전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
글로벌

속보

더보기

헤지펀드 미국 10년물 ‘사자’ 6년래 최고

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

[뉴욕=뉴스핌 황숙혜 특파원] 미국 국채 금리가 장기 상승 추세에 접어들었다는 의견이 지배적인 가운데 헤지펀드가 10년물 국채를 대량 사들이고 나서 관심을 끌고 있다

미국 경제 성장이 여전히 부진하고, 이에 따라 연방준비제도(Fed)의 자산 매입이 조기 종료되지 않을 것이라는 데 베팅하는 것으로 해석된다.

18일(현지시간) 상품선물거래위원회(CFTC)에 따르면 헤지펀드의 10년물 ‘사자’가 2007년 이후 최고치에 달한 것으로 나타났다.

이들이 보유한 10년물 국채 선물 매수 포지션은 최근 562억달러로 급증, 금융위기 이후 최고치를 기록했다.

지난해 7월까지만 해도 헤지펀드는 국채에 대해 매도 포지션이 우세했으나 국채 수익률이 상승하기 시작한 가운데 전략을 수정한 셈이다.

헤지펀드가 장기물 국채 ‘사자’에 나선 것은 인플레이션이 가까운 시일 안에 상승할 위험이 낮은 데다 다른 선진국 국채에 비해 여전히 수익률이 낮은 데 따른 것으로 보인다.

여기에 실업률이 연준의 양적완화(QE) 종료 조건인 6.5% 아래로 떨어지는 데까지 수년간의 시간이 필요할 것으로 예상될 뿐 아니라 경제 회복 역시 시장의 기대보다 부진하다는 판단이 깔린 것이라는 관측이다.

헤지펀드 나인알파 캐피탈의 제이슨 에반스 대표는 “연준과 싸웠다가는 출혈이 너무 크다”며 “장기물 국채 수익률의 추세적인 상승 여부는 백만달러짜리 문제가 아니라 수십억달러가 오가는 문제”라고 강조했다.

지난해 7월 1.38%까지 밀렸던 10년물 국채 수익률은 최근 2% 선에서 등락하고 있다. 시장 이코노미스트는 지난해 4분기 0.1% 성장한 미국 경제가 올해 2.7% 성장할 것으로 내다보고 있다.

아고노트 매니지먼트의 데이비드 거스텐하버 대표는 “단기적으로 국채 수익률이 가파르게 상승할 이유가 없다”며 “박스권 안에서 횡보하는 움직임이 상당 기간 이어질 것”이라고 예상했다.

QFS 애셋 매니지먼트의 제임스 콘클린 최고투자책임자는 “국채 수익률이 변곡점에 이른 것으로 보기는 어렵다”며 “국채를 공격적으로 매도하기에는 아직 이르다”고 주장했다.

한편 일부 시장 전문가는 이번주 연방공개시장위원회(FOMC)가 예정된 가운데 연준이 하반기 자산 매입을 축소할 것으로 전망하고 있다.

이에 따라 10년물 국채 수익률이 2.5~3.5%까지 오를 것이라는 얘기다. 블룸버그통신이 70명의 이코노미스트와 전략가를 대상으로 실시한 조사에서 연말 10년물 수익률 전망치는 2.25%로 제시됐다.




[뉴스핌 Newspim] 황숙혜 기자 (higrace@newspim.com)

[관련키워드]

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
얌체 체납차량 번호판 뗀다 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다. 합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다. 톨게이트 합동단속 [사진=서울시] 서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다. 서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다. 과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다. 단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.  이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.  박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.  kh99@newspim.com 2026-06-09 06:00
사진
카카오 노조, 10일 부분 파업 예고 [서울=뉴스핌] 정승원 기자 = 정부가 카카오 노동조합의 파업 예고에 대한 대비에 나섰다. 카카오 노조의 파업으로 카카오톡과 카카오맵 등 카카오 서비스가 멈춰 불편을 주는 것을 방지하겠다는 것이다. 과학기술정보통신부는 지난 8일 오후 세종청사에서 카카오 노조의 파업 예고에 대비한 카카오 측과의 점검 회의를 개최해 서비스 연속성 및 안정성 확보 방안을 점검했다. 국화학섬유식품산업노동조합 카카오지회는 지난달 20일 판교역 광장에서 투쟁결의대회를 개최하고 성과급제 개선을 촉구했다. [사진= 정승원 기자] 앞서 전국화학섬유식품산업노동조합 카카오지회(카카오 노조)는 오는 10일 부분 파업과 함께 판교역 집회를 예고한 바 있다. 회의에는 최우혁 과기정통부 정보 보호 네트워크정책실장과 카카오 서영훈 부사장이 참석했으며 카카오톡, 카카오맵 등 국민 생활과 밀접한 주요 디지털 서비스의 안정적 운영을 위한 대응 방안과 비상 대응체계 등을 논의했다. 양측은 서비스의 운영 상황을 지속해서 점검(모니터링)하고 장애 발생 시 신속한 상황 공유와 대응이 이뤄질 수 있도록 협력체계를 유지하기로 했다. 최우혁 과기정통부 정보보호네트워크정책실장은 "국민 다수가 이용하는 디지털 이음터(플랫폼) 서비스의 안정성은 매우 중요한 사안"이라며 "국민 불편이 발생하지 않도록 서비스 연속성과 안정성 확보에 최선을 다해 줄 것을 당부했다"고 밝혔다. 과기정통부는 앞으로도 주요 디지털 서비스의 운영 상황을 면밀히 점검하고 국민 생활에 영향을 미칠 수 있는 서비스 장애 예방 및 대응에 만전을 기할 계획이다. origin@newspim.com 2026-06-09 08:31
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동