량(29일 기준) 빠지자, 환전상들은 달러를 팔면 팔수록 손해를 볼 수밖에 없는 탓에 감나무에서 감 떨어지길 기다리는 사람 마냥 환율이 오르기만을 기다리고 있다.
 
6월 이후 널뛰기 환율의 주요 이유는 미국이 출구전략으로 글로벌 유동성이 크게 축소하는 것을 시장에서 두려워하기 때문이다.
 
그렇다면 규모만 놓고 봤을 때 미국의 출구전략에 따른 글로벌 유동성 감소분을 일본의 양적완화가 대체할 수 있을까.

이와 관련해 한국금융연구원 박해식 연구위원은  "만약 아베노믹스가 순조롭게 진행되면 미국의 출구전략으로 증발하게 될 미 달러화 자금(통화승수 10 가정시 17조 달러)의 상당 부분을 엔화 자금(통화승수 10, 달러당 100엔 가정시 13조 달러)이 대체할 수 있다"고 전망했다. 
 
절대적인 양으로만 놓고 본다면 미국의 출구전략에 따른 유동성 리스크를 일본의 아베노믹스가 상당 부분 상쇄할 수도 있다는 것이다.

다만 박 연구위원은 "미국과 비슷한 수준의 양적완화에도 불구하고 아베노믹스의 글로벌 유동성 대체효과는 제한적"이란 의견을 밝혔다.

미 달러 축소분만큼 엔화가 늘어나더라도 우선 엔화가 대거 해외로 유출돼 글로벌 금융시장에서 활발한 거래수단으로 이용될 때 글로벌 유동성 대체효과, 즉 엔화와 달러의 상호보완적 역할이 발휘된다.
  
하지만 엔화와 달러화의 상호보완성은 ▲글로벌 수요가 미 달러만큼 엔화가 크지 않은 점 ▲아베노믹스의 부작용이 심화돼 중도에 중단될 가능성아베노믹스가 순조롭게 진행되더라도 엔화자금의 해외유출이 크게 진척되지 않을 수 있는 점 등으로 감소한다는 설명이다.
 
또한 글로벌 유동성 대체효과는 엔화 자금의 해외유출 정도와 아베노믹스의 성패에 따라 큰 폭의 차이를 보일 가능성이 높다.
 
이달 266월 일본의 근원 소비자물가지수(CPI)100.0을 기록해 예상치인 전년동월 대비 0.3% 상승을 웃도는 0.4% 상승했다. 근원 CPI가 통화정책에 직결되기에 디플레이션 탈피 가능성 및 참의원 대승 후 아베의 경제드라이브에 대한 기대감이 커졌다.
 
하지만 실상은 다르다. 한국을 포함한 여타 국가와 다르게 에너지 가격변화을 포함하는 일본의 근원CPI에서 에너지 부문을 제외하면 0.2% 하락으로 여전히 좋지 않다.
 
추세도 마찬가지다. 3, 4월에는 유가를 제외한 근원CPI가 상승했으나 5월에는 보합, 6월에는 하락으로 돌아서며 빠르게 일본의 소비 심리가 사그라지는 모습이다.
 
글로벌 모니터 안근모 편집장은 "물가는 올랐으나 일본 직장인들의 급여는 오르지 않아 총수요 측면에서 부정적인 면이 있다"고 지적했다.
 
엔화 자금이 해외로 나가는 모습 역시 4, 5월과 사뭇 다른 모습이다.
 
4BOJ 서프라이즈 이후 5월까지 아베노믹스 기대감 등으로 자국 내 자금이 유럽 채권 시장 등으로도 활발하게 움직였으나 최근에는 특별한 모습이 관찰되지 않는다.
 
A 이종통화 딜러는 "5월에 100엔을 돌파했을 때 시장은 과매수 상태를 보이며 환율을 억지로 뜯어 올렸다""최근 참의원 선거에 대한 기대감으로 100엔을 재돌파했으나 시장이 과매수 상태가 아니었다"고 설명했다.
 
이에 박 연구위원은 "미 출구전략에 따른 글로벌 유동성 감소분을 대체할 수 있는 마땅한 자금공급원이 부재한 점을 고려해 출구전략 시행시 발생할 수 있는 글로벌 자금경색에 대비할 필요가 있다"고 강조했다


[뉴스핌 Newspim] 박기범 기자 (authentic@newspim.com)
CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동